重庆：布局西部跨境电商的战略城市

重庆作为“一带一路”西部战略城市及长江经济带西部中心枢纽，拥有内陆最大的保税港区，也是西部唯一一个跨境电商试点城市，是布局西部跨境电商的战略城市。

重庆的试点方案2013年11月才获得海关总署批复，是第一批5个试点城市中最晚通过批复的。地理位置上重庆和郑州类似：不靠海、不沿边，而且离海港都比较远。在这种情况下，郑州大力发展航空物流，重庆则全力推动铁路运输。2011年6月，渝新欧开通运行，从重庆出发经甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国杜伊斯堡，只需要15天。相比空运，渝新欧更便宜；相比海运，渝新欧更快。这样，重庆虽处内陆，却开发出一种具有特色的国际运输方式。2015年渝新欧铁路首次运输了跨境进口奶粉。

重庆目前有两路寸滩保税港区和西永综合保税区开展跨境电子商务业务。两路寸滩保税港区是最早进行跨境O2O模式探索的，早在2013年9月，便成立了重庆保税商品展示交易中心，后拓展到整个重庆，复制到广州，激发了O2O热潮。

重庆跨境电子商务公共服务平台e点即成（http：／／www.cqkjs.com），包括社会服务端（企业数据交换）、海关服务端（海关内网）、检验检疫服务端（检验检疫内网）、银行和支付管理端、应用支撑系统、系统接口体系、数据处理和存储系统、通信网络系统、信息安全系统、备份系统和运维管理等。(www.xing528.com)

图8-8为重庆跨境电子商务公共服务平台e点即成。

图8-8　重庆跨境电子商务公共服务平台e点即成