物流结算业务的模式设计

物流结算业务主要包括物流提供的代收货款和垫付货款，以及在此基础上发展形成的物流保理等。

（一）代收货款模式

代收货款是指第三方物流企业在将货物送至收货方后，代发货方收取货款，并在一定的时间内将货款返还发货方。出于方便或电子结算的要求，发货方与收货方可能委托第三方物流企业代为收取货款，以加快资金回笼速度。

这种模式具有直接投资小、见效快，业务在原有营业网点进行，需要追加的投资较少的特点，并且其业务的附加值较高，除了正常的实物传递资费之外，还可以收取结算手续费。

（二）垫付货款模式

与代收货款不同，垫付货款常见于B2B业务中。垫付货款主要有两种模式，一种是没有金融机构参与，物流企业在接运货物时，即时支付一定比例的货款给供方企业，待物流企业将货物送达买方企业，收取买方货款之后，再付清全部货款。(www.xing528.com)

上述模式对于多数物流企业是很难接受的，因为它需要占用物流企业大量的流动资金除了少数大型物流企业，如UPS、Maersk这样的跨国公司有雄厚的资金实力来支撑，一般物流企业不可能存在庞大的流动资金以垫付供方企业货款。因此，就出现了金融机构参与的垫付货款业务模式。

（三）物流保理模式

保理又称保付代理，是指出口企业以赊销、承兑交单等方式销售货物时，保理商买进出口企业的应收账款，并向其提供资金融通、进口企业资信评价、销售账户管理、信用风险担保等一系列的综合金融服务。

在物流保理业务的运作过程中，客户在其产品置于第三方物流企业监管之下的同时就能凭提单获得物流企业预付的货款，货物运输和保理业务的办理是同时进行的。

从目前物流的发展趋势来看，第三方物流企业越来越多地介入客户的供应链管理当中，往往对买卖双方的经营状况和资信程度都有相当深入的了解，因此在进行信用评估时，不仅手续较金融机构更为简单方便，而且风险也能够得到有效的降低。同时，金融机构保理业务的主要风险来自买卖双方对它的合谋性欺骗，一旦金融机构在信用评估时出现失误，就很可能财货两空。而在物流保理业务中，由于货物尚在物流企业手中，这一风险显然已大大降低即使第三方物流企业因无法追讨货款而将货物滞留于手中，由于其对所运输的货物市场有一定的了解，与该行业内部的供应商和销售商也往往有着千丝万缕的联系，因此在货物变现时能够享受到诸多的便利，使货物得到最大程度的保值。