一带一路为中国整车厂带来巨大机遇

Shashikant Vaidyanathan标致雪铁龙集团印度亚太区经理&印度区主管

“一带一路”区域基础设施的建设和完善，可以帮助中国汽车制造商进一步走出去，在此过程中，中国汽车制造商应该关注东亚和中亚、南亚和东南亚、非洲和中东这三个主要区域定位，需要进行产品的本地化生产，并适应本地的需求。同时，“一带一路”还能帮助中国汽车制造商更好地拓展业务和品牌的跨国影响力。

我为大家介绍一下我对中国“一带一路”政策的理解以及中国的整车厂、中国汽车制造商如何能够在“一带一路”的背景下适应未来的形势、适应变化，并且在“一带一路”的政策引领下发展我们的行业。

我的演讲分为四个主题：“一带一路”的愿景是什么？对于中国整车厂来说，“一带一路”的挑战和机会是什么？“一带一路”能够给中国汽车制造商带来什么好处以及效益？中国的整车厂或者说汽车制造商如何能够重新定位，从而确定新的战略进行海外的扩展？

首先，讲一讲“一带一路”的愿景。在过去的三年间，整个丝绸之路正在重建，而且在公路、铁路网络以及海路网络都有重大的建设进展，这些建设可以为我们进行泛亚洲以及欧亚区域合作，并使这些区域，包括东亚、中亚、南亚、东南亚以及西亚等，能够有更加密集的合作纽带。通过这些路网建设，我们可以更快接触到市场，更好地建设物流体系。

这些基础设施建设和开发，可以帮助整车厂进一步走出去，开发他们在海外的机会，中国汽车制造商应该关注东亚和中亚、南亚和东南亚、非洲和中东这三个主要区域定位。中国汽车的出口比例大概是3%，中国的整车厂对于海外市场的关注，目前更多是放在一些新兴国家和市场，比如像非洲、中东，也是通过路网来进行联系的。除此之外，还有南亚以及东南亚，也是中国整车厂关注的重点。中国整车厂在东南亚建设了越来越多的基地和设施，包括印度，中国的整车厂不仅是想要把汽车出口到印度，同时还希望在印度本地进行汽车制造，从而能够开拓印度的市场。

“一带一路”带来了机会，也带来了挑战，中国整车厂想要走出去，就需要挑战日本、韩国以及欧洲的汽车制造商，他们已经在这些国外市场有深厚的纽带和基础。对于中国的汽车制造商而言，其中一个挑战就是需要进行产品的本地化，在本地进行产品生产，并且能够适应海外的本地需求。除此之外，对于企业海外扩张来说，消费者的品牌意识以及对产品的理解也是变化的，比如说消费者对于中国产品质量和价格的成见，也是我们需要改变的。

另外，我们知道高质高价是人们对一个产品的最佳需求，对于中国汽车制造商来说，也需要把高质高价放在一个重要的位置上。除此之外，我们在进行走出去战略时，必须注意整个世界是全球化的，包括像汽车有害气体排放、环境标准等，都是我们需要遵循的，这些都是我们进军海外市场的基础，包括安全标准、排放标准。中国汽车制造商走出去，可以更快地消化过剩的产能，对于中国整车厂来说，走出去变得非常迫切。而且，适用于全球的产品标准以及价格竞争力，是我们在未来赢得机会的一个重要优势。

此外，并购和投资也是我们的机会。比如像沃尔沃的并购，以及我自己的公司——法国标致雪铁龙在四川的一些并购和投资活动，这也是我们中国整车厂的机会。除此之外，我们对产品和全球的增长也需要有一个更加整合的战略和方法。

“一带一路”对于中国整车厂有什么好处或者效益？对于中国汽车制造商来讲，“一带一路”主要有五大好处：一是路网的连接性。比如中国西部有16个省份已经通过高铁进行了非常好的连接，未来中国到泰国以及到俄罗斯都有高铁以及中亚的铁路覆盖。除此之外，在整个欧亚大陆创建基础设施，也可以帮助中国更好地进入到欧洲及非洲市场，帮助整车厂在这些地区拓展业务。(www.xing528.com)

第二，国家政策也可以帮助像越南、缅甸这些国家更好地开放，帮助这些国家更好地改善基础设施，从而帮助我们更好地深入这些国家进行发展。

第三，对于进口和出口来讲，“一带一路”战略的实施可以给我们提供更多的发展机会，包括海路的建设，可以帮助我们减少物流的成本。中国和印度可以更好地进行贸易的互相交互，并且平衡国家贸易之间的权重，来更好地进行进口和出口的平衡。

第四，货币的优势。亚投行的建设，可以帮助我们更好地筹措资金，用于基础设施建设投资；而从长期来看，人民币将会成为一个重要的全球储备货币，这对我们来说，也是货币未来的优势。

第五，路网以及交通设施的完善，可以帮助我们更好地把各国人民连接在一起，并且帮助我们更好地拓展品牌的跨国影响力。

对于亚投行来说，深化投资能够帮助中国的车企打开对外大门。从进出口的数据来看，比如像缅甸、越南等东盟国家，它的进口更多，在未来可以帮助我们更多地拓展双边贸易。东盟的国家都已经加入了这样的组织，从欧洲来看，有德国、法国，还有澳大利亚也想加入亚投行，其他很多国家也对这个组织非常感兴趣，这个基金也会用于基础设施的发展。这将成为一个领先的组织，它会把发展中国家都聚集在一起，成为和WTO进行相互合作的、以亚洲国家为基础的机制和组织。

中国品牌在海外的可信性和在全球的知名度还是比较低的，但是在一些高速发展的国家中，中国产品的品牌认知性还是比较高的。在像印度这样的一些国家，中国品牌的认知性发展进展程度还是非常好的，都是有两位数的增长。

现在我们需要考虑两个方面的情况，一个是我们一定要提高中国品牌在海外国家的知名度，还有就是要改变海外国家对于中国制造的原有印象，这将会改变中国产品以往在海外不被接受的状况。很多海外市场，比如像中东、伊朗，还有非洲，他们现在都很好地接受了中国的产品，也能够复制中国品牌的成功。一个中国品牌成功了之后，别的品牌进入海外市场就更容易了。在“一带一路”战略中，整个基础设施建设的投资，包括中东和非洲地区，在接下来的五年将会达到50亿美元。

我们现在有两种方法：一种是市场的方法，很多中国整车厂可以在海外建立组装厂，比如说在印度、越南、俄罗斯，还有巴西等国家，这些海外市场将会为中国产品的拓展，形成一个非常好的生产基础。还有一种是拓展的方法，比如说可以进行海外并购，这可以帮助中国的整车厂提升技术水平，提高他们在欧洲的投资足迹，加速中国品牌的国际化程度，进一步提高整车厂的研发水平。