徐和谊 北汽集团董事长
汽车技术发展遇到瓶颈,汽车发展与能源、交通、环境保护的矛盾愈加突出,汽车市场需求增速下降等因素,使汽车产业进入到了一个从渐变到突变、从量变到质变的转折点,但随着新能源、互联网、智能化、新材料等技术与汽车产业的相互融合,汽车行业将重新成为朝阳产业,这需要汽车企业走出一条创新驱动的新路。
“唯有变化是永恒的”,这是古希腊哲学家赫拉克里特的一句名言。万物皆变,我想,汽车产业同样如此,现在走到了关键的一个节点,从量变到质变,从渐变到突变的转折点。我们所处的是一个具有历史意义的发展阶段,这一代汽车人将有幸成为一场大变革的参与者和见证者。
为什么汽车产业必将发生一场大的变革?我们可以从经济学上的S曲线理论做出推断。这一理论的主要观点是,当一项新技术出现之初,需要投入很大的人力、物力和财力去学习、拓展和应用这一技术。这个时期的特点是投入多而收益少,然后随着相关的知识积累越来越多,形成了一种聚合效应。技术发展进入一个黄金时期,企业能够以较少的投入获得较大的进步,但任何技术都有一个极限,不可能在不改变本质的前提下,无限地发展下去。当研发接近了技术自然极限的时候,企业就算投入很多,也只能得到很少的进步。简而言之,就是任何技术和业务领域都存在一个较为困难的前期阶段、一个收益颇丰的中期阶段,以及一个投入很多却产出很少的第三阶段。
我认为,汽车行业现在已经处于第三阶段。在过去130年的时间里,汽车的油耗、升功率、风阻、NVH等技术指标已不断趋于极限,向上突破的空间越来越小。如果仍然沿用传统的开发模式,路将越来越窄。就在汽车行业不断趋近技术极限的时候,以新技术、新能源、新材料技术为代表的第三次科技革命风起云涌。它为汽车行业创造了新的发展空间,提供了新的突破方向。这是汽车行业之大幸,是汽车人之大幸。
我们得益于创新,为汽车行业引入了一条全新的S曲线,从而面临逆转趋势,重回上升的轨道。智能化和电动化就是摆在我们面前的两个巨大机会。移动互联、大数据、云计算技术存储,使汽车的智能化变得触手可及。继台式机、笔记本电脑、手机和iPAD之后,汽车作为第五块屏的时代即将来临。我们看到谷歌造车、苹果造车,阿里、乐视、腾讯都要造车,众多IT和互联网大腕的介入,对传统汽车行业而言,当然是有压力的,但这也表明汽车行业将重新成为朝阳产业,机会巨大、潜力无穷。智能化不仅将为汽车增加新的卖点,带来巨大的增值服务想象空间,还将引发商业模式的变革,使汽车行业从传统行业向IT和互联网行业跨界,从制造业向服务业跨界,百年汽车业将焕发出新的活力。(www.xing528.com)
智能化虽然是汽车产业共同的机会,但由于中国政府对智能化的重视程度全球罕见,这使中国汽车产业更具优势。2015年,中国流行一个词叫“互联网+”,是在全国“两会”上由国务院总理李克强亲自提出,它已经不是一个简单的经济概念,而是体现国家意志的大战略。中国互联网产业的优势,可以说无与伦比,我们拥有面积广大的国土,近14亿的人口,而且99%的人都讲同一种语言——汉语,这一优势培育出了全球领先的互联网产业,这是德国、美国和日本这些传统汽车强国无法比拟的。与此同时,中国还是全球最大的汽车市场,当互联网与汽车相加,两个产业都将开启巨大的发展机会。
电动化将是中国汽车产业的另一个机遇。新能源技术突破以及能源、环境压力倒逼,使新能源汽车的市场化进程大大加速,为行业开启了一片崭新的蓝海。2014年,中国新能源汽车市场强势启动,我们认为它是元年,增幅超过两倍多,这种势头有增无减。2015年5月,国务院发布的《中国制造2025》战略中,为中国新能源汽车行业、产业描绘了一幅壮美的蓝图。2020年,自主品牌的纯电动和插电式新能源汽车,年销量将突破100万辆;2025年,新能源汽车的年销量将达到300万辆。中国新能源汽车的春天近在眼前,纯电驱动作为中国新能源汽车的主要技术路线,未来更值得期待!
变革正在进行,这是不可回避的挑战,更是破旧立新的机遇。北汽集团将以新思维、新战略去开创新格局、新未来,我们将摆脱汽车行业因循百年的老路,走一条创新驱动的新路。目前,北汽集团正在全力推动战略转型,我们将以信息服务业为突破口,实现从制造商向“制造+出行”解决方案的供应商转变,以研发体制改革为突破口,实现从一般要素驱动的传统汽车企业,向智力资源驱动的创新型企业转变。我们要以服务业利润的提升,突破制造业利润的天花板,要以商业模式和管理模式的创新,突破汽车行业现有发展路径的束缚,走出一条跨越式发展的新路。
目前,北汽新能源汽车公司,已成为中国纯电动汽车的领先品牌,我们与乐视合作的智能汽车项目正在有序推进,我们与滴滴打车也启动了在信息服务业领域的合作。我们将以开放的胸怀、共赢的理念整合全球资源,打造合作共赢的生态圈,抓住一切机会发展自己,实现从行业的追随者到行业领导者的超越。
百年汽车产业,即将在新技术和新思维的改造下进入一个脱胎换骨的新时期,这或许是中国汽车行业实现由大变强梦想的又一个历史机遇,让我们以高度的历史责任感,探索一条通往汽车行业未来的新路径,为实现我们共同的“中国梦”而努力奋斗。
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