城市型综合运输枢纽的内涵及重要性

综合运输枢纽城市是指由于地理、交通区位等因素，位于综合运输网的重要交汇点，有广大的吸引和辐射范围，对区域内交通运输的衔接顺畅和高效运行具有全局性和重要影响的城市；是从交通运输的角度定位一个城市在综合运输体系中的地位和作用。综合运输枢纽城市中有许多要素共同作用，形成一个系统，发挥着运输枢纽的功能，城市中这些所有构成要素形成的系统可以称为城市型综合运输枢纽。

城市型综合运输枢纽可以说是在原来传统意义具体枢纽场站基础上的继承和发展。所谓的继承主要体现在城市型综合运输枢纽在本质上仍然是一个运输枢纽，在功能方面基本没有什么本质的变化，主要是在综合运输体系中起客货运输的集散、中转、换乘、换装和过境等功能。所谓的发展是指由原来的一个点，即一个具体枢纽场站，扩展到一个面，即一个城市，该城市内所有与实现运输枢纽功能有关的组成要素的统称，变成一个抽象的概念。

城市型综合运输枢纽从具体的基础设施上升为宏观的、抽象的概念的这种发展变化，使得其在内容范畴方面也有了较大的拓展，不能简单地理解为综合运输枢纽的一种类型。

首先，在运输枢纽服务范围方面，城市内部不但成为其集散的范围，而且是其最重要的组成部分。这样，城市型综合运输枢纽的集散包括对城市内部客货的集散和城市以外区域内的客货集散两部分。但一个城市的交通运输体系非常庞大和复杂，城市型综合运输枢纽不是城市内所有交通运输系统。从城市型综合运输枢纽的功能就可以看出，其城市内部的交通不是综合运输枢纽的范畴，只有与中转、集散、过境等有关的交通运输才是城市型综合运输枢纽的内容范畴。(www.xing528.com)

其次，这个面的内部有自己的交通运输，即城市交通，这使得运输枢纽衔接协调的内容不仅仅局限于大交通运输内部的衔接协调，而且增加了新的内容：大交通与城市交通的协调衔接。另外，由于城市交通自身越来越复杂，拥堵越来越严重，这在引起大家对城市型综合运输枢纽的认识和重视的同时，也对城市型综合运输枢纽在发挥其功能时提出了新要求：有利于城市交通组织，尽量减少对城市交通的影响，缓解城市交通压力。具体来说，大交通运输内部的衔接，由于所涉及的客货运输的起点和终点都不在城市市区内，与城市交通无关，在交通运输组织时，处理的原则主要是与城市交通剥离，尽量减少对城市交通的影响；大交通运输与城市交通之间的衔接，客货运输其中的起点或者终点有一方在城市内部，在处理的原则上主要是衔接通畅。

因此城市型综合运输枢纽需要解决的问题是在该城市范围内，使各种运输方式及城市交通在物理和逻辑上进行良好协调和无缝衔接，在尽量减少对城市交通影响的前提下，使客货集散、中转、过境等流畅，提高综合运输网络的运输效率和运输能力。