（1）2016年5月23日，国家发展改革委发出关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知，确定了天津、上海、南京等20个城市为现代物流创新发展试点城市。
（2）2016年初，央企“抱团”应对全球航运市场低迷，中海、中远两大集团整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司”，总部设在上海。
（3）中外运长航集团有限公司被整体并入招商局集团有限公司，规模超过7 000亿元。中外运长航主要侧重于内河运输，其资产来自长航集团，而招商局则是海运为主。重组后，双方在枢纽港、支线码头和驳运网络的资源上有望形成更大的协同效应，此外中外运长航在长江经济带和珠三角江海联运体系也有望与招商局在东南亚、欧洲的区域港航网络体系连接在一起。
（4）在营改增上海试点基础是在物流业全面推开。自2016年5月1日起，《营业税改增值税试点实施办法》在物流业全面推开，对物流企业经营模式影响巨大。一般纳税人税负不降反升，实际承担税负从过去的5%营业税上升为约6.6%；小额纳税人税负从5%降为3%，但一般纳税人因为抵扣降低而不愿与小额纳税人交易，导致小额纳税人市场萎缩；以挂靠车辆运营的物流企业实际税负可能有所提高。因此，可能会加速物流企业的整合，并提高物流企业内部管理特别是财务管理的水平，推进挂靠车辆物流企业的精细化管理。
（5）2016年上海物流进入“带托运输”时代，计划到“十三五”末标准化托盘市场占有率达50%。上海抓住国家物流标准化试点的政策机遇，在快速消费品、医药和农产品流通领域大力倡导以共用托盘、共用周转箱为载体的城市共同配送，首批24个项目列入市物流标准化试点，24家企业计划总投资6.83亿元。截至2016年12月底，已投入3.9亿元，占总投资额的57.12%。其中，企业自购标准托盘224.71万个，租赁第三方托盘运营商标准托盘26.97万个，生产标准托盘21.25万个，带盘运输板次共439.38万次。电商1号店，原先绝大部分上游供应商都采用原始散箱送货模式，散箱产品到达物流中心后，经过人工装卸，才放于物流中心准备的标准化托盘上，这无疑增加了产品的破损概率。更重要的是，散箱卸货效率很低，卸一车货往往需要几个小时。自从实行托盘循环共用后，1号店节省了90%的收货时间，破损率降低50%，库存周转率显著提升。综合来看，带托运输使1号店降低其供应链成本15%—20%。目前，参与1号店开展托盘循环共用及带托运输的供应商共有40家，实现托盘循环共用率100%。市商务委员会透露，世界上带托运输已成为全球公认的与集装箱运输、载驳运输并驾齐驱的三种联运方式之一。有调查显示，美国80%的商品贸易由托盘运载，欧盟商品贸易由托盘运载的比例则超过80%，日本已达到77%。目前，我国标准化托盘的市场占有率仅23%，标准化托盘的循环共用只有2%。本市计划到“十三五”末，标准化托盘的市场占有率达到50%，循环共用率接近10%。
（6）上海标准托盘循环共用体系初步形成。集保物流设备有限公司已新签客户60多家，托盘使用需求量超过15万个，并与可口可乐、雀巢等知名客户协助开展带托运输项目，新开展的托盘化运输线路超过40条，预计年托盘流转量超过50万托盘次。路凯新增标准托盘30万板，在上海区域标准托盘池规模已达到150万个，试点项目的推行大大加强了上海地区的标准化托盘普及率，提升了上海地区的营运中心服务能力。
（7）2016年上海供应链效率提升。城市超市升级改造3 000平方米配套冷链包装车间及购置标准化托盘、笼车、物流车辆等，在蔬菜菜筐和库笼上增加RFID芯片，通过手持设备的扫描，使整个过程实行无纸化操作，并将追溯工作贯彻整个流程。京东已推动3家供应商实施上下游商品带板运输、托盘共用，大幅降低了货车在收货月台停留的时间，提高了运输车辆的周转率，同时实现了整托盘商品从供应商货车到库内存储货架的一步完成，极大提高了收货及上架效率。苏宁干线带托运输比例明显提升，不良品产生率下降到0.3%以下、车辆装载率提升了10%。同时，通过推动合作商户采用带托运输，客户产品破损率下降近5成，装卸效率提升近4成。(www.xing528.com)
（8）2016年上海物流成本降低。顺丰速运已完成总面积约为7 300平方米的顺丰全网第一座B2C“申鲜壹号”冷库，通过“申鲜壹号”的投入使用，有效缩短了生鲜供应链，年新增利润300万元。大润发在肉类标准化技术方面，直接与产品源头提供者对接品控，冷链车实行全程记录、实时监控，确保冷链不间断。果蔬产品采用统一周转箱装箱配送，降低了成本和耗损。
（9）2016年上海初步建立了专项物流服务标准体系。上海医药集团建立了由415项标准构成的较为科学、完整的医药物流服务标准体系，参与了多项行业标准的制订和修订，满足了企业标准化和ISO9001质量管理体系以及新版GSP三位一体的管理和服务需求。
（10）为推进上海市物流标准化建设，为做好物流标准化试点绩效评价工作，2016年12月26日，上海市物流标准化创新联盟召开上海市物流标准化试点现状与模式创新研讨会。24家标准化项目试点企业中，承担托盘标准化及循环共用试点的有10家企业，这些企业在社会化托盘的循环共用以及零供应之间的带板运输方面取得了良好成效，形成了可推广、可复制的业务模式，通过试点加强了上下游企业间的协同，物流效率明显提升。
承担城市基础物流服务试点的12家企业，在化工、医药、农产品等领域，创新业务模式，加强标准化托盘的普及与共用，推动相关设备设施的标准化改造，在化工行业形成基于产业链的托盘循环共用模式；在医药领域建立了基于RFID技术的托盘出入库管理配送模式；在B2C电商领域，实施了以冷链箱为核心的冷链产品末端网络设备设施标准化；在农产品批发交易中，通过农产品物流包装的标准化，推进农产品物流模式改革，在一定程度上解决了阻碍农产品流通效率的瓶颈问题。
承担托盘标准化共享平台的2家企业，建立了流通领域中小微企业的标准化信息模块组建模式和微企业供应链信息及服务标准化管理模式，对带动中小微企业规范化运营与服务，降低成本、提高效率，起到了积极的促进作用。
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