运输在物流系统中的重要性及其创造的场所效用

运输是物流的主要功能要素之一，其总成本占物流总成本的35%-50%，占商品价格的4%-10%。运输在整个物流系统中占有非常重要的地位。

（一）运输是物流的主要功能要素之一

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。在这个过程中，物流不仅改变了物品的空间状态，也改变了物品的时间状态，而运输是改变物品空间状态的主要手段。

（二）运输是社会物质生产的必要条件之一

运输是国民经济的基础。运输作为“第四个物质生产部门”，是生产过程的“继续”，这个“继续”虽然以生产过程为前提，但如果没有这个“继续”，生产过程就不能最终完成。所以，虽然运输这种生产活动和一般生产活动不同，它不创造新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品新的使用价值，而只变动产品的空间状态，但这一变动使生产继续下去，使社会再生产不断推进，所以应将其看成一个物质生产部门。

（三）运输可以创造“场所效用”(www.xing528.com)

场所效用又称地点效用、空间效用，是指有关的社会市场营销机构把产品由生产地运到销地，在适当的时间提供给市场，满足特定地区消费者或用户的需要。在这个过程中，同种货物由于所处的位置不同，其实现的价值也是不同的。

在经济活动中，可以利用运输改变物的空间状态，实现其场所效用，从而实现资源的优化配置。

（四）运输是“第三利润源泉”的主要源泉

“第三利润源泉”学说最初是由日本早稻田大学教授西泽修提出的。1970年，西泽修教授在其著作《流通费用——不为人知的第三利润源泉》中，认为物流可以为企业提供大量直接或间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。

而在物流系统中，运输费用所占的比重非常高。国外很重视对物流费用的研究，如日本曾对一部分企业进行了调查，在物流费用中：保管费占16%，包装费占26%，装卸搬运费占8%，运输费占44%，其他占6%。我国用于运输的费用也占物流费用的40%左右。可见运输费用在物流费用中所占的比重最大。因此，如果运输合理化程度较高，则可以大大缩短吨/千米数，从而节约资源。