【摘要】：尽管日本战败，但战后重建却效果显著。与很多文明国家相比日本的道路状况只能说令人汗颜。这是日本产业发展的迫切需要，越快完成对我国经济的复兴就越有利。我觉得不要按照那种吝啬的年度预算缓慢进行，应该制订宏大的计划，为日本经济的重振和腾飞奠定基础。我认为可以使用外债。我认为在制订出完善的计划的情况下，引进外资绝不困难。
尽管日本战败，但战后重建却效果显著。然而经济规模、经济基础还不能说十分理想。铁路、公路、港口、电信电话等已有交通通信设施的维护改善本来就应该做，增建扩建的申请接连不断。问题的症结集中在资金方面。
近来道路问题总算引起了政治家和一般民众的注意。与很多文明国家相比日本的道路状况只能说令人汗颜。某外国人问：“日本的道路是为了修缮而建的吗？”真是一针见血啊。如果修建道路，就必须修建坚牢而无需经常维护的道路。虽然我理解，近年来交通流量增加极其迅速，造成道路的破损非常快，但仍不得不承认道路本身的质量也过于低劣。(www.xing528.com)
这些交通设施的维护和改善并不是说过多少年都可以做，应该在最近两三年内完成。这是日本产业发展的迫切需要，越快完成对我国经济的复兴就越有利。幸运的是政府开始高度重视道路问题，好像正在制订修建计划。我觉得不要按照那种吝啬的年度预算缓慢进行，应该制订宏大的计划，为日本经济的重振和腾飞奠定基础。只不过，加快建设的结果必然伴随着资金出现大量缺口的问题。我认为可以使用外债。交通设施的改善给国民经济带来的助益不可估量，并且修建道路获得的直接收益也很容易计算出来。我认为在制订出完善的计划的情况下，引进外资绝不困难。
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