物流系统的结构与功能解析

（一）物流系统的结构

物流系统是一个既有静态，也有动态，既有时间，也有空间的多重结构的复杂系统。从其实体要素和环节要素本身来讲，互相平列、彼此独立，各自具有自身的性能和作用，不能互相代替。但在系统中，却遵循物流规律，以不同的深度和广度、不同的数量比例和不同的关联方式相结合，形成不同的结构，产生出不同的功效。考察物流系统结构形式最重要的是以下几种：

1.时间结构

时间结构指运输、装卸搬运、储存、配送等不同环节根据不同需要而形成和连接的先后时间次序的状态。

时间结构的基本功效是，把物流的不同环节结合成在时间上先后有序、上下衔接紧密的时序过程，使其具有更高的效率和效益。

物流系统管理的首要任务就是要根据用户和物流环节的时限要求，科学地确定物流活动的起点时间和终点时间，把需要的物流环节连接成先后继起的运行时间链，彼此协调，衔接一致，创造更大的时间价值。

2.空间结构

空间结构指物流实体要素之间、不同环节之间在空间地域上分布的关联状态。

由于物流是空间范围极其广阔的一种经济活动，物流系统存在的目的之一就是解决生产与消费的空间距离，空间结构合理与否，是影响物流系统效能的最大因素之一。空间结构的要求主要体现在流体流动的起点、终点与线路分布、物流网点的布局和流体与载体的空间位置组合中。

物流系统空间结构的基本要求是，要素间、环节间地结合在地域上位置合理，点、线布局适当。

3.整体结构

物流系统的质态结构、量态结构、空间结构和时间结构不是孤立存在的，它们的作用各不相同，不能相互替代。如技术性能的相适应并不能保证规模的合理化，空间布局的科学性并不能等同于时序的合理化。有时，在时间结构无序的情况下，质态结构越高、规模越大，反而损失越大。例如，载体的能量越大，误期单位时间里的损失就越严重。只有这四种结构相互依存，共同发挥作用，形成一种合力，才能达到系统的最优化。物流系统化管理的核心，就在于不局限于某一环节部分的合理化，克服环节之间的摩擦和内耗，实现物流全过程的合理化。

4.质态结构

质态结构，即物流实体要素以技术性质上的相互适应性而发生联系的作用方式。质态结构的目标是追求全面发挥各要素的潜在能量，实现物流系统的最大功效。不同的质态结构其功效是不同的。物流系统中质态结构主要表现在这样几种组合中：

（1）物流组织者和载体的组合

物资实体都是通过组织者的组织和一定的载体承载才能实现流动的，两者在物流中有着各自不同的作用。组织者决定物流的方向、路线、起点、终点以及物流的方式。载体决定物流的速率、批量大小。但是，载体是由组织者选择和使用的。对于一项同质、同量、同方向的物流任务，不同管理技术水平的组织者可能会选择不同的载体，而不同载体在该项物流行为中作用发挥的程度是不同的。当然，该物流过程的功效也就大小有别了。

（2）载体和线路的组合

这种组合表现最为普遍，如船舶的技术性能要与航道的要求相适应；在高速公路上行驶的汽车必须能达到一定的行车速度并且车况良好；高速列车要与高技术含量的铁路相匹配，这样才能安全高效。

（3）流体与载体的组合

在物流中为了保证流体的安全移动，不同性质的流体必须要求由相应技术性能的载体来承载，否则会造成严重的后果。如汽油要由专门的油罐车来承运；冷藏货物要由带制冷保温性能的车辆、设备来运送或储存。

（4）载体与载体的组合

如运车辆与装卸搬运机械、装卸搬机械与仓储设备的对接等。质态结构的功效规律揭示了物流系统化管理的任务，就是不断改进和调整物流系统中要素之间技术性能不相适应的状况，使之达到最佳组合。

5.量态结构(www.xing528.com)

量态结构就是物流实体要素以相互协调的数量比例关系而发挥作用的联结方式。在物流系统中的量态结构不仅表现在实体要素的组织者与载体、载体与载体、流体与载体的组合中，而且表现在运输与储存、运输与装卸搬运等不同物流环节的连接中。物流系统化管理的一个重要任务就是确定系统中要素的数量匹配，获得最佳的规模效能。

（二）物流系统的功能

与物流的功能相同，物流系统也同样具备运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息服务七大功能。

1.运输功能

运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作为判断的基准，包括运费、运输时间、频度、运输能力、货物的安全性等等。

2.仓储功能

在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现在两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值；二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。流通仓库作为物流仓储功能的服务据点，在流通作业中发挥着重要的作用，它将不再以储存保管为其主要目的。流通仓库包括拣选、配货、检验、分类等作业，并具有多品种、小批量，多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。

物流系统现代化仓储功能的设置，以生产支持仓库的形式，为有关企业提供稳定的零部件和材料供给，将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备，减少企业经营的风险，降低物流成本，促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。

3.包装功能

为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。商品包装的目的是便于最后的销售。因此，包装的功能体现在保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。前三项属物流功能，最后一项属营销功能。

4.装卸搬运功能

装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。因而是产品损坏的重要原因之一。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化，尽可能减少装卸搬运次数，以节约物流费用，获得较好的经济效益。

5.流通加工功能

流通加工功能是物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。

流通加工的内容有装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、挑选、混装、刷标记等。流通加工功能的主要作用表现在：进行初级加工，方便用户；提高原材料利用率；提高加工效率及设备利用率；充分发挥各种运输手段的最高效率；改变品质，提高收益。

6.配送功能

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。

配送功能的设置，可采取物流中心集中库存、共同配货的形式，使用户或服务对象实现零库存，依靠物流中心的准时配送，而无须保持自己的库存或只需保持少量的保险储备，减少物流成本的投入。配送是现代物流的一个最重要的特征。

7.信息服务功能

现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计划、预测、动态的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。对物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。

信息服务功能的主要作用表现如下：缩短从接受订货到发货的时间；库存适量化；提高搬运作业效率；提高运输效率；使接受订货和发出订货更为省力；提高订单处理的精度；防止发货、配送出现差错；调整需求和供给；提供信息咨询等。