卧式车床的组成及工作原理

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动进行切削加工的方法，称为车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车削加工是金属切削加工中最基本的方法，在机械制造业中应用十分广泛。

下面以如图6－1所示的CA6140型卧式车床为例，介绍普通车床的组成。

图6－1　CA6140型卧式车床

1－主轴箱；2－卡盘；3－刀架；4－床鞍；5－尾座；6－丝杠；7－光杠；8－床身；9－床腿；10－溜板箱；11－进给箱

1.主轴箱

主轴箱内装有主轴和变速、变向等机构。主轴箱正面由几个手柄用来调整主轴所需的转速，由电动机经变速机构带动主轴旋转，实现主运动，并获得所需转速及转向。主轴前端可安装卡盘等夹具，用以装夹工件。主轴箱还把运动传递给进给箱，以便使刀具实现进给运动。

2.进给箱

进给箱内装有进给运动的变速机构。通过调整进给箱外面各种手柄位置，可获得所需要的进给量或螺距，并能控制光杠与丝杠的运动。

3.溜板箱

溜板箱内装有进给运动的变向机构。溜板箱的作用是将进给箱传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹。溜板箱上装有手柄和按钮，可以方便地操作机床。

4.光杠和丝杠

光杠和丝杠的作用是将进给箱运动传递给溜板箱。光杠转动使刀具做进给运动，丝杠转动则用于车削螺纹。(www.xing528.com)

5.床鞍

床鞍位于床身的中部，其上装有大拖板、中拖板、小拖板、转盘和刀架，如图6－2所示。

大拖板直接放在床身导轨上，转动手轮可使溜板箱连同各拖板和刀架沿导轨做纵向移动。在大拖板上面有一垂直于床身导轨的燕尾导轨，即为中拖板。在右侧燕尾导轨端面有螺钉，其可调节楔铁与燕尾导轨间的配合间隙。转动中拖板手柄，使刀架横向移动，中拖板手柄上刻度盘每格为0.05mm，每转动一格，工件直径的变动量为0.10mm。

中拖板上有转盘，其上面也有刻度。转盘与中拖板间由螺栓连接，松开螺母可调整小拖板与中拖板间的位置，以便车削锥体和锥孔。

图6－2　床鞍

1－刀架；2－小拖板；3－转盘；4－大拖板；5－中拖板

小拖板后端有手柄，其上有刻度盘，刻度值为0.05 mm，即每转动一格，小拖板移动0.05 mm。小拖板上有刀架，用来装夹和转换刀具。

6.尾座

尾座安装在床身的尾座导轨上，其上的套筒可安装顶尖或各种孔加工刀具，用来支撑工件或对工件进行孔加工。摇动尾座后侧的手轮可使套筒移动，以实现刀具的纵向进给，尾座可沿床身顶面的一组导轨做纵向调整移动，然后夹紧在所需的位置上，以适应不同长度工件的需要。尾座还可以相对其底座沿横向调整位置，以车削较长且锥度较小的外圆锥面。

7.床身

床身是车床的基本支撑件。车床的主要部件均安装在床身上，床身可以保持各部件间具有准确的相对位置。