共享乘驾——DriveNow和Jet Smarter平台的案例分析

1.共享汽车

以保有量庞大的私家车来衡量，拼车市场的潜力巨大。比如北京全市约有500万辆私家车，而出租车不到10万辆，即使加上以“商务租车”和“拼车”名义运营的私家车，数量也比不上私家车。因此，这就为共享乘驾提供了条件。

DriveNow是由宝马集团和汽车租赁公司Sixt各占50%股份合资成立的公司，2011年6月DriveNow在德国慕尼黑推出了汽车共享服务。用户完全可以通过手机APP来搜索附近的汽车，使用后不必再把汽车归还至接车地点，只要将汽车开到目的地附近的归还点即可。

截至2015年2月，DriveNow在美国和欧洲的8个城市一共运营2400辆车、拥有36万名客户。在未来5年内，DriveNow会再覆盖欧洲和北美的25个城市。

与其他传统租车服务有所不同，DriveNow鼓励用户的自发性，并不需要客户提前预订。租赁方式灵活使这家公司脱颖而出，快速适应了都市生活的节奏。

在伦敦的DriveNow服务，客户需要提前交纳29英镑的注册费用，并按照每分钟39便士（约合1.5元人民币）的费用计时收费；对于活跃用户的资费，降至每分钟32便士（约合1.2人民币）。公司为了推广其品牌，要求用户只要上传公司旗下的一款车型照片到Facebook上，就可以获得100分钟的免费服务

2.共享航班(www.xing528.com)

除了较为常见的乘车与租车，私人飞机领域也具备共享经济发挥作用的条件。

私人飞机的使用率比较低，每次飞行都会出现很多空位，而且购买和运营私人飞机非常昂贵。同时，搭乘航空公司的航班还有诸多不便，比如机场安检和等候时间较长、高峰期一票难求等。目前，美国市场上有BlackJet、AirPooler、SurfAir等私人飞机搭乘平台。

Jet Smarter公司被喻为空中“Uber”，在其平台，用户可以通过手机预定私人航班和私人飞机上的空座，实现“拼机”功能。

Jet Smarter的飞机并不是自己的，目前在其平台上的注册的喷气式飞机共有3100架。公司提供的服务有三种：Jet Deals，用于预约单程私人飞机的空座；Jet Shuttles，提供固定航线的乘机服务；Jet Charter，用户可以自定义航程线路、飞机型号等，这一类型收费最昂贵。

为了保证运行的飞机能满足用户需求，Jet Smarter提供Shared Charters（包机分享）服务：一旦热门航线的预定人数满员，用户就可以自主创建新的航线和行程，并与有同样出行需求的用户共享航班。新增航班完成首次飞行后，会继续接受Jet Deals和Jet Shuttles的服务预定。

用户每年支付15000美元的年费，就可以成为会员。公司支持大部分主流航线的飞行，同时也支持单次计费，比如乘坐Citation CJ3六座喷气机，从伦敦直飞巴黎的价格约为1190美元（约合人民币8217元）。此外，公司还额外提供免费的直升机运输服务，可以把客户从机场送到指定地点。