旅游创新的机理优化：解析旅游创新的内在机制

旅游业的产业关联性强，很多学者认为旅游创新价值链属于供应商驱动型，旅游企业自身研发行为甚少。对旅游创新影响因素的研究是深入探析旅游创新机理的有效途径，本书分别对企业规模、企业管理模式、人力资本和企业家精神、制度与政策、企业合作与集聚、市场需求六个因素的相关研究进行了评述。

2.2.2.1 旅游创新价值链

哈拉格尔（Hjalager，2002）认为旅游企业创新更多的是源自供应商的研发活动或迎合市场需求的供给方式改变，奥尔拉菲等（Orfila-Sintes et al., 2005）通过经验数据证实了该理论假设，并指出饭店企业创新活动更多地源自从外部引进的以技术为载体的研发成果。他对西班牙巴利阿里群岛饭店企业创新行为进行的调查研究显示，拥有创新活动的285家饭店企业中，80%的企业创新行为是基于新机器、设备、软件引进的技术创新。而企业内部的研发活动不仅所占比例很小，且大都是与供应商合作开发完成的（Orfila-Sintes et al., 2005）。此外，信息与通讯技术（ICT）在饭店企业创新中起着重要作用，而ICT用于处理企业与外部信息交流的创新活动远远多于其处理企业内部信息交流的创新活动（Leidner，1993；Lashley & Morrison，2000）。

2.2.2.2 旅游创新的影响因素

对旅游创新影响因素研究归纳如表2-5所示。

表2-5　旅游创新影响因素研究归纳

资料来源：本书根据文献整理得到。(www.xing528.com)

（1）企业规模。根据研发研究表明，创新能力与企业的规模呈正相关（Dosi，1988；Rogers，2007），颂波等（Pikkemaat et al., 2005；Sundbo et al., 2007）通过实证研究方法在旅游企业中证实了这一假说，其调查数据显示旅游企业规模与企业创新能力存在正相关性。哈拉格尔（Hjalager，2002）也认为大型旅游企业更利于进行创新活动，但他同时也指出旅游服务产品的创新，如概念创新、服务流程再造、旅游景区开发模式等，很难由申请专利或其他机制进行保护，搭便车现象普遍存在，这些因素势必影响到大型旅游企业的创新动力。

（2）企业管理模式。奥尔菲拉等（Orfila-Sintes et al., 2005）通过对西班牙饭店业的创新活动进行实证研究得出，高星级饭店更具创新性；连锁经营的饭店、所有权和经营权相分离的饭店在技术创新方面表现得更为出色。

（3）人力资本和企业家精神。颂波等（Sundbo et al., 2007；Marta et al., 2003）都强调了人力资本在旅游企业创新过程中的重要性，只有拥有高水平的人力资本旅游企业才可能吸收外部的创新知识并进行内部创新。实证研究表明创新性水平较高的旅游企业普遍重视员工技能的培训和提高（Orfila-Sintes et al.,2005）。然而，也有学者指出旅游从业人员的技能较低，且员工流动性很大，在很大程度上成为旅游企业依靠人力资本实现创新的瓶颈。佩吉特等（Paget et al.,2010）认为企业家能否识别市场机会，有效地利用创新网络实现创新是整个创新活动的关键，颂波等（Sundbo et al., 2007）在研究中也强调了企业家在旅游创新中的突出作用。

（4）制度与政策。伯金等（Bergin et al., 2008）对以中小型企业为主的旅游公园进行了调查研究，认为政府规制是该部门进行创新活动的主要障碍因素之一。哈拉格尔（Hjalager，2002）从社会福利的视角对丹麦旅游创新进行了研究，认为福利制度和与之相关的社会意识形态对旅游创新的影响不容忽视，他强调社会制度体系对旅游创新有重要作用。

（5）企业合作与集聚。伯金等（Bergin et al., 2008）认为企业间的合作可帮助企业通过更新知识获得开发新产品和服务的途径。颂波等（Sundbo et al.,2007）实证结果表明创新网络在旅游企业创新活动中的促进作用是显著的。佩吉特等（Paget et al., 2010）以行为者网络理论为理论框架，运用社会学的方法对旅游企业进行考察，并对经营者进行深入访谈，指出旅游企业创新是在社会创新网络中进行的。此外，旅游企业大都属于中小型企业（Hjalager，2002），诺韦利（Novelli）认为产业集聚为处于不利地位的中小型旅游企业提供了实现创新性经营的机会，伯金等（Bergin et al., 2008）在对旅游公园的经验研究中也证实了这一点。

相反，也有学者对旅游企业间进行合作的信任基础提出质疑。一方面，旅游企业的倒闭和重建十分普遍，以丹麦为例，每年有25%的旅游企业更换企业所有人，频繁地变更企业所有人危害了企业进行创新活动的坚固基础，不利于形成创新网络（Hjalager，2002）。另一方面，由于旅游产品易于模仿，难以通过专利法规和其他相关机制予以规避，因此搭便车现象在旅游业中普遍存在，旅游企业间缺乏信任（Hjalager，2002）。

（6）市场需求。有学者以旅游价值链为切入点主要分析了需求因素在旅游创新中的作用，且认为企业创新很大程度上受市场结构的影响（Weiermair，2005）。