商业与交通的互动关系在中国古代

在我国古代，商业和商业性城市都先起源于交通方便的地方。交通四通八达，运输方便快捷的地方，商业发展就快。

我国有商人和商业，是从商周之际开始，商业城市主要分布在黄河中下游流域，当然，这也与中国文明在那里起源较早，且是全国政治中心的所在地有关。但由于黄河经常泛滥，航行不很安全，又常受阻，加上当时生产落后，商品少而流通慢，商业发展也比较缓慢。

我国在唐以前，全国性政治中心在长安、洛阳一带，政治、军事斗争的焦点大都在中原地区，故有“逐鹿中原”一说。春秋战国时，各国之间战争很频繁，由于战争的需要和铁器逐渐广泛使用，开辟公路较易，因而促进了交通的四通八达，当时，韩、赵、魏、齐、楚、燕、秦七国之间陆路都相通。交通的发展，城市的商业也就发展。大的城市有魏国的温、轵，韩国的荥阳，齐国的临淄，燕国的涿、蓟，赵的国邯郸，楚国的宛、陈，郑国的阳瞿，周的三川。这些城市都交通发达，商业繁荣，如《国策·魏策一》记载：“魏人民之众，车马之多，日夜不休已，无以异于三军之众。”又说，“魏地四平，诸侯四通，条逵辐凑，无有名山大川之阻。从郑至梁，不过百里；从陈至梁二百余里。马驰人趋，不待倦而至。”魏国交通方便，城市热闹如此。战国初，魏是最强的国家之一，而魏国之强与商业繁荣有关。

秦始皇统一中国后，决通川防，下令拆除各国的旧城郭，决通战国时各国用于壅阻河道的堤防，平掉易于据守的险阻，又大修驰道，东至今山东浙江、江苏，西至今甘肃东部，南至今湖北湖南，北至今河北、山西北。由于决通川防，大修驰道，使交通四通八达，秦虽不能利用发达的交通以发展经济，却为汉代的商业的发展奠下基础。(www.xing528.com)

西汉武帝时，经营边疆，陆路交通比秦大有发展。交通的重要路线有四条：（1）从蓟（今北京）出发，东北往渔阳，右北平、辽西、辽东，直通朝鲜半岛。《史记·货殖列传》说：“夫燕亦勃、碣之间一都会也。南亦齐赵，东边胡。”上谷至辽东，“有鱼盐枣栗之饶。北邻乌桓、夫舍，东绾秽貉、朝鲜、真番之利。”（燕即蓟，今北京；秽貉、朝鲜和真番，是朝鲜半岛北部的民族或国家。）（2）从长安出发，西经河西走廊，今之新疆，直通中亚、南亚、西亚，以至地中海东岸各国和南欧、北非等地，这条路线，即古之著名的“丝绸之路”，这说明在汉代已被开拓了。当时沿着这条“丝绸之路”进行交易的，有国家以使节名义派往的商队，也有商人结伴前往贸易的。从中国运出的商品以丝绸为主。中国的丝和丝织品早在战国时期，已是世界著名特产；自汉打开西域的“丝绸之路”后，中国丝的输出更多了，一直远销到欧洲。交换回的商品，主要是皮毛制品和香料等，家畜有汗血马，植物有苜蓿、葡萄、胡桃、蚕豆、石榴等十多种，这些产品的输入，增加了中国的财富。（3）从巴蜀出发，经西南夷，通今之缅甸和印度。（4）从南海（今之广州）出发，经苍梧（今广西梧州）、郁林（今桂平），直达交趾、九真、日南（今越南境内）等地。这些地区，“多犀、象、毒冒、珠玑、银、铜、果、布之凑，中国往商贾者多取富焉”。（《汉书·地理志下》）

上述说明，交通的发展对于商业和城市的发展是何等重要。因此，要繁荣商业，要大力发展交通，使之四通八达，如此才能使四面八方就的商品交流更快，从而促进国民经济的快速发展。