集装箱运输的基本知识的分析介绍

（一）集装箱的定义

集装箱（Container）又称为“货柜”或“货箱”，是一种运输设备，它需要同时具备以下条件：

（1）具有足够的坚固强度，可以长期反复使用。

（2）装有便于装卸和搬运的装置，尤其是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具的装置。

（3）设计时应注意要便于货物的装满和卸空。

（4）适于用一种或多种运输方式运送货物，中途无需换装。

（5）内容积为1m³或以上。

（二）集装箱的类型

根据用途不同，可以将集装箱分成如下几种类型：

1.通用集装箱（General Purpose Container，GP）

通用集装箱（见图2-2），又称为干货集装箱（Dry Cargo Container，DC），或杂货集装箱。通用集装箱是在实际运输中最常见的一种集装箱，实践中俗称普箱，适用于装载一般的件杂货，如玩具、电子产品、日常用品等。

2.散货集装箱（Solid Bulk Container）

散装集装箱（见图2-3）主要适用于装运粉状或粒状货物，如豆类、谷物、各种饲料、硼砂、树脂等。这种集装箱的顶部一般设有2～3个装货口，在箱门的下部设有卸货口。使用这种集装箱装运散货，一方面提高了装卸效率，另一方面提高了货运质量，减轻了粉尘对人体和环境的侵害。

图2-2 通用集装箱

图2-3 散货集装箱

3.通风集装箱（Ventilated Container）

通风集装箱（见图2-4）是为了防止由于集装箱内外温差引起在箱内壁或所装货物表面形成水汽而设计的一种集装箱。在外表上与干货集装箱基本相同，是一种带有箱门的密闭式集装箱。为了便于通风，一般在侧壁或端壁和箱门上设有4～6个通风口。这类集装箱适用于装载需要通风而不需要冷冻或不能受潮的货物，如水果、蔬菜等。

4.冷藏集装箱（Reefer Container，RF）

冷藏集装箱（见图2-5）是指专门用于装载冷藏货物并附有冷冻设备的集装箱，适用于装载需要冷藏或冷冻的货物，如冷藏食品、新鲜水果、鱼、肉等。

图2-4 通风集装箱

图2-5 冷藏集装箱

5.敞顶集装箱（Open Top Container，OT）

敞顶集装箱（见图2-6），又称为开顶集装箱，这种集装箱没有刚性箱顶，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如木材、钢铁、玻璃板等，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。

6.台架式集装箱（Platform-based Container）

台架式集装箱（见图2-7），又称框架集装箱，是指没有箱顶和侧壁，没有门，甚至有的连端壁也没有，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，通常用于装运长大件和重件货，如重型机械、钢材、木材、钢管、机床等。

图2-6 敞顶集装箱

图2-7 台架式集装箱

7.平台式集装箱（Flat-rack Container）

平台式集装箱（见图2-8）是一种仅有底部结构而无上部结构的一种集装箱。平台的长度和宽度均与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。它主要用来装运外形尺寸过高、过宽的货物。

8.罐式集装箱（Tank Container，TK）

罐式集装箱（见图2-9）主要由罐体和箱体框架两部分组成，适用于装载各种液体货物，如液体食品、酒类、液体药品、化工品等。

图2-8 平台式集装箱

图2-9 罐式集装箱

9.专用集装箱（Specific Purpose Container）

专用集装箱是专门用来装运某种特定货物的集装箱。如牲畜集装箱、挂衣集装箱（Hanger Container）（见图2-10）、汽车集装箱（Car Container）（见图2-11）等。

图2-10 挂衣集装箱

图2-11 汽车集装箱

【知识链接】

在实践中，有一些关于集装箱的经常应用的表达方式。如DV，表示后开门集装箱；ST（Standard），表示标准集装箱；RH（Reefer High），表示高冷柜；HD，表示加重箱。

（三）集装箱标记

集装箱上常用的标记有箱主代号、箱号或顺序号、核对数字、额定重量和自定重量标记等。集装箱标记如图2-12所示。(www.xing528.com)

1.箱主代号

箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。如“APLU”“ZIMU”。著名船公司箱主代号表见表2-1。

表2-1 著名船公司箱主代号表

2.顺序号

顺序号又称箱号，由6位阿拉伯数字组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用“0”补足6位，如“053842”。

图2-12 集装箱标记

3.核对数字

核对数字是用来核对箱主代号和顺序号记录是否准确的依据。它位于箱号后，以一位阿拉伯数字加方框表示。

4.额定重量和自定重量标记

额定重量即集装箱总重，自定重量即集装箱空箱质量（或空箱重量），ISO688规定应以千克（kg）和磅（lb）同时表示。

（四）集装箱的尺寸

国际集装箱运输中，常用的集装箱有20’GP、40’GP、40’HC等。为使集装箱箱数计算统一化，通常把20’集装箱作为一个计算单位，40’集装箱作为两个计算单位，以便于统一计算集装箱的营运量。集装箱的计算单位简称TEU（Twenty Equivalent Unit），是计算集装箱箱数的换算单位，也称为国际标准箱单位（简称标箱）。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

常用集装箱的尺寸及所配货物的毛重、体积见表2-2。

表2-2 常用集装箱的尺寸

对于同一种箱型，不同的船公司对配货重量要求不一样。例如，对于20′GP集装箱，大多数船公司限重20t左右，有些船公司则限重23t左右。

（五）集装箱货物的交接地点

货物运输中的交接地点是指根据运输合同的规定，运输经营人与收发货人交接货物、划分责任风险和费用的地点。目前集装箱运输中货物的交接地点有门、集装箱堆场和集装箱货运站。

1.门（Door）

门是一种在多式联运中经常被使用的交接地点，它是指收发货人的工厂、仓库或双方约定收、交集装箱的地点。

2.集装箱堆场（Container Yard，CY）

集装箱堆场是指交接和保管集装箱（包括空箱和重箱）的场所，也是集装箱换装运输工具的场所。

3.集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）

集装箱货运站是拼箱货物交接和保管的场所，也是拼箱货物装箱和拆箱的场所。其中，门、场、钩主要是整箱货的交接场所，而站则主要是拼箱货的交接场所。

（六）集装箱货物的交接方式

根据集装箱货物的交接地点不同，理论上按照排列组合的方法可以得到集装箱货物的16种交接方式，而最常用的交接方式有如下几种。

1.门到门交接方式（Door to Door）

门到门交接方式是指运输经营人在发货人指定的工厂或仓库接受货物，将货物运送至收货人指定的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，货物的交接状态是整箱交接。

2.门到场交接方式（Door to CY）

门到场交接方式是指运输经营人在发货人指定的工厂或仓库接受货物，将货物运至卸货港码头堆场或其在内陆地区的堆场向收货人交付。在这种交接方式下，货物的交接状态也是整箱交接。

3.门到站交接方式（Door to CFS）

门到站交接方式是指运输经营人在发货人指定的工厂或仓库接受货物，将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各个收货人交付。在这种交接方式下，运输经营人是以整箱状态接受货物，以拼箱状态交付货物。

4.场到门交接方式（CY to Door）

场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场或其在内陆地区的堆场接受发货人的货物，把货物运至收货人指定的工厂或仓库向收货人交付。在这种交接方式下，运输经营人是以整箱状态接受货物，以整箱状态交付货物。

5.场到场交接方式（CY to CY）

场到场交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其在内陆地区的堆场接受货物，将货物运至卸货码头堆场或其在内陆地区的堆场，在堆场向收货人交付。在这种交接方式下，运输经营人是以整箱状态接受货物，以整箱状态交付货物。

6.场到站交接方式（CY to CFS）

场到站交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其在内陆地区的堆场接受货物，将货物运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向各个收货人交付。在这种交接方式下，运输经营人是以整箱状态接受货物，以拼箱状态交付货物。

7.站到门交接方式（CFS to Door）

站到门交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站及其在内陆地区的集装箱货运站接受各个发货人的货物，将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱状态接受货物，以整箱状态交付货物。

8.站到场交接方式（CFS to CY）

站到场的交接方式是指运输经营人在装货港码头或其在内陆地区的集装箱货运站接受货物，负责运至卸货港码头或其在内陆地区的货场交付。在这种方式下，货物的交接形态一般也是以拼箱状态接受货物，以整箱状态交付货物。

9.站到站交接方式（CFS to CFS）

站到站的交接方式是指运输经营人在装货码头或其在内陆地区的集装箱货运站接受各个发货人的货物，将货物运至卸货港码头或其在内陆地区的集装箱货运站，逐个向收货人交付。在这种方式下，货物的交接方式一般都是以拼箱形式交付货物。

在实践中，海运集装箱货物的交接方式主要为：

（1）CY/CY。班轮公司通常承运整箱货，并在集装箱堆场交接。CY/CY是班轮公司通常采用的交接方式。

（2）CFS/CFS。拼箱经营人通常承运拼箱货，并在集装箱货运站与收货方交接货物。CFS/CFS是拼箱经营人承运拼箱货时通常采用的交接方式。

（3）CFS/CY。货代公司将同一份提单下的不同发货人的货物在集装箱货运站进行交接，封箱后再将集装箱运至码头船边。到达目的港后以整箱的形式交接给收货人。