杭汽轮的设备公司开展维修升级改造业务主要基于三方面动因。首先是宏观政策的改变，国家大力倡导制造服务化，为发展遇到瓶颈的传统装备制造业指明了方向。其次是市场结构的改变，装备市场需求减少促使企业改变自身业务模式。最后是国外装备制造业突破发展瓶颈的做法为我国装备制造业转型提供了启示。
设备公司除了为本公司的汽轮机用户提供备品配件、改造维修及安装服务外，还协助国内外广大客户企业进行各类进口汽轮机组的备件国产化，并提供维修、升级、改造等各项服务。此外，还向客户企业提供维保服务，即派遣服务人员长期进驻客户企业，为其管理设备，使设备稳定运行。
1.收支来源
提供备件、维修、升级和改造都能为企业创造收入。其中，维修、升级和改造是企业主要的收入来源，而且它们的利润率也相对较高。纯服务业务中，主要支出是制造成本和人力成本。在提供备件业务中，制造仍是主要的成本支出。而升级和改造业务对技术和知识的要求更高，因此需要引入和培养大量技术人员，使人力成本相对更高。
2.计价方式(www.xing528.com)
纯服务的计价方式同样与服务内容密切相关。维修、改造的收费与改造项目有关，咨询和设计服务的计价也因服务内容而有所差异。可见，设备公司主要为客户提供维修、升级和改造、咨询等服务，前两者是公司主要收入来源。其主要成本是制造成本和人力成本，并以价值计价方式为主。因此，该公司的盈利模式为价值消耗型盈利模式。
比如一个改造，中间加了很多部套，每个部套要多少钱，客户需要购买算一部分，然后服务费算一部分，设计费算一部分。服务费方面我们设计了一个专门的定价系统，想要了解服务项目的价格，都可以从系统上查。根据服务的内容，复杂一点，可能收费就高一点。
综合上述三家子公司的典型案例，可以总结出杭汽轮的盈利模式，如表8-1所示。
表8-1 杭汽轮盈利模式类型总结
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