物流系统的特点及概念介绍

在对物流系统做具体分析之前，首先简单地整理一下系统的概念，对“系统”本来的意义有一个准确把握。

（一）系统的概念

系统的观点最早可以追溯到20世纪30年代，当时人们在一些学科的科学研究中，尤其是在生物学、心理学和社会科学中，发现作为整体的系统的一些固有性质与组成整体的个别部件的特性无关。1952年，美籍奥地利人、理论生物学家路德维希·冯·贝塔朗菲发表了“抗体系统论”，首次提出了系统论思想。

1.系统的定义

所谓系统是指“为达成某种共同的目的，若干构成要素相互有机地结合成的复合体”。它具有以下特点：

（1）各个系统都具有一定的目的；

（2）在系统中通常有多种要素存在；

（3）各要素之间互相关联。

可以看出，系统是“为有效地达到某种目的的一种机制”，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入，使它产生某种结果的功能。

2.系统的基本性质

（1）整体性

整体性原理是指系统要素之间相互关系及要素与系统之间的关系以整体为主进行协调，局部服从整体，使整体效果为最优。实际上就是从整体着眼，统筹考虑，各方协调，达到整体的最优化。整体性是系统的最基本属性，没有整体性就不存在系统。因此，整体性观点是系统理论中的一个最基本的观点。

（2）层次性

一个系统是由若干个子系统组成的，子系统也具有系统的一切特征，并可以进一步划分成更小的子系统，因此系统是可分的，具有结构层次的。

系统层次具有多样性：纵向构成垂直的系统层次；横向构成平等并立的水平层次；垂直层次和水平层次的相互渗透，又构成纵横交互的网络系统。

例如，跨国集团总公司是社会经济系统下的一个子系统。同时，跨国公司又可以向下划分为若干个子公司，而这若干个子公司又由若干个工厂组成。

（3）动态性

系统作为一个运动着的有机整体，其稳定状态是相对的，运动状态则是绝对的。所有的系统都存在生命周期，都有一个从孕育、产生、发展到衰退、消亡的过程，系统这种发生、发展、变化的运动过程就是系统的“动态性”。从理论上讲，任何一个系统都是作为一种运动过程而展开的动态系统，都具有渐进性和规律性，是时间的函数。

（4）相关性

系统、元素、环境都是相互联系、相互作用、相互依存、相互制约的，系统中的每一个元素的存在都依赖于其他元素的存在，同时也依赖于环境的存在。往往是系统中的某一个元素发生了变化或环境发生了变化，系统中的其他元素也会随之发生变化，并且会逐步引起系统整体发生变化。

例如，企业的生产经营依赖于企业各个组成部分生产、销售、研究与开发、财务、人力资源等子系统的协调运作。研究与开发部门开发出的新产品，要求生产部门运用新的技术实现这个产品，新产品的出现要求营销部门实施一个新的营销方案促销产品。

（5）独立性

每个系统都是一个相对独立的部分，它与周围环境具有明确的边界。系统是由元素组成的，组成系统的各元素也具有相对独立性，具有可识别的界限。

例如，作为社会系统的最基本元素的人，具有明确的可识别性和可区分性；人又可以划分为物理和意识两个子系统，物理子系统又可以进一步细分为呼吸、血液循环、骨骼、神经、消化等子系统，每一个子系统都具有其独立性，与其他部分具有明确的界限。

（6）环境适应性

系统不是孤立存在的，它要与周围事物发生各种联系。这些与系统发生联系的周围事物的全体，就是系统的环境，环境是一个更高级的大系统。如果系统与环境进行物质、能量和信息的交流，能够保持最佳适应状态，说明这是一个有活力的理想系统；否则，它就是一个不能适应环境的、无生命力的系统。

系统对环境的适应并不都是被动的，系统也具有能动性，那就是能影响和改善环境。系统可以施加某种作用力和影响力于环境，使环境发生某些有利于系统的变化。

（二）物流系统的概念

1.物流系统的定义

物流系统是由物流各要素所组成的综合体，要素之间存在有机联系，并具有使物流总体合理化的功能。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。

2.物流系统的构成要素

物流系统的构成要素由基本要素、功能要素和支撑要素三个方面构成。(www.xing528.com)

（1）物流系统的基本要素

1）劳动者要素

它是所有系统的核心要素、第一要素。提高劳动者的素质，是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本。

2）资金要素

交换是以货币为媒介。实现交换的物流过程，实际也是资金运动的过程。同时物流服务本身也是需要以货币为媒介，物流系统建设是资本投入的一大领域，离开资金这一要素，物流不可能实现。

3）物的要素

物的要素包括物流系统的劳动对象，即各种实物。缺此，物流系统便成了无本之木；物的要素还包括劳动工具、劳动手段，如各种物流设施、工具，各种消耗材料等。

（2）物流系统的功能要素

物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、连接在一起，构成了物流的总功能，就能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考察，物流由上述七项具体工作构成。换句话说，物流能实现以上七项功能。

功能要素中，运输及保管分别解决了供给者及需要者之间场所和时间的分离，分别是物流创造“场所效用”及“时间效用”的主要功能要素，因而在物流系统中处于主要功能要素的地位。

（3）物流系统的支撑要素

体制、制度：物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、涉及的范畴是物流系统的重要保障。

法律、规章：一方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调，一方面是给予保障。

行政、命令：物流系统和一般系统不同之处在于，物流系统关系到国家军事和经济命脉。所以，行政、命令等手段也常常是支持物流系统正常运转的重要因素。

标准化：它是保证物流环节协调运行，保证物流系统与其他系统在技术上实现连接的重要支撑条件。

（三）物流系统的特点

随着市场经济的发展和科学技术不断进步，加之世界经济一体化的逐步形成，生产社会化的范围已经越出一个国家的界限。而物流是现代经济发展的一个环节，同时也是现代社会生活对物流发展提出的新要求。因此，物流系统具有以下四个方面的特点：

1.系统性

由于物流社会化服务本身就是社会化大生产的产物，其生产过程涉及很多部门、很多环节，所以物流的生产过程体现了十分明显的系统性特征。而且物流涉及的每一方面都是不可或缺的，它们起着各自的作用，共同构成了一个物流产业。

例如商业，有人认为物流不包括商业，其实不然，商业在物流中起着掘渠的作用。假定简单地说物流就是商品的位移是正确的，那么顺着什么方向位移呢？这里就离不开商业的先导位置。一个商人将北京的产品贩卖到广州，另一个商人将中国的产品贩卖到欧洲，这就决定了商品的流向，所以商业是物流中重要环节。

2.市场化

市场化也称社会化。物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为物流的基本特征。实际上，物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的，没有市场化就更不会有完善的现代化的物流。在市场不发达的简单商品生产条件下，所有应由物流完成的工作全部由企业自己承担。

物流是十分复杂的体系，各方面的配合十分严密，只有以市场竞争的方式调动各种因素，才能发展起来，任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反，我国目前这种小生产的物流作业方式，本身就是计划经济遗留的产物。随着我国市场经济的逐步发展，具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。

3.集约化

目前人们对集约化经营虽然有不同的理解，但是高效率则是其中应有之意。集约化经营之所以效率高，有两方面的主要原因：

一是实现了社会化服务的物流；

二是物流技术水平高。

在社会化服务的条件下，商业、仓储、港口、码头、会展等基础设施建设比较发达，委托代理机构健全，大部分企业都实现了物资采购的配送，第三方物流服务也较为普遍。

同时，现代物流的技术高度发达，在上述各方面的基础设施基本上都实现了机械化、自动化和信息化。所以，生产效率很高，每个物流行业职工所完成的以市场价值表示的工作量大大高出社会平均数。而且作为第三产业的物流产业，在国民经济中占据重要位置。

4.国际化

国际化是现代物流的发展趋势，它是物流国际市场不断开拓的结果，也是国际贸易发展的需求。由于物质资料的生产和贸易发展已经越出一国的界限，为其服务的物流也必然在世界范围展开。因而使得物流作为一个产业在外延上更加庞大，在内涵上更加丰富，在组织上更加复杂，在技术上水平更高。