创新物流运营模式：降本增效、共赢合作

随着我国经济发展开始进入后工业化时代，产能过剩、环境污染、资源紧张等矛盾日益突出，我国开始对经济发展节奏进行调整，由高速增长转变为高质增长，经历金融危机风波还没恢复的钢铁市场，从萎靡状态稍有好转又开始面临新的挑战，我国开始依托实施供给侧结构性改革策略来解决这些矛盾，广泛的去产能使得钢铁市场进一步被压缩，加上全球化竞争，信息化、数字化、网络化、个性化服务经济时代的到来，我国钢铁企业尤其是钢贸企业面临着转型发展，致力于寻找符合钢贸市场以及自身特点的发展之路。通过分析H公司的钢贸属性决定了其运营成本集中于贸易上，而物流作为其运营成本的主体将是企业未来发展的重点。采购成本、仓储成本、运输成本的降低将大幅度降低总成本，提高企业运营效益。此外，H公司对仓储、运输资源的利用要大幅度改进，灵活运作，将企业内部管理上升到供应链管理高度，注重企业间协作，延伸产业链，向供应链两端发力。上游加强供应商管理，构建科学的供应商评价体系，选择优质合作对象，并加强契约与激励机制的完善，下游高度把握客户资源、客户的全生命周期管理提上日程，注意把握客户黏度，提升服务水平，注重第三方物流公司的选择与管理，进一步巩固现有客户关系，开拓市场，挖掘潜在客户，掌握客户需求，以此来驱动贸易，驱动整个链条，以调整物流系统，促进供应链顺畅运行。

大力开展共同仓储、共同运输的配送模式，明确企业间的竞争与共赢合作关系，形成企业联盟，应对市场波动。同时，相关业务注重业务整合，进行业务重组、组织重构、流程再造等工作，确保工作的高质、高效、敏捷、灵活。在采购、仓储、运输成本控制接近极限的时候，适时转变运营思维，挖掘流通加工的巨大增值空间，实现流通加工、商贸物流一体化服务，充分提高服务能力，保证客户黏度。加强信息化建设是H公司的必行之路，随着数字经济时代的到来，信息建设是未来企业发展的基础，互联网电子商务的推动使贸易模式发生转变，信息建设是实现部门间高效协同的必要支撑，是掌握市场资源需求分析的依据来源，是企业决策的数据支撑。因此，企业在转型时信息化建设是必行之路。(www.xing528.com)

H公司将实行共享仓库、集约运输以及集中采购的物流模式，将流通加工的原材料集中生产，集约到自身或者租用主仓库，将加工好的半成品送至前端销售网点，形成前置仓，根据供应商等级及能力合理安排供应商管理库存（VMI），这样就将所有产品整合到同一仓储平台上。然后将运输资源进行整合，这时将运输和仓储这两部分物流资源高效匹配，形成集约化仓配体系。通过信息平台将供给需求信息整合到一起，去除无用环节，精简物流系统，提高相应效率及柔性，形成平台化的物流系统运营模式，以数据为导向，集约协同，实现降本增效。