物流成本：含义与特点

（一）物流成本的含义

1．物流与物流活动

物流，Logistics，1993年版的韦氏词典上的解释为：军事科学的分支，包括物资、人员和设备的获得、维护和运输。

CLM对物流的定义为：物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。

美国对现代物流的定义是：物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织产品、服务以及相关信息从供应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。

欧洲物流协会对物流的定义为：物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。它是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

2．物流成本的含义

成本是指企业在生产经营过程中，为生产商品和提供劳务等所耗费物化劳动和活劳动中的必要劳动价值的货币表现，主要是指产品成本。

关于物流成本，不同的国家、不同的专著对它的定义有所不同。我国期初对其定义是根据2001年8月1日起正式实施的由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中的规定：“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。”物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。从物流成本的概念可以看出，人们对物流活动的认识不同，对物流成本的理解就不同。

现在，根据物流国家标准《企业物流成本构成与计算》（GB／T20523—2006），物流成本是指企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。其中与存货有关的流动资金占用成本包括两部分内容：负债融资所发生的利息支出等，即显性成本；占用自有资金所产生的机会成本等，即隐性成本。

从上面的分析中可以看出，物流成本包括两部分内容：一是物流功能成本，体现的是物流运作过程中所发生的各项成本支出；二是存货相关成本，包含的是产品被锁闭在物流环节，从而导致事实上被企业所占用的资金以及存货在物流活动过程中所发生的风险损失和为防止损失所支付的投保费用。

因为物流是指在生产、销售、消费等相关活动中，作为价值和使用价值载体的实体的流动过程及其管理活动的总称，因此，物流成本又有广义与狭义之分。

狭义物流成本是指在物流过程中企业为了提供有关的物流服务，所要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。狭义的物流成本是指企业发生在实物流动过程中所支付或负担的总流通费用，涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。它包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等所有的成本。一方面，物流劳动同其他生产劳动一样，也创造价值，另一方面，物流劳动又不完全等同于其他生产劳动，它并不增加产品使用价值总量。没有特别强调时 “物流成本”一词通常指狭义的物流成本。

广义的物流成本是指企业发生在实物流动过程总的一切耗费和资源的占用。广义的物流成本既包括了狭义物流成本的全部内容，还包括客户服务成本、物流资金占用成本和物流决策成本。

物流活动是企业追求客户满意、提高客户服务水平的关键因素和重要保障。物流系统的每一组成部分都会影响顾客是否在适当的时间、适当的地点，以适当的条件收到适当的产品。现实中常有企业因为物流服务水平低，造成客户不满意，而失去现有客户与潜在客户。这种情况所带来的损失，就是客户服务成本。

物流资金占用成本，即指企业存在于物流系统的实物资金占用所产生的机会成本。物流决策成本，即企业整体运行过程中宏观物流决策成本，包括资料的收集、方案的设定、考察、分析等一系列决策过程中所发生的成本。

物流决策成本可以划分为短期决策成本和战略决策成本。其中：短期物流决策成本是指为了满足企业现实物流系统的建立、运行、管理、优化等活动所发生的成本，对企业现行的物流过程产生直接影响；物流战略决策成本是指企业在实施发展战略过程中，考虑未来物流系统的适应性和可行性所发生的相关成本，与企业物流战略布局、战略投资等长远发展战略直接相关，物流战略决策成本将会对企业未来竞争优势的建立和发展空间产生较大影响。

（二）物流成本的特点

物流成本和产品成本的共性：物流成本和产品成本均以货币来计量，物流成本和产品成本均是特定对象的耗费。(www.xing528.com)

1．物流成本是管理会计中的成本概念

现代管理会计是从传统的会计系统中分离出来、以现代管理科学为基础的综合性交叉学科，与财务会计并列，从财务会计单纯的核算扩展到把解析过去、控制现在和筹划未来有机结合起来，综合地履行更加广泛的职能。与财务会计相比较，更突出的表现在侧重于为企业内部的经营管理服务；运用的方式方法更为灵活多样，不受社会公认准则的制约；所反映的内容面向未来，为企业决策服务；运用许多现代数学方法进行定量分析，以更好地发挥其职能作用。

财务会计中，成本是经济资源的实际耗费。例如，为生产产品需要耗费原材料、磨损固定资产以及支付工资等。管理会计中，成本既包括实际耗费的经济资源，也包括虽未耗费经济资源但决策时为选择最优方案需要考虑的机会成本等。企业在物流活动中，物流成本既包括在运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理过程中实际耗费的经济资源即显性成本，也包括虽未耗费经济资源、但物流活动过程中因存货占用自有资金所产生的机会成本等，即隐性成本。因此，物流成本是管理会计中的成本概念。

2．物流成本强调总成本的最优

物流是一个系统工程，具有跨边界和开放性的特点，使得一系列相互关联的物流活动产生的物流成本既分布在企业内部的不同职能部门中，又分布在企业外部的不同合作伙伴那里。而在现行的会计和财务控制的管理方法下，只是把注意力集中于尽可能使每个物流功能达到最低的成本，而很少或没有人注意到总成本，这会割裂物流系统各环节的相互关联。所以，必须考虑系统整体的物流总成本最优，它更符合效益悖反规律。物流的目标就是在尽可能使总成本最低的情况下，实现整个物流系统的服务目标。

3．物流成本是不增加商品使用价值的费用

企业产品的生产从原材料供应开始，到加工成产成品，直到消费者手中，都离不开物流活动。一方面，物流劳动也创造价值，物流成本增加了商品的价值，最终也必须在产品销售收入中得到补偿。另一方面，它并不增加产品的使用价值，相反，产品数量和质量往往在物流过程中因丢失、损坏、受潮霉变等而受到负面的影响，或者由于存货过多滞留在库存阶段，使资金周转受到影响，造成企业的机会成本增加。物流成本虽然也是一种必要的耗费，但此种耗费不创造任何新的使用价值，只是利润的一种扣除。

4．物流成本具有隐含性

物流成本的隐含性是指日本早稻田大学西泽修教授提出来的“物流成本冰山说”。在通常的企业财务会计报告中，物流成本核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费用，或向仓库支付的商品保管费等传统的物流成本；对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、利息费等各种费用，则与企业其他经营费用统一计算。因而，从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。

5．物流成本削减具有乘数效应

例如，销售额为200万元，物流成本为30万元，如果物流成本削减2万元，就是直接产生了2万元的利润，假设销售利润率为10%，那么，为获得2万元的利润需要增加销售额20万元，而降低了2万元物流成本，就是间接增加了20万元的收益，这就是物流成本削减的乘数效应。

6．物流成本的系统揭示比较困难

从企业产品的价值实现过程来看，物流成本涉及的环节多、范围大，在现行会计制度的框架内物流成本很难确认和分离，表现在：

（1）在一般的物流成本中，物流部门无法掌握的成本很多，如过量进货、过量生产、销售残次品的在库维持及紧急输送等产生的费用都是纳入其中的，从而增加了物流成本管理的难度。

（2）从销售关联的角度来看，物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的。例如，很多企业将销售促销费都算在物流成本中，很难区分。

（3）对物流成本的计算与控制，各企业通常是分散进行的。也就是说，目前，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，企业间数据缺乏可比性，无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值。

（4）在现行的企业财务报表中，物流成本核算的是企业对外部所支付的运输费用或仓储费用等传统的物流成本；其他物流费用则是分散计入成本费用的，如采购中的运输成本常包含在货物的购入成本之中；厂内运输成本计入生产成本；订单处理成本及销售过程中发生的各项支出包含在销售费用之中；部分存货持有成本包含在财务费用之中。使得物流成本在计算范围、成本对象、成本项目、核算内容、核算方法等方面还存在一定的障碍，造成物流方面的浪费现象严重，直接影响了经济效益。

综合以上物流成本特点可以看出，对企业来讲，要实施现代化的物流管理，首要的是全面、正确地把握企业内外发生的整体物流成本。也就是说，要削减物流成本必须以企业整体物流成本为对象。另外，物流成本管理应注意不能因为降低物流成本而影响对用户的物流服务质量。特别是流通业中多频度、定时进货的要求越来越广泛，这就要求物流企业能够对应流通发展的这种新趋向。