跨境电商物流：优化物流方式实现客户良好购物体验

一、跨境物流介绍

跨境电子商务国际物流是指网上平台销售的物品从供应地到不同国家地域接受地的实体流动过程，包括了国际运输、包装配送、信息处理等环节。跨境电商进入3.0时代，跨境电商与国际物流有着两者互相促进、互相依存的关系。区别于传统物流，跨境电商物流具有物流速度反应快速化、物流功能的集成化、物流作业的规范化、物流信息的电子化的特征。

随着跨境电商的高速发展，适应跨境电商需求的各种类型的国际物流服务衍生出来。跨境电商网上订单交易完成以后，要以最优的物流方式把货物快速地送达到客户手中，完成客户良好的购物体验，所以物流方式的选择很重要。根据物流功能的不同，可以把国际物流划分为很多种类，其中商业快递、邮政快递、国际物流专线、海外仓物流等是跨境电商企业选择最多的国际物流类型。

（一）邮政物流

1.EMS

EMS（Express Mail Service），即特快专递邮件业务。EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务，如表5-3所示。

表5-3　EMS的优缺点和禁限寄物品

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2.ePacket

ePacket俗称e邮宝，又称EUB，是中国邮政速递物流旗下的国际电子商务物流服务商。ePacket目前可发往美国、澳大利亚、英国、加拿大、法国、俄罗斯，如表5-4所示。

表5-4　ePacket的优缺点和体积重量限制

2.中国邮政大、小包

（1）中国邮政大包（China Post Air Parcel）

China Post Air Parcel即中国邮政航空大包。中国邮政大包可寄达全球200多个国家，价格低廉，清关能力强，对时效性要求不高而重量稍重的货物，可选择使用此方式发货，如表5-5所示。

表5-5　中国邮政大包的优缺点

（2）中国邮政小包（China Post Air Mail）

China Post Air Mail即中国邮政国际小包。是指包裹重量在2kg以内（阿富汗为1kg以内），外包装长、宽、高之和小于90cm，且最长边小于60cm，通过邮政空邮服务寄往国外的小邮包。国际小包可以分为中国邮政平常小包（China Post Ordinary Small Packet Plus）和挂号小包（China Post Registered Air Mail）两种。主要区别在于挂号小包提供的物流跟踪条码能实时跟踪邮包在大部分目的地国家的实时状态；平邮小包不受理查询，但能通过面单条码以电话查询的形式查询到邮包在国内的状态，如表5-6所示。

表5-6　中国邮政小包的优缺点和注意事项

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（3）其他国家或地区的邮政小包

邮政小包是使用较多的一种国际物流方式，依托万国邮政联盟网店覆盖全球，其对于重量、体积、禁限寄物品要求等方面的特点均存在很多共同点，然而不同国家和地区的邮政所提供的邮政小包服务或多或少存在一些区别，主要体现在不同优势区域会有不同的价格和时效，以及对于承运物品的限制不同，如表5-7所示。

表5-7　其他邮政小包介绍

（二）商业快递

速卖通平台常用的商业快递包括UPS、DHL、FedEx、TNT、SF Express、Toll等。不同的国际快递公司具有不同的渠道，在价格、服务、时效上都有所不同。

1.TNT介绍

TNT集团是全球领先的快递邮政服务商，为企业和个人客户提供全方位的快递邮政服务。总部位于荷兰的TNT集团，在欧洲和亚洲提供高效的递送网络，并且正通过在全球范围内扩大运营分布来最大幅度地优化网络效能。TNT快递有超过26 610辆货车与40架飞机，以及欧洲最大空陆联运快递网络，能实现门到门的递送服务，如表5-8所示。

表5-8　TNT商业快递介绍

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2.UPS介绍

UPS快递（United Parcel Service）在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名的商标之一。UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的市场领导性的提供者。

UPS每天都在世界上200多个国家和地区管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展成为拥有300亿美元资产的大公司，如表5-9所示。

表5-9　UPS商业快递介绍

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3.FedEx介绍

FedEx的全称是Federal Express，即联邦国际快递，是一家国际性速递集团。FedEx成立于1973年4月，亚太总部设在中国香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。FedEx提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州，如表5-10所示。

表5-10　FedEx商业快递介绍

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联邦快递分为，联邦快递优先型服务（International Priority Freight，IP）和联邦快递经济型服务（International Economy Freight，IE）。FedEx IP和FedEx IE主要区别如下，如表5-11所示。

表5-11　FedEx IP和FedEx IE主要区别介绍

4.DHL介绍

DHL国际快递是全球快递行业的市场领导者。可寄达220个国家及地区，涵盖超过120 000个目的地（主要邮政编码地区）的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务，如表5-12所示。

表5-12　DHL商业快递介绍

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5.Toll介绍

Toll环球快递是Toll Global Express公司旗下的一项快递业务，Toll到澳大利亚以及泰国、越南等亚洲地区价格较有优势，如表5-13所示。

表5-13　Toll商业快递介绍

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6.SF Express介绍

SF Express即顺丰速运，1993年在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。近年来，顺丰积极拓展国际件服务，除开通中国大陆、香港、澳门和台湾地区快递服务外，顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务，如表5-14所示。

表5-14　SF商业快递介绍

（三）专线物流

1.Special Line-YW

Special Line-YW即航空专线-燕文，俗称燕文专线，是北京燕文物流公司旗下的一项国际物流业务。燕文专线目前已开通美国、欧洲、澳洲、中东和南美专线，如表5-15所示。

表5-15　燕文专线物流介绍

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2.Russian Air

Russian Air即中俄航空专线，是通过国内快速集货、航空干线直飞、在俄罗斯通过俄罗斯邮政或当地落地配进行快速配送的物流专线的合称。

Russian Air俗称俄速通，是由黑龙江俄速通国际物流有限公司提供的中俄航空小包专线服务，渠道实效快速稳定，全程物流可跟踪，如表5-16所示。

表5-16　俄速通线物流介绍

3.Aramex

Aramex快递，即中外运安迈世，在国内也称为“中东专线”。作为中东地区最知名的快递公司，成立于1982年，是第一家在纳斯达克上市的中东国家公司，提供全球范围的综合物流和运输解决方案。Aramex快递，可通达中东、北非、南亚等20多个国家，在当地具有很大优势。正常递送时间一般为4～12天，如表5-17所示。

表5-17　中东专线物流介绍

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4.芬兰邮政

速优宝-芬兰邮政是由速卖通和芬兰邮政针对2kg以下小件物品推出的中国香港口岸出口的特快物流服务，分为挂号小包和经济小包，运送范围为俄罗斯及白俄罗斯全境邮局可到达区域。芬兰邮政具有在俄罗斯和白俄罗斯清关速度快、时效快、经济实惠的特点，如表5-18所示。

表5-18　芬兰邮政专线物流介绍

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5.中俄快递-SPSR

线上发货“中俄快递-SPSR”服务商SPSR Express是俄罗斯最优秀的商业物流公司，也是俄罗斯跨境电子商务行业的领军企业。“中俄快递-SPSR”面向速卖通卖家提供经北京、香港、上海等地出境的多条快递线路，运送范围为俄罗斯全境，如表5-19所示。

表5-19　中俄快递-SPSR专线物流介绍

（四）海外仓

随着跨境电商的发展，本地化服务的进一步提升，以及本地化体验的良好口碑，海外仓越来越成为未来跨境电商的必然趋势。通过海外仓的管理方式能够加大改善卖家的发货时间。对于当地的买家来说，他们更多地会选择使用海外仓服务的卖家来缩短送货时间，以改善购买体验。

1.了解海外仓

（1）海外仓选品

海外仓集货物流是指卖家在销售目的地进行仓储、分拣、包装及派送的一站式控制及管理服务。确切地说，海外仓集货物流包括了预订船期、头程国内运输、头程海运或头程空运、当地清关及报税、当地联系二程拖车、当地使用二程拖车运输送到目的地仓库并扫描上架和本地配送这几个部分。

哪些商品适合做海外仓，大致可以分为以下几种。

尺寸、重量大的商品。因为此类商品的重量与尺寸都已经超出了小包的规格，直接用国际快递的话，费用昂贵。使用海外仓刚好弥补了这一缺点。

单价和利润高的商品。海外仓的本地配送服务相比国际快递，丢包率和破损率都可以控制在一个相对较低的水平，对于卖家而言，可以降低高价值商品的意外损失率。

高人气商品。这一类商品由于受到本地市场的热捧，使用海外仓可以使货物的周转率加快，货物积仓的风险减小，而卖家也能更快地回笼资金。

（2）海外仓的优缺点

客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验，如表5-20所示。

表5-20　海外仓优缺点

（3）海外仓费用结构概况

海外仓费用结构是指把仓库设立在海外（除中国大陆以外）而产生的一系列费用。可以自建仓库或使用第三方物流服务商公司的仓库。第三方物流服务商的海外仓费用结构，由头程费用、税金、当地派送费用、处理费、仓储费用构成。

海外仓的仓储成本费用，不同的国家费用也不同，卖家在选择海外仓的时候一定要计算清楚成本费用，与自己目前发货方式所需要的成本，两者对比进行选择。建议卖家可以在旺季的时候选择使用海外仓储服务。

头程费用。指从中国把货运送至海外仓库地址这段过程中所产生的运费，如表5-21所示。(www.xing528.com)

表5-21　头程费用结构

税金。指货物出口到某国，需按照该国进口货物政策征收的一系列费用。征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格，影响外国货物进口数量。

当地派送费用。指买家对其商品下单后，由仓库完成打包配送至买家地址所产生的费用。参考各国物流服务商费用进行收费。

仓储费。指储存商品在仓库而产生的费用，一般第三方公司为了提高商品的动销率，会按周收取费用。

订单处理费。指买家对其商品下单后，由第三方人员对其订单现货打包产生的费用。

（4）海外仓商品涉及的增值税

VAT（Value Added Tax），是欧盟的一种税制，即售后增值税。是指货物售价的利润税。它适用于在欧盟国家境内产生的进口、商业交易以及服务行为。VAT销售增值税和进口税是两个独立缴纳的税项。在商品进口到欧盟国家的海外仓会产生商品的进口税，而商品在其境内销售时会产生销售增值税VAT。

如果卖家使用欧盟国家本地仓储进行发货，就属于VAT增值税应缴范畴，即便卖家所选的海外仓储服务是由第三方物流公司提供，也从未在当地开设办公室或者聘用当地员工，也需要缴纳VAT。

为了能依法缴纳增值税，卖家们需要向海外仓本地的税务局申请VAT税号。VAT税号具有唯一性，只适用于注册当事人。当然卖家也可以授权给代理公司或者中介协助注册VAT税号。

（5）亚马逊FBA

对于做跨境电商的卖家来说，物流很重要，亚马逊又非常看重卖家的物流配送能力，所以FBA（Fulfillment by Amazon）是亚马逊平台运营的核心内容。FBA是指亚马逊提供的代发货服务，卖家把货物发往FBA的仓库，亚马逊提供包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服、退货处理一系列服务。尤其是欧洲市场，国内寄往欧洲的物流时间长、费用高，如果卖家不能保证买家在7～10天内收到包裹，会严重影响综合评分。所以，这时候选择FBA是比较明智的。

FBA仓储服务费用主要包括，Order Handling（订单处理费）；Pick&Pack（商品挑选打包费）；Weight Handling（称重费）；Inventory Storage（仓储费）。

亚马逊的FBA仓储服务，也有优缺点。卖家根据自己网店的实际情况选择，如表5-22所示。

表5-22　FBA优缺点

2.申请海外仓

EMINI HOUSE包包店在了解海外仓的整体概况后，综合考虑，跟美国一家海外仓服务公司合作。现在需要对自己的网店开通海外仓服务。首先就需要在速卖通网店后台申请开通海外仓。

第一步，进入卖家网店后台，在“交易”界面下，点击“我有海外仓”，点击“申请开通”，如图5-16所示。

图5-16　申请开通海外仓权限

第二步，①填写“申请发货地设置权限”相关资料，点击申请。②“资料审核”；③“签署协议”；④“申请成功”，如图5-17所示。

图5-17　填写申请发货地设置权限步骤

3.海外仓运费模板设置

经速卖通平台的严格审核，EMINI HOUSE包包店已经成功申请海外仓。接下来，需要编辑海外仓运费模板。

进入卖家网店后台，在“产品管理”下，“模板管理”下“运费模板”，点击“新增运费模板”按钮或选择现有运费模板进行编辑，如图5-18所示。

图5-18　新增或编辑运费模板

点击“新增发货地”，勾选需要设置的发货国家，点击“确认”按钮，同一运费模板可以同时设置多个发货国家。目前运费模板中可选择的发货地设置仅包含中国在内的10个国家，如果你的商品发货地不在其中，请选择发货地为中国。后续平台会根据卖家发货地分布新增支持的发货国家，如图5-19和图2-20所示。

图5-19　增加发货地

图5-20　选择发货地区

点击发货地区后的“展开设置”，可针对不同的发货地区以及不同的物流方式分别设置运费及承诺运达时间，如图5-21所示。

图5-21　“展开设置”设置运费及时效

这里可以点击自定义运费，选择物流方式所支持的国家及运费；也可以点击自定义运达时间，对不同国家设置不同的承诺运达时间，如图5-22所示。

图5-22　不同国家设置不同的承诺运达时间

在速卖通平台搜索页选择“Ships From”国家，可以筛选海外发货的商品。对刚起步的网店来说，商品多了一个“Ships From”的选择，加大了商品的曝光度。同时也加快了在美国地区的发货速度，减少了物流成本，提高客户体验满意度。

二、东南亚物流介绍和选择

（一）政策支持

1.2016年第13届东盟博览会

第13届东盟博览会和贸易与投资峰会以“共建21世纪海上丝绸之路，共筑更紧密的中国—东盟命运共同体”为主题，紧扣中国—东盟自贸区升级建设，突出国际产能合作，力促中国—东盟信息港等重大项目建设，经贸实效显著提升。此外，第13届东盟博览会中国—东盟商务与投资峰会加强了中国与东盟国家的经贸信息交流，推动中国企业赴东盟投资，促进东盟国家对华出口，共建良好营商环境。

第13届东盟博览会展会期间共签署国际合作项目56个，涉及15个国家和地区，项目规模和数量创下历史之最，签署国内合作项目110个，项目质量明显提高。

2.2017年第14届东盟博览会

第14届中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）举办时间于2017年9月12日至15日在中国南宁举行，主题国为文莱。

第14届东博会继续设置商品贸易、投资合作、服务贸易、先进技术、“魅力之城”五大专题；同时将延续特邀贵宾国机制，继续举办更多服务于“一带一路”倡议和中国—东盟自贸区升级建设的交流活动。

第14届东博会全面升级，新扩展馆投入使用，配套设施更完善，服务进一步优化提升，取得新的成效，得到各国领导人的高度评价和双方商界的广泛认可。

与会东盟各国高官表示，将一如既往做好东博会和商务与投资峰会共办工作，组织推动更多本国企业商家参展参会，共同办好下一届以及今后每届盛会；共同办好东博会专业展、做好东博会在东盟国家轮流巡展工作，共同打造东博会和商务与投资峰会升级版，争取更多更好的成效。

3.中缅双方将合作建设中缅跨境经济合作区

2016年4月1日至2017年1月20日，木姐口岸的贸易额已达38亿美元，其中，缅甸对华出口额超过了25亿美元，进口额也超过了12亿美元。

缅甸商务部助理秘书表示，为了进一步促进中缅边境贸易，中方已向缅方提出建议，建设中国瑞丽—缅甸木姐跨境经济合作区，双方将会尽快合作开展跨合作区的可行性研究，编制跨合作区的实施方案和建设规划。

此外，中缅双方还将在加快边境贸易区的物流、快速通关、边贸货币结算及促进边贸转大贸工作等方面进行合作。

（二）合作快递

1.东南亚各地区主要合作物流

东南亚各地区的物流比较复杂。仅印尼就有17 000多个分散的岛屿。受制于支离破碎的地理环境，东南亚大部分地区“最后一英里”的配送尤其复杂。

（1）新加坡

新加坡在东南亚国家中拥有最为成熟的电子商务市场，物流基础设施也较为完善。其中各卖家比较认可的是新加坡邮政（SingPost），如图5-23所示。

新加坡邮政拥有超过150年的历史，负责新加坡国家邮政服务，也针对个人消费者和企业提供包括货物运输、仓储、递送和退换货等服务。目前，新加坡邮政的电子商务及其相关业务占其总收入26%。此外，它依循亚马逊的模式，在12个国家建立24小时的仓储网络，为企业储备存货，并提供国际物流服务。

图5-23　新加坡邮政logo

（2）印度尼西亚

印度尼西亚的地理环境更为复杂，“最后一英里”的配送难度更大。在印尼寄送包裹，首先想到的一家物流公司是JNE快递公司（JNE EXPRESS），如图5-24所示。该公司的服务网点遍布各地，但实际上，时效性并不好，且几乎没办法从网上实时跟踪包裹的派送情况，但其仍是印尼物流行业的领军企业。

图5-24　JNE快递公司官网首页展示

印尼国内部分电商公司为了解决物流问题，纷纷建立物流集散中心，但如果想要覆盖所有的地区，还必须要和当地的第三方物流公司合作。此外，传统的第三方物流公司也开始转型，由之前仅服务于企业对企业的电商模式以及国际快递派送服务，转向对电商客户和个体在线商户服务。

与此同时，各大电商公司通过与线下连锁便利店达成战略合作，共同解决物流以及支付的问题。在物流专业化程度上，各大公司也在努力尝试，希望建立一个规范化的形式，例如包裹的全程实时跟踪，再比如现金支付的管理，钟情于货到付款的印尼，毕竟现金支付其实存在着很大的风险。

（3）马来西亚

不同于印尼和菲律宾的多岛屿地理状况，马来西亚没有主要的基础设施问题，这为物流公司的包裹交付减少了不小的障碍。

传统的“最后一英里”交付公司有Pos Malaysia和SkyNet等，如图5-25和5-26所示。但这些传统的物流公司在使用新技术方面比较落后，正受到新手如Ninja Van物流的挑战，Ninja Van物流公司自称“有专有的云技术支撑”，如图5-27所示。

图5-25　Pos Malaysia官网首页展示

图5-26　SkyNet官网首页展示

图5-27　Ninja Van官网首页展示

除了市场新入者在努力抢占市场份额外，在马来西亚，那些专注满足在线商家需求的Fulfillment服务提供商之间的竞争也是非常激烈的。诸如DHL、SP eCommerce，aCommerce，theLorry.com等公司不仅相互间竞争，还和他们最大的客户Lazada竞争。Lazada已经在马来西亚、新加坡和菲律宾推出了自己的物流服务Fulfillment by Lazada（FBL）。作为市场上最大的“玩家”，加之规模化的运营，Lazada可能很难被击败。

（4）泰国

泰国主要的物流公司有泰宇达国际物流、顺丰快递、韵达快递等，如图5-28所示。

东南亚的电子商务淘金热促进了希望解决物流问题（次日达和实时跟踪等）的初创公司的成长。也有许多公司提供第三方物流服务，确保“最后一英里”的顺利交付。这意味着，许多公司因为价格战，承受着较低的利润。但对电商平台和商家来说，这是有利的，因为他们可以有多种选择，从而选取性价比最高的服务。

图5-28　泰宇达国际物流官网首页展示

（5）菲律宾

目前在物流方面，菲律宾尚落后于东南亚其他国家。菲律宾的大部分物流公司主要从事大批量货物运送服务，而缺乏电子商务的小包裹配送经验。同印尼一样，菲律宾全国各地大大小小的岛屿不计其数，这同样让物流订单的履行变得异常复杂，物流成本很高，大型物流公司的费用高。

2.东南亚物流选择

东盟电商的发展非常有特点，传统的类似于亚马逊，eBay发展得并不是特别抢眼，反而本土的跨境电商平台基于本土的支付系统，了解本土的市场消费，发展一直遥遥领先。EMINI HOUSE包包店，进入东南亚市场选择了本土电商平台Lazada，Lazada目前是东南亚最大、最受欢迎的电商平台，总部设立在新加坡，业务核心以东南亚为主导。

东南亚最大问题就是物流问题，在这一方面，Lazada平台也有相对应的政策。Lazada平台有自有的物流服务LGS、全球运送FBL以及第三方合作快递公司顺丰国际。

（1）自有物流LGS

Lazada的这个LGS服务具体的做法是：Lazada在深圳建立了转运中心，所有来自中国卖家的订单都可以直接进入深圳转运中心，并在此分拣，直接运输到东南亚各目的地国家。中国卖家需要做的就是把快递包装好并运送到深圳转运中心，剩下的一站式的服务都由Lazada来完成。

从物流方面分析，Lazada的自有物流LGS有三个优势。第一方面是效率，平邮到东南亚具体地址可能要20到30天，而LGS大概是10天；第二方面，LGS负责解决清关问题，在东南亚，如果海关把商品扣住，往往就拿不出来了；第三方面，LGS负责国内配送，LGS收到货就相当于客人收到货。虽然LGS贵了30%左右，但清关方面的风险问题，还有国内配送的问题都是很大的困扰，花更多一些的费用也是有所价值的。

从平台方面分析，对于平台卖家而言，使用LGS物流发货，Lazada平台全程掌控从发货地到收货地的分拣派送，跟踪包裹信息。能缩短订单的运输时间，提升包裹的派送成功率，降低客户因未及时收到货而取消订单的可能性。LGS物流的时效比其他第三方物流更短，客户通过筛选“派送时间”这个条件过滤商品列表，发LGS物流的商品将获得更多的曝光，更多的展示。Lazada还仅限发LGS物流的卖家报名参加限时促销及清仓促销活动。官方活动的流量巨大，很多卖家都希望通过参与官方活动，快速增加网店的订单量。

（2）全球运送FBL

2015年9月Lazada平台推出了全球运送项目“FBL”，FBL是“Fulfillment by Lazada”的缩写，是Lazada为商家提供整合物流方案的一项服务，类似于亚马逊的FBA。Lazada是目前东南亚最大的电商平台，推出FBL全球运送项目，对瞄准东南亚市场的中国卖家而言，无疑也是一个好消息。

（3）第三方合作快递公司顺丰国际

顺丰于2010年进入东南亚市场，6年时间里，顺丰国际快递业务已经覆盖新加坡、马来西亚、印度、泰国、越南、缅甸、印度尼西亚、柬埔寨、文莱等国家，其中在新加坡和马来西亚，顺丰已然配备了完备的人员和设施，服务当地市场。

顺丰在2016年已经完成东盟十国网点全覆盖，针对东南亚市场，顺丰国际根据该区域各国国情的不同，因地制宜、灵活地运用多种运输工具，以达到高效、便捷的目的。

在长途、跨岛运输方面，顺丰国际主要采取空运，部分线路采取陆运，以最大程度保证物流时效。如新加坡、马来西亚这样有顺丰自营收派团队的地区，其与中国的双边物流时效均稳定在2～4个工作日。另外，中国至印度、泰国、越南也已能够实现3～5个工作日将货物送达。

顺丰国际不仅仅在新加坡、马来西亚等地有自营分部，也在越南胡志明及泰国曼谷等地设立了自营分部，以强化其服务能力。顺丰国际在2016年开通了菲律宾及老挝的快递服务，届时将完成对东盟10国的完全覆盖。另外，顺丰国际还规划开通新加坡—马来西亚—泰国—老挝—越南—中国的陆运网络。同时，其公司还将在泰国、新加坡设立区域陆空中转中心，以最大程度优化运输路线，提升运输时效。