绿色物流（Environmental logistics）是指在集约和环保理念的指导下，采用先进的管理方法和技术，规划和实施运输、配送、储存、包装、装卸和流通加工等物流活动。发展绿色物流的关键是减少资源消耗、降低环境污染。
“绿色物流”的“绿色”，是个形象用语，泛指保护地球生态的观念、计划和行为在物流过程中的体现。绿色物流主要包含以下几个方面：
（1）集约资源。这是绿色物流的本质内容，也是世界范围内物流业发展的主要指导思想之一。通过优化资源配置，提高资源利用效率，减少单位产出的资源消耗，减轻环境负担，实现健康可持续发展。
（2）绿色运输。
发展绿色运输，在基建规划上要结合地区实际，优先发展比较优势的运输方式，兼顾陆海空等立体运输，兼顾平衡眼前利益和远期利益；在路线和运力的规划上，要合理布局和调度，减少环节、缩短路线，提高装载率，减少回程运力浪费；注重运输工具的养护，使用清洁能源，减少能耗及尾气排放。
（3）绿色包装。推进环保法规，宣导环保理念，创新方式鼓励企业研发和生产可循环使用的包装、易降解的包装，引导人们循环使用绿色包装；杜绝过度包装和材料浪费，减少使用塑料袋，采用可降解材料，循环合理利用产品包装，推广废弃物回收；控制资源消耗，减轻环境污染。
（4）绿色仓储。仓库选址要合理，有利于节约运输成本；仓储布局要科学，使仓库资源得以最大化利用；危化品和特殊物资的仓储，易对周边环境造成污染，必须在选址、建设和管理上科学严谨、防患于未然。
（5）绿色流通加工。流通加工中产生的边角废料、废水、废弃物和垃圾等要严格按规定的流程进行处理，避免污染环境。
（6）废弃物物流。在经济活动中失去原有价值的物品，根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运和储存等，然后分送到专门处理场所进行处理。
发展绿色物流是为了人类和地球的和谐共处、可持续发展，是为了经济利益、社会利益和环境利益的统一。发展绿色物流，我国所面临的形势尤其严峻。以快递为例，国家邮政局《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年我国快递业消耗的包材数量（约数）如表2-2所示。
表2-2 2015年我国快递业消耗包材量
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注：1.单说胶带这一项，按平均每单快件使用1米长的胶带来计算，2015年我国快递业所用的胶带的总长度，可以绕地球赤道425圈。
2.以上数据参考国家邮政局《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。
2016年我国约产生了312.8亿个快递包裹，国家邮政局预测，到2018年将达500亿个包裹。快递行业每年使用大量不可降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳每年2000万～3000万吨，如图2-7所示。
发展绿色物流，可谓任重道远。当务之急有以下几点：
（1）全社会，包括物流企业和用户，亟待树立绿色物流的观念，深刻认识“垃圾围城”、空气和水土污染的严重危害，以及迫在眉睫的环保形势，政府、企业，以及每一个人都要积极行动起来。
图2-7 堆积如山的废塑料（生产、流通和消费的每个环节都需要改善）
（2）推行绿色物流经营和消费，物流活动的各环节履行集约式、低能耗发展，并计入考核指标，物流包裹杜绝过度包装，日常的生活消费尽量少用、不用一次性的塑料袋和塑料制品。
（3）开发绿色物流技术，比如绿色供应链技术、方便循环利用的包装容器、可降解材料、新能源运输工具和日常环保计量工具等。
（4）制定绿色物流法规，出台操作性强的法律法规鼓励、引导企业和个人践行绿色物流理念。
只有通过绿色物流、绿色发展，在发展生产、改善生活和生态中兼顾平衡，人和环境和谐共赢，才有可持续的强健和繁荣。
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