探析丰田业绩急剧下滑的原因：案例剖析4-10

丰田公司经过2007年其公司历史上最辉煌的一年后，于2009年第一季度出现76亿美元的巨亏，超过通用公司60亿美元的亏损额。同时，2008年度也是丰田公司71年来首次亏损，直到2009年第三季度才扭亏为盈。

正是因为丰田公司前总裁、被誉为“成本杀手”的渡边捷昭，过分乐观地估计了美国市场和金融海啸破坏的影响力，使得丰田公司没能够及时出台相关的对策，导致公司业绩的大幅度下滑。

分析亏损原因：

第一，大肆扩张的后果。

在资产出现泡沫，消费呈现非理性的假繁荣时，大幅度扩张北美工厂。最终遇到次级贷危机，业务量出现大幅度下降，迫使丰田公司做出关闭工厂包括在建工厂的无奈决定。否则，工厂开工率严重不足，会导致更多亏损。

丰田一位董事曾经提醒过：“丰田要超过通用争当世界第一，这个想法就是最危险的。丰田的位置应该在第二名以下，比起单纯追求销量，丰田的战略应该放在提高利润率上。”这个意见为什么没被采纳，大概就是丰田家族一直想做全球老大的战略性失误所致。

注：资产如房地产、股票及大宗商品出现泡沫时，一定要注意扩张的速度；甚至可以停止并提前收缩固定的资本性支出，以有效降低风险，就如2007年年底的资产泡沫一样。建议有能力的大集团建立风险控制委员会，对全球经济危机或金融危机进行跟踪与监控。

第二，生产方式有两个漏洞。

一是丰田是以零库存生产著名，但是对于销售商们堆积如山的汽车库存却是视而不见；二是丰田公司是以技术实现增长的企业，工厂就是整个企业的圣地。即便是在新车研发投入上很吝啬，但在给工厂添置最新设备时却出手大方。(www.xing528.com)

第三，忽视研发丢传统。

丰田公司放弃研发，去购买同行先进的技术，原因是怕被其他公司抢了先机。这跟韩国大宇集团一样，自己不但不去搞研发，开发出更多新车型，而且还把一些汽车关键的零配件，如发动机也对外采购，导致主动权永远被竞争对手所掌控。所以，不管是丰田公司还是大宇集团，都犯了战略性失误。

其实，丰田公司的业绩并非是从2008年下半年开始迅速恶化的。从该公司10年前决定实施扩张计划的那一天开始，就在向着衰弱的方向前进。而一心只追求数量而忽视了安全的战略性失误，更是让丰田公司卷入了日后发生的巨大危机之中。

在这一点上，美国的通用汽车也是犯了同样的错误。一心开发耗油量大的卡车，而忽视了政府及市场消费者对低耗油量的巨大市场需求。这是导致通用失败的核心原因之一。

所以，从这一点上看，建立一种以消费者需求为导向，以政策为指引的企业营销战略，是一个企业必须时刻保持高度关注的永恒课题。

我们从丰田公司及大宇集团可以看出，大型企业集团的核心技术，必须要由自己研发与掌控，绝不是直接从主要竞争对手那里采购那么简单。要不，永远打造不出自己的核心竞争力，永远处于非常被动的战略位置。这一点，应该引起企业家的注意。

切记不要盲目扩张，尤其是当所有的市场都进入空前的繁荣期时，更要引起企业家的警惕。从早期荷兰郁金香甚至炒到比黄金还难买；到1997年东南亚金融危机，海南的房地产跌得面目全非；再到2007年9月，全球所有行业，房地产、股市、石油、黄金及其他大宗商品等都出现空前的“繁荣”，最终泡沫还是在美国次贷危机中破灭了。

作为一名企业家，不能只考虑如何赚钱，更要考虑如何预防、控制各种各样的危机。我认为当一个企业家，真正具备了双重经营思维之后，才能更加体现出其成熟、理性、稳健的一面。