深入探析物流成本的特性

物流管理进入商业领域起始于20世纪40年代后利用美国的军事后勤管理。但20世纪50年代之前，企业物流管理纯粹是建立在部门功能基础上的后勤工作。由于物流成本具有的隐含性特征，企业物流管理的发展过程，实际上就是对物流成本的认识、计算和控制过程。基于物流成本管理的不同特点，日本神奈川大学的唐泽丰教授将企业物流管理总结为四个阶段：第一阶段，企业已经意识到物流成本管理是企业物流管理的核心问题，但是还没能找到有效的方法对其实施管理。第二阶段，企业通过编制物流预算，比较实际与预算的差异来控制物流成本，但是由于对物流成本的概念仅仅局限于对外支付的运费和仓储费，计算并不准确。第三阶段，确定了物流费用的计算标准，物流部门成为成本中心或利润中心。第四阶段，物流成本管理逐渐与财务会计制度接轨，形成物流业绩评估制度。认识企业所处的物流成本管理阶段，利于发现本企业在物流成本管理中存在的问题，找出与同行业其他企业的物流成本管理的差距，明确下一步整改和发展的方向。

由于物流活动的分散性、关联性和系统性，物流成本也具有显著的隐含性和模糊性的特点。造成物流成本隐含性和模糊性的基本原因之一，是物流成本的计算要素难以确定。物流成本的计算要素之所以难以确定，主要有三个方面的原因。

（一）企业物流成本的计算范围太大

企业原材料物流、工厂内部物流、从工厂到仓库和配送中心的物流等都包含企业物流的成本要素，如此宽泛的物流成本要素，如果不认真细致进行分析和计算，就必然会失之毫厘，差之千里。

（二）企业物流成本的计算对象难以确定

在运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中，以不同环节的物流成本作为计算对象，物流费用的计算结果差别相当大。(www.xing528.com)

（三）企业物流成本的计算内容难以归集

企业向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，但是企业内部发生的物流费用，如一些与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费以及折旧费、维修费、电费、燃料费等，是否也应列入物流成本之中，都直接关乎物流成本的高低，所以企业物流费用常被称为“冰山一角”。

物流成本由于大部分发生在企业内部，企业内部的物流活动不但范围大流通环节多，涉及的对象也较多，因此对许多已发生的物流费用进行具体分解存在较大困难。现行会计制度通常将一些应计入物流成本的费用，如仓储保管费用、仓储办公费用、仓储物资的合理损耗等计入企业的经营管理费用，而将物资采购中发生的物流运输费用、保险费用、合理损耗、装卸费用、挑选整理费用等计入了物资采购成本。实际计算企业物流成本时，对上述费用的分解就存在一个制度规范的问题，要分解这些隐藏的费用，在实际操作上有很大的难度，以至于物流成本核算的操作成本较高。由于物流成本通常产生于企业多个职能部门的管理活动中，隐含于其他经营和管理费用之中，难以全部认清，因此物流成本总是大大超过管理者和操作人员的估计，据测算企业真正的物流成本会占到销售费用、一般费用和行政管理费用的20%—45%，所以在企业物流管理的早期发展阶段，生产者感觉到了物流成本的压力，也认识到了降低物流成本的重要性，对物流成本的认识也由模糊逐渐清晰化。

美国管理学家彼得·德鲁克是最早指出物流成本隐含性和模糊性的学者。他称流通是“经济的黑暗大陆”，存在许多未被了解的物流活动和隐性成本。“黑大陆”学说是对当时物流及物流成本的准确描述，说明当时人们对物流领域未知的东西还很多，物流理论与实践皆不成熟。该学说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，对于研究现代物流及物流管理起到了启迪和动员作用。

20世纪70年代，日本经济经过平衡增长开始迅猛增长，企业虽然已认识到削减物流成本的重要性，但缺乏对物流成本的整体认识，还只限于在仓储和运输上降低成本。日本学者西泽修通过研究当时日本企业物流管理实践，提出物流成本的“冰山”理论，形象地揭示了企业物流成本的隐含性特征，为真实反映企业自身的物流成本提供了基本思路。在“冰山”理论中，西泽修指出，企业的物流成本具有很大的隐含性，就像一座漂浮在水上的冰山，浮出水面的部分人们可以看到，而大量的沉在水面下的是人们看不到的黑色区域。他在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，物流就是一座“冰山”，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域。现行的企业会计制度无法提供充分的物流成本数据，会计报表中的销售费和管理费中的外付运费和外付保管等现金支出，只是物流成本的一小部分，而我们看到的不过是物流成本的一部分，人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。公司内部相关制造成本、销售费用和管理费用中混杂的物流成本数量极大，一旦被忽略就不能真实反映企业的物流成本状况，影响企业的物流和其他营销管理决策。企业之所以轻视物流，正是因为只看见了“冰山”的一角——企业物流活动产生的现金支出，而没有看见冰山全貌。“冰山”理论中提出了对企业物流成本要进行比较全面的核算，才能充分认识到成本管理的重要性，从而进行企业物流成本的分析。但西泽修也指出，在企业物流成本核算实际工作中，只需根据企业特点和物流成本管理目标进行，没有必要也不可能覆盖全部物流成本。随后，西泽修教授提出“第三利润源泉”的说法。“第三利润源泉”是对物流潜力及效益的描述。经过半个世纪的探索，人们发现物流这片“黑大陆”是一片富饶之源。通过有效的物流活动可以优化社会经济系统，降低整个社会的运行成本，创造微观经济效益。