如何有效组织整车货物运输作业

一、整车货物运输的概念

托运人一次托运的货物在3 t（含3 t）以上，或虽不足3 t，但其性质、体积、形状需要一辆3 t以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。

但以下货物必须按整车运输：

（1）鲜活货物，如冻肉、鲜活的牛羊猪等。

（2）需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食等散装货。

（3）不能与其他货物拼装运输的危险品。

（4）易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等。

（5）不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石等。

为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。

例1：某物流公司货车额定的载运量为8 t，现甲有4 t，乙有3 t，在该情况下是整车运输吗？

一般情况下，一车一票。特殊情况下，一车两票，甚至一车多票。但货物总重量不得超过车辆的额定载重量。

例2：张三托运4 t货物，物流公司现有3 t、5 t两种车型，那么应用何种车型装载，并按照何种标准来计费？

整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费。所以选用5 t并按5 t计费。

例3：某人在A站装上3 t货物，在B地卸下2 t，又装上2 t，最后达到C地，那么当额定载重量为7 t时，按何种标准计费？

整车货物多点装卸按全程合计最大载重量计重，最大载重量不足车辆额定载重量时，按车辆额定载重计费，所以按7 t计费。

二、整车货物运输生产过程

（1）运输准备过程。运输准备过程又称运输生产技术准备过程，是货物进行运输之前所做的各项技术准备性工作。包括车型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装卸工艺设计等都属于技术准备过程。

（2）基本运输过程。基本运输过程是运输生产过程的主体，是指直接组织货物，从起运地至到达地完成其空间位移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货等作业过程。

（3）辅助运输过程。辅助运输过程是指为保证基本运输过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。辅助生产过程本身不直接构成货物位移的运输活动，它主要包括车辆、装卸设备、承载器具、专用设施的维护与修理作业，以及各种商务事故、行车事故的预防和处理工作，营业收入结算工作等。

（4）运输服务过程。运输服务过程是指服务于基本运输过程和辅助运输过程中的各种服务工作和活动。例如，各种行车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、保险业务，均属于运输服务过程。

三、整车货物运输的站务工作

整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达三个阶段的站务工作，内容包括货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。

（一）整车货物运输的发送站务工作

1.受理托运

受理货物托运必须做好货物包装、确定重量和办理单据等作业。

2.组织装车

货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。

3.核算制票

发货人办理货物托运时，应按规定向车站缴纳运杂费，并领取承运凭证——货票。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。

（二）整车货物运输的途中站务工作

货物在途中发生的各项货运作业，统称为途中站务工作。途中站务工作主要包括途中货物交接、货物整理或换装等内容。

（三）整车货物运输的到达站站务工作

货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务工作。到达站站务工作主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。(https://www.xing528.com)

四、整车货物运输的变更

（1）取消运输需求，即货物已申请托运，但尚未装车。

（2）中途停运，即货物未运抵目的地前，并能通知停运的。

（3）返回起运点，即货物已运抵到站，在收货人提货之前收回。

（4）停止装运，即已开始装车或正在装车，但尚未起运。

（5）变更到达站，即在车辆运输所经过的站别范围内或在原运程内变更。

（6）变更收货人。

五、货物装卸

装卸作业是指在同一地域范围进行的、以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。

（一）装卸作业的条件和基本方法

1.货车装卸一般条件

（1）零担货物装卸：较多地使用人力和手推车、台车和输送机等作业工具，零担货物装卸也可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货等作业的效率。

（2）整车货物装卸：较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。

（3）专用货车装卸：往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。

2.装卸作业的基本方法

（1）单件作业法。

（2）集装作业法。

（3）散装作业法。

（二）装卸作业组织工作

1.车辆装卸作业的时间构成

（1）车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间。

（2）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作业的时间。

（3）直接装卸货物的作业时间。

（4）与运输有关商务活动等的作业时间。

2.装卸组织工作

（1）制定科学合理的装卸工艺方案。

（2）加强装卸作业调度指挥工作。

（3）加强改善装卸劳动管理。

（4）加强现代通信系统的应用水平。

（5）提高装卸的机械化水平。

（6）应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作。