化工装置检修完成，成功开车

化工装置停车检修后，进入开车准备与开车阶段，其停车检修后的工作程序一般都要经过拆除盲板、系统气密、置换、联锁调校、机组试车等阶段，投料开车。

（一）拆除盲板

为了确保装置检修安全，防止发生串料事故，停工后必须在需要的位置安装盲板，在检修设备复位全部结束进入开车准备期时，要对有关盲板进行拆除确认。

为了便于管理，拆除盲板工作应安排专人负责，拆除时要严格按有关规定执行并做好记录。盲板拆除后，有关人员应进行签字确认，防止发生遗漏。盲板全部拆除完成后，对拆除盲板图与已确认签字的盲板拆除情况记录表应进行妥善保管，便于以后查阅考证。

（二）系统确认

化工装置检修完成后，必须对系统的流程进行彻底检查，检查所有阀门，确认填料完整，灵活好用，阀门的开关位置正确。

各机械设备、管道、电器、仪表等必须安装和检修完毕。试压和试运转正常合格，验收手续齐全并留有试压检查记录。

各液面计、温度计、压力计、调节阀及一切安全设施必须安装正确，并经校对灵活好用。

各设备静电接地及物料管线的跨接线安装应符合要求。

（三）公用工程准备

1.冷却水系统准备

冷却水已经引入装置，检查确认所有使用冷却水的换热器的冷却水系统已正常投用，流程设定正确。检查确认所有使用水的设备的冷却水系统已正常投用，流程正确。

检查确认氮气、仪表空气、工业空气已经引入装置且各系统压力正常。装置中需要保持氮封的设备（罐区各储罐）其氮气压力正常稳定，

2.蒸汽系统准备

蒸汽引入化工装置时必须按安全要求进行，对所经过的管线要充分排凝，防止蒸汽引入时发生水击损坏设备或人身伤害事故。

冬季运行时还应特别注意蒸汽或热水伴热系统，必须保证正常。

（四）三剂装填(www.xing528.com)

装置停车检修后，根据需要进行催化剂的装填，装填要选择在晴朗的天气进行。

在装填前，必须针对不同的反应器及容器制定周密的装填方案并对装填人员进行技术训练，装填人员必须经过培训，在装填过程中要注意劳动保护和正确使用安全器具，装填前要清除随身携带的与装填无关的物品，在装填过程中尽量避免阴雨天。

催化剂等装填完成后，必须注意催化剂的保护，必要时加盲板隔离，防止水等杂质进入。

（五）电气、仪表、DCS系统、联锁系统调试

化工装置的所有电气设备在投用前均需由专业人员按照规定程序检查确认合格，包括现场照明、呼叫对讲系统、火灾报警系统、防雷系统、防静电系统，所有电机必须单试合格。

工艺人员应检查检修中拆除的仪表是否全部回装，调节阀的安装方向和阀门开度是否正确；确认所有仪表指示均正常；所有调节阀均应进行试动作，必须开启灵活，阀位与调节器输出值相对应，确认动作正常，所有现场执行机构应与控制室各调节仪表一一对应；调节阀气开、气关符合要求。

DCS系统由仪表专业人员调试合格。

所有联锁、信号报警仪表进行模拟动作试验，应达到动作准确可靠。模拟动作结束后，所有联锁、信号报警值应置于正常开车规定值。

（六）转动设备检查

检查电机情况；检修过的泵对中找正完成并试车正常；泵的润滑油已加注正常；泵的冷却水已运转正常；检查泵的压力表及其他仪表正常可用；检查泵的出入口阀门和单向阀正常可用；手动盘车正常。

（七）气密性试验

气密性试验是对系统的严密性进行检验，是化工装置开车操作过程中不可缺少的步骤，一般泄漏率要求小于0.2%。

气密性试验时应注意各系统单独进行，气密性试验一般使用氮气进行，气密性试验应在水压试验合格后进行，气密性试验的压力应为设计压力，真空管道的试验压力为0.1MPa。

（八）置换

设备经检修清洗后，系统内存在较多的空气，需要在开车前把空气置换出去。置换时关闭系统所有与大气、火炬等外界相连的阀门，把氮气充入系统内。置换到一定程序后对系统要进行氧含量分析，分析要多选择几个具有代表性的点，一个独立的系统不能只选一两个点分析。如果分析点的氧含量超过0.5%，应继续进行置换。