交通行业信息化投资与发展趋势分析

交通运输业，是凭借交通线路和交通工具使货物和乘客实现定向位移的生产部门，其构成要素包括线路、运具、客流和货流、动力、终端设备等。运输方式主要包括铁路运输、公路运输、水路运输（内河航运与海洋运输）、航空运输、管道运输几种。交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业。切实加快交通运输业发展方式的转变，对于促进现代交通运输业的可持续发展，为全面建设小康社会当好先行，推动社会主义现代化建设，都具有重要意义。

受惠于国家四万亿经济刺激方案，2009年交通行业普遍加大了基础设施建设力度，其中民航方面投资超过600亿元，铁路方面投资超过6000亿元，公路方面投资超过9000亿元。这些投资有力地促进了交通行业整体信息化的投入，据预测，2010年我国交通行业信息化投入增幅相对2009年有所放缓，但仍将保持近25%的增长速度，并将首次超过300亿元大关，其投资增长的最大拉动力，仍源自政府对交通行业基础设施建设的持续大规模投资。

据某机构报告显示，2009年我国交通行业信息化投资总额相比2008年有了显著上涨。总体看，2009年政府对交通行业大规模的基础建设投资，是拉动交通行业信息化投资迅速增加的最主要原因。

而在信息化投资结构中，硬件投资的比重将进一步增大。政府对交通行业大规模的基础建设投资，短期内必将首先带动交通行业IT硬件投资的规模和比例，其次是软件投资和服务投资的规模，这一特征在铁路行业和公路行业表现得尤为明显。我们的研究结果显示，2009年中国交通行业信息化的投入中，硬件投资比例相对2008年进一步增加，由2008年的53.2%增加至55.6%，服务的比例进一步缩减，由2008年的21.5%缩减至2009年的19%。随着2010年交通行业基础设施建设投资力度的进一步加大，整个交通行业的信息化投资结构中，硬件投资的比例将进一步加大，软件和服务的比例将进一步缩减。

交通运输行业发展物联网的核心在于为交通要素（交通对象、交通工具、交通基础设施）建立起以身份特征信息为核心的、可靠的、唯一对应的“电子镜像”，然后依托以传感器、RFID、网络传输为主的系列信息技术手段，将这一“电子镜像”真实、可靠、完整、动态地映射到应用系统的数字化平台上，再通过运行该平台，对“电子镜像”进行系统性、智能化分析与处理，从而实现对交通要素（交通对象、交通工具、交通基础设施）物理实体的监管、协调控制和服务。

交通行业发展物联网的应用核心在交通要素，而在其信息化建设过程中，智能交通也逐渐成为交通行业信息化投资热点。为逐步实现我国与经济快速增长相适应的交通运输体系，我国政府已将智能交通系统作为中国未来交通发展的一个重要方向，面对迅速发展的中国高速公路建设和城市改造与扩建，今后一段时间国家在加强交通基础建设的同时，将通过发展智能交通提升交通业的组织和管理能力，促进交通运输安全、环保和效率的改善。(www.xing528.com)

针对于智能交通的投资将主要着力于以下两个领域：

（1）高速公路机电系统：高速公路的建设已经成为我国交通行业投资的重点之一，伴随对高速公路管理需求的进一步增强，高速公路机电系统，特别是高速公路的通信、监控和收费系统需求量将不断扩大，尤其是硬件投入比例会进一步增大。

（2）公路电子收费系统：电子收费是指不停车收费，即在车辆正常行驶的情况下，对车内的车载储值单元进行收费。我国政府非常重视电子收费系统的建设，根据交通部《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006—2020年）》，今后一个时期交通领域将重点放在高速公路联网收费和不停车收费系统的建设上。

由此可知，交通运输行业发展物联网需要从构建交通要素身份认证体系，构建交通要素信息精准获取体系，搭建交通运输物联网平台三方面入手，其应用需求及架构以下进行详细分析。