如前所述，学术界里的“制造服务化”首先是由Vandermerwe和Rada于1988年提出的。他们认为，服务化是指制造企业提供一揽子产品和服务，并以服务为统领的制造企业行为。Wise & Baumgartner（1999）进一步认为，“到下游去”和为产品安装基础[5]服务已成为制造企业新的盈利动机。White（1999）则强调，产品不过是“服务的载体”，客户购买产品的最终目的是购买产品具有的功能或效用。这种定义符合服务经济学的现代观点。该观点将制造企业重新界定为服务提供商，而不是产品制造商，说明了这种“功能服务”是企业获取价值和攫取利润的来源。换言之，制造商卖的不是产品的所有权，而是使用权，即服务化实质是将产品的功能提供给客户。
尽管学者们对制造服务化有不同的界定，但基本认同：制造服务化能够响应竞争对手的差异化竞争，满足客户需求变更，以服务为市场主导逻辑，将服务业务整合至制造企业价值创造的核心部分，不仅为客户提供支持产品正常运行的服务，而且向客户提供支持客户任务目标完成的服务（Vargo，Lusch，2004；Mathieu，2001；Sousa，Silveira，2017）。
最初，对制造服务化的研究致力于对制造服务化进行分类，旨在区别传统服务和制造服务化带来的新型服务。具有代表性的是，Boyt & Harvey（1997）根据服务六大特性，即更换率、重要性、风险水平、复杂性、个人传递性和可信性，将制造服务分为基本服务、中级服务和复杂服务三大类。Mathieu（2001）按关系强度和服务定制化程度从低到高提出制造服务化二分法，即支持产品的服务（SSP）和支持与产品有关的顾客行动的服务（SSC）。前者被认为是传统意义上的售后服务，后者是要求更高的服务类型，强调客户关系的建立。另外，Tukker（2004）和Neely（2008）提出的产品导向服务、使用导向服务、结果导向服务和整合导向服务，也得到了众多学者的认可。(www.xing528.com)
制造服务化的分类深化过程，体现了制造商与客户的交互关系由基于交易向基于关系的转变，其服务复杂程度和对制造企业的能力要求也在不断提升。
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