清朝的海运地图：揭秘江海全图和海运全图

中国古代地图在清初有了历史性的跨越，出现了近代最先进的实测地图。康熙四十七年（1708年），清廷启动了重绘大清地图的工程，历时10年之久。康熙五十六年（1717年）皇舆全览图绘制完成，使其成为中国第一次经实地勘测绘制的全国地图。

皇舆全览图不仅很大，而且很准。此图以北京为零度经线，建立了以地圆为基础的经纬坐标系统。以纬度5度为一排，南北共分为八排。所以，此图也称《康熙八排图》。康熙旨谕各王子督办或让其亲自测量各地的经纬度，并提出“里”合地球经线一度的规定，为测绘全国大地图制定出统一标准。这幅全国地图描绘了康熙时的大清疆域，东起大海，西到葱岭⁽⁹⁾，南至曾母暗沙，北跨外兴安岭，西北到巴尔喀什湖，东北到库页岛，版图面积大约有1 300万平方公里，是当时世界上实测面积最大的国别地图，这也开启了清朝航海图的“全图”时代。

清道光六年（1826年），清廷实行了漕政改革，由河运漕粮改为雇商海运漕粮，这是清朝漕运制度中具有重要意义的变革，史称“南漕海运”。

在开通海上航线上，几个江西婺（wù）源人做出了杰出贡献。一是婺源的嘉庆进士齐彦槐⁽¹⁰⁾受漕运总督魏元煜⁽¹¹⁾的赏识前往上海调查沙船及海运情况，并写出了重要的调研报告。其次子齐学裘将父亲遗稿及自己所写的文章编成《见闻续笔》一书，为后世研究这段历史留下了重要史料。还有一个婺源人，他就是海运全图的制作者胡振馨。在海运全图的卷首钤（qián）有“婺源清华胡氏家藏书章”“家在黄山白云间”等朱印，这些印文表明，此图带有浓重的家族色彩。事实上，这张图的原创是胡振馨的父亲，原图绘于道光六年（1826年）。清同治六年（1867年），婺源人胡振馨依据其父当年所绘之图，摹绘海运全图。

海运全图为上东下西，左北右南，采用“计里画方”法绘制，“每方二百里”。图为纸本彩绘，图纵长47厘米，横长141厘米。图的陆地部分采用传统的形象绘图法，其他要素均用符号分类表示，如行政区划的州、府、县、村；图的海上部分，由南向北标示出黑水洋、清水洋、绿水洋，如图4-24所示^［18］。此古代三洋名表示的就是今天的东海、黄海和渤海。由于明清海禁，民间多为平底沙船，鲜有尖底海船，所以，其清朝海运也是用沙船沿海岸线航行。因此，整个航线是沿着海岸线分成六段，各段航线里程及周围地理概况均用文字详细加以说明，并分列于所对应海域的地图上端，航道险恶地段的沙洲与岛屿尤其受到重视，都被特别标示出来。(www.xing528.com)

图4-24　海运全图（现藏于中国国家图书馆）

海运是古代中国国内运输的一种重要形式，但海运图却是明朝以后才有的一种少见专题航海图。此图虽称“全图”，但实际上并不全，一是只绘了国内东南航运线，没绘西南航运线，世界海运航线更不在其中。它准确的名称应该是南漕北运海图。不过，就其实际应用而言，算得上古代经济地图的精品，是一张很有实用价值的航海图。

道光六年（1826年）的漕政改革不仅产生了海运全图，同时，也使这一类地图应运而生，江海全图是稍晚一些年头绘制的同类地图作品。

江海全图是一幅近海航运图，图从右向左展开，地图方位大约为左北右南，上东下西，实际上由于海岸线的曲折，所以，它并不代表真实的地理方位。该图卷以传统方式展现浙江、江苏、山东、直隶、盛京（今辽宁省沈阳市）数省的海岸线，右起自浙江省宁波甬江口、普陀，左止于盛京省鸭绿江口（高丽沟子），上方（东）标出高丽国。此图大约绘制于19世纪中叶，纸本彩图，未注比例，长卷裱轴，纵长84厘米，横长134厘米，现藏于美国国会图书馆。