【摘要】:基价2是车辆运行途中运行作业费,与运送里程成正比例。货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘后,再与按本规则确定的计费重量相乘,计算出运费。杂费按《货物运价里程表》的规定计算。而境外段运费一般是按照品名和重量计价的,不同品名的价格不一样,并且重量也是价格决定因素之一。
这里只简单介绍国内段运费计算步骤:
(1)按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。国际铁路联运货物,应将国境站至国境线的里程加入到运价里程内。例如,货物经由满洲里站出口,应加算满洲里站至中俄国境线(又称“零千米”)的9.8km。
(2)根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》,确定适用的运价号。
(3)整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”(登录中国铁路客户服务中心网站查询)中查出适用的运价率(即基价l和基价2)。基价1是与运送里程远近无关的始发和终到作业费,这一部分费用是固定的。基价2是车辆运行途中运行作业费,与运送里程成正比例。
(4)货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘后,再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。(www.xing528.com)
(5)杂费按《货物运价里程表》的规定计算。我国铁路运杂费可登录12306铁路客户服务中心网站查询。
说明:
①国内运费一般是按车皮(即整车)计价的。而境外段运费一般是按照品名和重量计价的,不同品名的价格不一样,并且重量也是价格决定因素之一。同样一个车皮装载货物一样,但是装50t和60t的价格是不一样的。
②国内是人民币报价,国外统一是美元报价。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。