当代企业研发的特征是融合创新，即将不同学科的知识进行整合而产生创新[1]。产业集群获得的大量溢出知识一般都是一些很散乱的东西，如果这些东西不经过处理和整合，很难具有利用价值，一些知识的简单整合并不能给企业带来影响，也不能为企业提供创新的动力。但是，如果在集群内，把这些散乱的知识进行有效的处理和整合，就会增加资源的利用效率，为企业带来收益。
（一）物流系统知识整合能力的内涵
资源学派学者和能力学派学者都认为知识整合在提高企业的综合实力和竞争能力方面具有很重要的作用。并且这些整合后的知识可是发展成为企业的独特资源，增加了企业的核心竞争力[2]。
Inkpen认为所谓的知识整合就是把一些零散的东西连接到一块。也即是，通过一定的手段，使知识和信息在组织和个人之间进行传递和共享，把个人零散的知识，通过一定的关系，转变成组织的知识，以便于组织中的所有成员可以共享[3]。Henderson和Clark从构架创新的角度来定义知识整合。他们定义的知识整合仅限于对企业技术的重新配置，在技术创新的过程中[4]。Bolloju等在一定的基础上，对知识整合的概念进行了扩展，他们认为知识整合不仅是对技术的重新配置，也是对企业管理人员和企业员工的思想，还有企业生产经营的过程等一些资源进行重新配置。不断地获取新知识，依据现有的知识进行组织决策是整合的意图[5]。Volberda等人对知识整合的理解是，整合是一种知识的转变，是零散性知识转变成结构性知识的过程[6]。张庆普和单伟（2004年）认为知识整合是一个负责的过程。它是一个知识的提炼、转化、协同、加工最后系统化的过程，这个工程比较繁琐和复杂[7]。尽管每个人对知识整合有不同的见解，但是总的来说，有以下几个方面的特点：首先，整合之后，可以发展成为新的知识体系；其次，知识整合是一个把知识集中化和系统化的过程；再次，知识整合需要一定的方法和互动形式，如通过正式或非正式渠道的传播与整合。
（二）物流系统知识整合能力的构成维度
Boer等一些专家表示，进行知识整合时，必须具备系统化能力、协作能力和社会化能力，如果不具备这三个方面的能力，就达不到知识整合的效果[8]。本书认为，基于产业集群的物流系统知识整合的基础是产业集群创新网络，产业集群网络中就已经包含了系统化能力和协作能力。系统化能力是知识整合的终极目标，而系统化能力需要以企业的知识吸收能力作为基础。所以，物流系统知识整合能力应该包括吸收能力和系统化能力两部分。(www.xing528.com)
1.吸收能力
在20世纪90年代，Cohen和Levinthal提出吸收能力（Absorptive capacity）是企业对新的外部知识的价值观察并且识别之后，进行消化，然后将这种价值用于自己的公司经营的能力。这种观点被学者们广泛赞同和使用[9]。Jantunen从获取、消化、利用三个维度研究了吸收能力对创新绩效的影响[10]。Lane等认为吸收能力包含三个方面的能力，分别是理解、消化以及应用[11]。企业学习吸收知识的能力，其实也是企业不断学习、不断创新的能力，这种能力可以提高企业自身的综合实力。知识吸收能力使企业具备了战略柔性，使企业能够在动态变化的环境中保持竞争优势，能够灵活应对外部环境的变化。
2.系统化能力
Grant认为如果一个企业的经营活动比较多，程序比较复杂，就会越需要系统化能力来解决企业面临的问题，进行企业的经营和发展[12]。Boer等学者认为系统化能力主要侧重于代码、计划、程序等正式系统。这种系统能力是企业的生产经营过程的标准化程度，以及进行业务操作时遵循规则的程度[13]。Baker等人经过研究，得出结论，一些企业如果能够很好地利用和理解复杂技术知识，那么他们很难将这些知识运用到企业的业务或者是技术的创新方面[14]。物流系统知识整合最重要的就是要有一定的系统性能力，这种能力能够提高知识整合的效率。所以，企业在发展的过程当中，要把一些新知识和已有知识相结合，进行整合和创新，提高企业生产经营的效率和创新的能力。
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