构建丝路经济带沿线的高速铁路计划

（一）“丝路经济带”沿线高铁线路分析

目前中国重点关注并紧密跟踪的国外高铁项目超过14条，涉及本文研究区的国家有罗马尼亚、俄罗斯、巴基斯坦等。主要涉及以下两条高铁线路：

1.莫斯科—喀山高铁

莫斯科—喀山高铁是俄罗斯规划建设的一条高速铁路。2014年10月13日下午，国务院总理李克强与俄罗斯总理梅德韦杰夫在莫斯科共同主持中俄总理第19次定期会晤时，中俄双方签署了“莫斯科—喀山”高铁发展合作备忘录，双方皆有意发展该项目，并最终决定将“莫斯科—喀山”高铁线路延长至北京。若是这条超过7000千米长的高铁将北京与莫斯科成功连接起来，那么到时从北京去往莫斯科的时间将缩短四天，从莫斯科到达喀山14个小时的车程也会减少到3.5小时。

2.德里—金奈高铁走廊

目前，德里—金奈高铁走廊处于紧密跟进阶段，计划中全长1754千米的“德里—金奈高铁走廊”连接印度的德里与金奈两市，是印度总理莫迪提出的“钻石四边形”高铁网战略的一部分，若是建成，德里—金奈高铁走廊将成为印度第一长、全球第二长的高铁走廊，速度将达到每小时300千米。

（二）“丝路经济带”沿线高铁站点选址

通过以上分地区综合分析各城市通达性与对外经济联系，并主要对其现有铁路通达性与对外经济联系相关性大小进行对比分析，经过分析了解到，部分城市目前铁路通达性较好，但其对外经济联系并不紧密，这说明铁路通达性的提高不能明显改善其地区经济发展水平；部分城市目前铁路通达性较好，对外经济联系也较紧密，说明其铁路通达性与地区经济发展水平相匹配，步调一致；部分城市目前铁路通达性较差，但其对外经济联系却较紧密，说明现阶段铁路通达性与其地区经济发展水平不匹配，该城市的经济发展、对外经济贸易不依赖于铁路运输；还有部分城市目前铁路通达性差，对外经济联系也不紧密，这些城市是考虑修建高铁的重点目标城市，可以通过修建高铁来提升通达性从而带动城市的经济发展。结合以上多方面分析，可得出考虑修建高铁的城市。具体包括：中亚地区，杜尚别、阿什哈巴德、塔什干、比什凯克、卡拉干达；西亚/北非地区，巴格达、摩苏尔、马什哈德、伊斯坦布尔、伊斯法罕；东北亚及俄罗斯，莫斯科、新库兹涅茨克、符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、诺夫哥罗德、伊尔库茨克；中东欧地区，塔林、里加、斯科普里、索菲亚、布尔诺。

中国高铁在走出国门的过程中虽历经波折，但仍要清楚地看到：经过多年苦练内功，中国高铁从运营管理到工程技术都取得了长足进步，高铁技术处于世界领先地位，具备了在“一带一路”沿线推广高铁的内在基础；另一方面，作为经济运行的大动脉，高速铁路在推动“一带一路”沿线相关国家和地区贸易与人员往来便利化、实现经济融合方面具有普通铁路无法比拟的重大优势，高铁既是“一带一路”倡议的重要内容，更是加快实施推进“一带一路”的重要工具。未来应重点继续关注上述城市及其所在国家高铁建设需求，为中国高铁走出国门，实现“丝路经济带”沿线互联互通，共建沿线命运共同体贡献中国力量。

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