物流系统的运行与构建方法

（一）物流系统的运行

物流系统是物流管理的基础，物流系统的运作对物流管理具有特殊的意义。从物流运作层面上分析，物流系统实际上主要由物流实务运行系统和物流信息系统构成。物流实务运行系统的中心一般建在物流中心，物流信息系统一般建在企业的信息中心，二者分别独立运行，但又紧密联系，互相依赖，不可分割。

1.物流信息系统

（1）物流信息系统的定义

物流信息系统是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其他办公设备组成的人机交互系统。

物流系统包括运输系统、储存保管系统、装卸搬运、流通加工系统、物流信息系统等方面。其中，物流信息系统是高层次的活动，是物流系统中最重要的方面之一，涉及运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机及计算机网络的广泛应用，物流信息系统的发展有了一个坚实的基础，计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条码技术、ED等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少，效率增加，信息流转加速，使物流管理发生了巨大变化。

（2）物流信息系统的功能

物流信息系统的基本功能主要有：

1）数据的收集和录入

即用某种方式记录下物流系统内外的有关数据，集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式输入到系统中。

2）信息的存储

数据进入系统之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用。

3）信息的传播

物流信息来自物流系统内外，又为不同的物流职能所用，因而克服空间障碍是物流信息系统的基本功能之一。

4）信息的处理

物流信息系统的最基本目标，就是将输入数据加工处理成物流信息，信息处理可以是简单的查询、排序，也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面。

5）信息的输出

物流信息系统的目的是为各级人员提供信息，为了便于人员的理解，系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目，这是评价物流信息系统的主要标准之一。

2.物流实务运行系统

在物流服务的实际运作中，物流实务运行系统具体形态一般可分为有形系统网络和无形系统网络。

1）有形系统网络

通常意义上是指物流企业进行物流服务运作所依托的实物系统网络，它包括国家及地区综合运输网络和物流基础设施网络等。有形系统网络是物流企业的运作基础，也是无形系统网络发挥其功能的物质保障。

从系统功能角度，物流的有形系统网络又可以分解为两个层次：

一是由区城与国家综合运输网络构成、承接跨区域物流服务运作的综合性骨干物流系统网络；

二是以各个物流枢纽为核心、以区域内运输网络构成、承担区域内物流服务的区域性物流辐射系统网络。

在实际物流运作中，综合性骨干物流系统网络主要承担跨区域的长途干线分拨、跨区域配送等物流服务，区域性物流系统网络则主要服务于区域内物流配送和城内与城间快运业务。

2）无形系统网络

当一个物流系统的各个环节又同时是其他物流系统的组成部分时，以物流为联系的企业关系就会形成一个网络系统关系，这种由企业关系构成的物流网络即为无形系统网络。

无形网络将使物流企业在与其服务目标企业在企业发展的宏观层面上结成战略联盟的同时，各个物流企业之间在物流运作的中观层面上也结成战术意义上的联盟，以联盟战略为手段扩大和提升各自原有的运作与营销体系并使之愈发稳定和完整，使物流网络成为一个生产企业和物流企业多方位、纵横交叉、互相渗透的协作有机体。同时，在先进的信息技术支持下，物流系统的规模效益将会因进入系统网络的企业数量与规模的增加而显现出来。(www.xing528.com)

无形系统网络的发展具有直接促进社会分工深化的功能，使各类物流企业发挥各自优势并实现资源与利益共享、优势与专长互补，提高第三方物流企业的专业化水平。优势物流企业与中小型物流企业在帮助生产企业开拓销售市场方面结成了利益同盟，进而会带来整个社会物流成本的大幅度下降。

（二）物流系统的构建

1.物流系统构建的原则

一般来讲，物流系统设计与构建应遵循如下原则：

1）充分利用资源的原则

对已有的资源进行深层次加工，实现数据共享，减少系统的输入输出。

2）实用和实效原则

即无论是系统设计与构建的方案还是最终的系统都必须是实用的、及时的和有效的。

3）优化创新原则

物流系统设计要突破旧的模式，根据客观实际情况和科学管理的要求加以优化与创新。

4）规范化原则

要求按照标准化、工程化的方法和技术来开发系统。

5）发展变化原则

物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构，而客户与市场需求处于动态的、竞争性的环境中，客户的种类、数量及其服务需求等都可能在时间与空间上产生变化。因此，物流企业对于其依托的系统设施还需进行不断地修正，以适应供求基本结构变化。在实际运作中，物流企业必须为其系统的重新定位留有余地。

6）领导参加原则

作为一项庞大的系统工程，它涉及组织日常管理工作的各个方面，所以管理者出面组织力量、协调各方面的关系是开发成功的先决条件。

2.物流系统的构建

运用物流系统工程的基本思想方法，对物流系统进行构建主要有两种情况：

（1）一般物流系统的构建

对于一般的物流系统进行构建，可以运用七个步骤的思想方法，即摆明问题、指标设计、系统综合、系统分析、系统优化、择优决策、计划实施。具体表现为：

1）对于任何一个物流系统工程问题，总是先弄清问题，查清原因；

2）确定目标，看问题要解决到什么程度；

3）为达到这些目标，搜集各种可行方案；

4）对这些可行方案进行分析，分别进行调试、完善、优化；

5）在优化后的可行方案中挑选最优的方案付诸实施，制定实施计划、步骤、方针政策。

（2）复杂物流系统的构建

对于比较复杂的大型物流系统，则可以用三维结构的思想方法。把整个系统工程分成时间维、逻辑维和知识维。即把整个工程过程分成七个时间阶段，即规划阶段、拟订方案、分析阶段、实验阶段、调试阶段、运行阶段、更新阶段。每个阶段都实行上述的七个步骤，每个阶段的每个步骤都综合运用相应的知识，这样一个一个阶段、一个一个步骤进行，直到最后完成。