国际货运铁路车辆运输方案

在国际铁路货物联运中，只使用铁路运输一种形式，货物装载的运输工具是铁路货运车辆。按照用途或车型可分为通用货车和专用货车两大类。

通用货车分为平车、敞车和棚车三类；专用货车分为保温车、罐车、集装箱车、煤车、矿石车、矿砂车、长大货车、漏斗车、水泥专用车等。

每辆铁路货车都有其单独固定的标记，一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。例如C_64A4763568，C表示货车的车型是敞车；64是货车型号，表示是64型敞车，代表规定的载重和长、宽、高尺寸顺序系列；A是辅助型号，表示车辆的材质是耐候钢；后七位数字4763568为车辆的顺序号码。

在国际铁路货物联运中，经常使用的货车是棚车、敞车、平车等通用车型。下面主要介绍这几种车型的用途、适装货物。

1.敞车的适载货物和配载

敞车的车型代码是“C”，主要用来运送煤炭、矿石、钢材等散装且不怕潮的货物。必要时，可在货物上加盖防水篷布，也可代替棚车装怕湿货物。敞车是装载数量最大的通用车型。敞车又分为普通敞车和适用于自卸、翻车机用的专用敞车。

我国现有60t的敞车较多。装敞车的散装货物能捆扎成件的（如钢材、钢管等）尽量捆扎成大件，每车装载不超过100件。敞车货物的配载应充分考虑利用货车的载重量和容积，在保证安全的前提下尽量做到满载。中国铁路普通敞车如图4-1所示，中国铁路普通敞车规格见表4-1。

图4-1 中国铁路普通敞车

表4-1 中国铁路普通敞车规格表

（资料来源：中国铁路客户服务中心）

2.棚车的适载货物和配载

棚车的车型代码是“P”。棚车有顶盖、四壁、门、窗，能启闭，主要用来运送日用品、电器等价值较高、怕湿怕晒的货物，安全性较好。大多数棚车是通用车型，但也有一部分专用车，如家畜车等。

为了便于装卸，装棚车的每件货物不宜过长、过重、过大，以不超过250kg为宜。我国现有棚车以60t居多，选用车型时，最好选用60t棚车。

在配载货物时，应先考虑车容和载重量。在安排车容时，应根据每件货物的大小和车辆的长宽高，进行合理的计算，保证货物按数装载并且不浪费运力。必要时要制订货物装载方案和绘制货物装载示意图，供装车时作为操作的依据。中国铁路普通棚车如图4-2所示，中国铁路普通棚车规格见表4-2。

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图4-2 中国铁路普通棚车

表4-2 中国铁路普通棚车规格表

（资料来源：中国铁路客户服务中心）

3.平车的适载货物和配载

平车的车型代码是“N”，主要用来运送钢材、木材、汽车、拖拉机、机器设备等体积重量较大的货物，也可装运集装箱等。

我国现有平车以60t居多，用平车装运货物，其高度和宽度均不得超过车辆界限。中国铁路普通平车如图4-3所示，中国铁路普通平车规格见表4-3。其他货车车型代码见表4-4。

图4-3 中国铁路普通平车

表4-3 中国铁路普通平车规格表

（资料来源：中国铁路客户服务中心，有关货物的装载加固方案可在12306铁路客户服务中心网站（http://hy-fw.12306.cn/hyinfo/action/TbInformationRuleAction_getSchemeIndex）查询）

表4-4 其他货车车型代码

装运其他特种货物的特种车辆和专用车辆在使用时，需报请交通运输部批准后并与到达国铁路商定后允许使用方可使用。

俄铁的通用车辆规格和载重比中铁车辆大一些，其用途和装载货物与中铁车基本相同。