【摘要】:(二)交通督导和电子地图利用射频识别技术可以进行车辆的实时跟踪,通过交通控制中心的网络在各个路段向司机报告交通状况,指挥车辆绕开堵塞路段,并用电子地图实时显示交通状况,能够使交通流量均匀,大大提高道路利用率。另外,公共汽车站的实时跟踪可显示公共汽车到站时间及自动显示乘客信息,方便乘客出行。
(一)高速公路的自动收费系统
此系统需要在收费站附近配备扫描装置,并在车辆上安装一种电子标签。电子标签中存储着电子标签ID号、用户的车辆信息、发卡单位信息,或预先交付的通行费信息等。此系统利用自动车辆识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,是实现不停车自动收费的全电子收费系统。
自动收费系统的具体工作流程是:当车辆通过收费站时,地感线圈检测到车辆进入车道,触发安装在收费系统的天线架的读写器,读写器开始与安装在汽车挡风玻璃上的车载系统进行双向通信和信息交换,将数据传送给收费站的计算机,收费站的计算机根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作,如从该车的预付款账户中扣除此次应交的过路费,并发出指令使其他辅助设施工作。整个收费过程无须人工干预,用户可不停车、快速地通过收费站。
利用射频识别技术可以进行车辆的实时跟踪,通过交通控制中心的网络在各个路段向司机报告交通状况,指挥车辆绕开堵塞路段,并用电子地图实时显示交通状况,能够使交通流量均匀,大大提高道路利用率。通过实时跟踪,还可以自动查处违章车辆,记录违章情况。另外,公共汽车站的实时跟踪可显示公共汽车到站时间及自动显示乘客信息,方便乘客出行。
火车按既定路线运行,读写器安装在铁路沿线,就可得到火车的实时信息及车厢内装的物品信息。通过读到的数据,获取火车的相关信息,监控火车的完整性,以防止遗留在铁轨上的车厢发生撞车事故,同时在车站能将车厢重新编组。
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