度假酒店经营：位置分类、客群升级及设施更新

（一）城市中心

城市中心在欧美的情况是有区别的。欧洲国家的首都、大城市的中心一直是全国所有重要业务发生地，火车在这里仍然很受欢迎，城市中心仍很繁荣。美国的情况就呈现马鞍形。随着20世纪30—40年代美国在经济大萧条后重建计划，美国大多数城市至少在市中心修建了一座大酒店，创造就业机会，促进经济发展，纽约、芝加哥和洛杉矶这样的主要城市都在市中心修建了很多酒店，其中一些是世界著名的酒店。这些酒店通常都建在火车站的附近，因那时火车站均位于或邻近城市中心的商业区，著名的伦敦索威酒店和法兰克福的公园酒店就是19世纪城市酒店理想位置的早期代表。此外，人们还喜欢选择在行政中心、商业中心或证券交易中心附近建造酒店。然而随着第二次世界大战后世界经济社会面貌的变化，在美国，汽车和飞机取代了火车成为人们喜欢的交通工具，加上高速公路系统的建立，郊区很快发展，吸引了大量半公园绿地、办公园区、购物中心、企业以及飞机场，使美国很多地区城市中心区开始衰落。20世纪60年代中期又出现了恢复和重建城市中心的趋势，包括修建新酒店和整修老酒店。

图4-1　北京贵宾楼

我国正处于加速城市化的进程之中，城市建设的许多项目都和酒店相关。不但在京、沪、津各大都市和深圳、珠海等新兴城市中，一批现代酒店拔地而起，在一大批二线城市建设中，现代酒店也如雨后春笋般兴起，在市中心迅速增加。城市中心的酒店大多数接待商务散客和会议散客，平均房价在非度假酒店中是最高的。和其他类型的酒店相比较，城市中心酒店的开发和运营成本也比较高，因为房产、建筑、城市工资的成本都很高。许多老城市中心酒店因缺少停车设施、泊车费用高，也很麻烦。

（二）郊区

郊区也称为城乡结合部。城郊的建设费用要明显低于市中心，随着城市建设向周边城郊的发展，交通体系的改善，商务结构的转移建立，酒店的机会也随之产生。在郊区建酒店，也便于以较低的成本提供停车场和康乐等其他客用设施。

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图4-2　三亚喜来登酒店

（三）度假区

度假酒店通常建立在适于度假的旅游目的地，山岳和海岸是人们喜爱的度假地点。除了好的气候、景色或历史遗迹，度假酒店还常精心设计人造景观，如散步小径、花园以及游泳池、网球场、高尔夫球场等大型体育设施。我国海南三亚的度假区得天独厚，近年来度假酒店发展迅速，喜来登、万豪、喜达屋等著名酒店集团纷纷抢滩亚龙湾、石梅湾等。如喜达屋近三年就要在三亚建十个度假酒店。

度假酒店经营得好，其客房出租率和房价均高于其他类型的酒店。度假酒店也是经营成本最高的酒店，好的度假酒店平均员工人数比较多，故工资成本也高于其他类型酒店。现今有各种不同形式的度假酒店，如传统度假酒店、全包价度假酒店、度假公寓、度假汽车旅馆、度假牧场等。我国还有农家乐、农民旅社等。同过去不同，现在度假酒店吸引更多的商务客人和会议客人，在具备会议设施的大型度假酒店中，商务和会议客人几乎占住宿客人的一半。由于商务客人的增加，许多度假酒店都增加了对商务客人非常重要的用品和设施，如传真机、计算机中心、文秘服务及驻店旅行社等。

（四）公路和飞机场

美国自20世纪20—30年代建设起全国公路系统时，沿着主要公路修建起小型旅游者汽车旅馆。1952年凯蒙斯·威尔逊在田纳西州孟菲斯成立假日酒店连锁集团，开始全面革新和大力发展公路酒店、汽车酒店。今天的公路酒店不但提供与市区酒店和郊区酒店相同的设施，且独具特色。

酒店连锁集团在飞机场附近建设机场酒店，现在85%的机场酒店都是连锁经营。尽管机场酒店很难吸引周末的客人（因大多数航空旅行发生在工作日），但是机场酒店的入住率在住宿业中是最高的，如遇到暴风雪等恶劣天气都会使机场酒店立即爆满，因此，机场酒店给客务和餐饮服务带来了巨大的压力。