【摘要】：随着我国道路建设的迅速发展，一定程度上促进了植物的传播，研究表明，道路可以为植物的扩散提供通道，促进植物繁殖体进行长距离的传播。植物传播载体包括道路周边活动人类和动物、行驶的车辆等。道路也是外来植物入侵重要的传播廊道，特别是在污染或自然群落退化严重的区域，降雨径流和车辆行驶促进外来植物传播的途径，此外，路域环境营养物质充足，这能够为外来植物的拓殖提供适宜的环境条件。
随着我国道路建设的迅速发展，一定程度上促进了植物的传播，研究表明，道路可以为植物的扩散提供通道，促进植物繁殖体进行长距离的传播。植物传播载体包括道路周边活动人类和动物、行驶的车辆等。道路传播通常有两条传播途径，即沿着道路延伸方向和垂直于道路方向。车辆是植物传播的重要载体，植物种子混杂在轮胎缝隙或淤泥中并在车辆运行过程中随机脱落、散布于道路边界。一般来说，车辆携带种子的能力与车辆类型、车流量、道路使用频率以及路面状况相关，车辆虽是重要的传播媒介，但它不能控制种子散落的位置和数量，研究表明车辆类型、道路宽度以及运行速度共同影响种子的沉降速度。
道路也是外来植物入侵重要的传播廊道，特别是在污染或自然群落退化严重的区域，降雨径流和车辆行驶促进外来植物传播的途径，此外，路域环境营养物质充足，这能够为外来植物的拓殖提供适宜的环境条件。外来植物的入侵需要经历传播、拓殖、种群扩张3个阶段，但各个阶段中影响入侵的主导因素有所不同，能否通过长或短距离传播到达未受干扰的区域是入侵成功的关键因素，而物理阻隔是最大的限制，比如茂密的树林和高郁闭度的冠层。当外来植物成功到达道路边界后进入拓殖和扩大种群的阶段，环境因素诸如光可利用性、土壤湿度以及生物竞争是主要的限制因子，道路建设和运营通过改变非生物环境为种子萌发和幼苗的生长提供了良好的外界条件，道路干扰改变了生物的竞争关系，定期道路维护加大了对本地植物的胁迫，为外来植物的入侵扫清了生物障碍。(www.xing528.com)
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