植物群落是在特定空间或特定生境下,具有一定的植物种类组成及其与环境直接彼此影响、相互作用,具有一定外貌结构,包括形态结构与营养结构,并具特定的功能的植物集合体。植物群落是生态系统的一个结构单元,有特定的优势种、亚优势种、建群种、先锋种和伴生种等,它本身除具有一定的种群组成外,还具有一定水平结构和垂直结构,具有季节动态、年际动态、演替与演化等运动形式。
道路建设不可避免地对沿线自然景观产生干扰,对区域生态系统产生分割和破碎作用,对路域生态系统分割后形成了许多“生态岛屿”,限制了某种植物的生长,但同时也促进了适宜该类型生境物种的大量增加,使得植物种群的多样性水平降低。取土场、弃土(渣)场、拌和场、预制场、材料堆场和施工营地等临时占地将对森林群落及植被产生直接的破坏作用,道路建设初期土方挖填作用破坏了原生植物群落内的优势种、建群种,对群落结构产生了一定程度干扰,造成非生物环境和植物空间的异质性,对路域环境各种原生植被的破坏使植物水平、垂直结构发生改变,造成群落水平上形成镶嵌结构,垂直结构趋于简单化,导致群落物种多样性、群落结构、群落物种关系的改变,降低群落自身稳定性。(www.xing528.com)
此外,人为活动也对沿线周围地区植被群落有着一定的影响。施工过程通常会有大量的人流和车流的进入,如果忽视施工管理,容易对乔木层、灌木层和草本层造成一定的破坏,特别是对灌木层和草本层的影响,易导致植物群落的层次缺失,使植物群落的垂直结构发生较大改变。乔木层由于缺乏灌木的保护和促进作用,对环境的抵抗能力下降,易感染病害和遭受风折的风险,使整个森林生态系统对环境的适应能力和调节能力降低,群落的稳定性下降。由于乔木层、灌木层和草本层的破坏,可能引起群落结构的变化和群落层次的缺失,将直接影响群落的演替。
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