SUV到底是个什么东西?
可以这么说:能完美地满足我们每一个任性的要求,这就是SUV。
无论是每天上下班,还是去买东西时,没有比它再方便的汽车了。
也可以在节假日,在宽敞的行李箱里,装备户外游玩的工具驶向大自然。
并且,即使你想十分痛快地在越野路上行驶,也完全没问题。
它会给你带来惊人刺激的同时,也可使你愉快地驾车。
在街头,在自然中,任何行驶的道路上。
如果有SUV,就是拥有了到处都能去、什么都会做的自由。
这就是拥有SUV的生活。
SUV就是:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。
SUV起源于美国,同样也是美国市场最畅销的车型。20世纪80年代,SUV是为迎合年青白领阶层的爱好,在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV一般都采用四轮驱动,一般前悬架是轿车车型的独立螺旋弹簧式;后悬架多为非独立整体桥式,或者多连杆独立式悬架。前者注重越野实力,后者注重公路行驶。
它们的共同特点是离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的高通过性。这类车既可载人,又可大量载货,行驶范围广,有这样一辆车,基本上生活中的绝大部分用车要求都可以满足。
在10年前,曾经的“吉普”二字是越野车的代名词,如今,SUV大行其道,取代了“吉普”,也取代了“越野车”,成为一个大统的概念。(www.xing528.com)
不过,我们要说,SUV有很多的类型,其中还存在许多细分。比如,吉普牧马人、奔驰G级、雷克萨斯LX570、宝马X6、奥迪Q7、凯迪拉克凯雷德、本田CRV、奇瑞瑞虎、三菱欧蓝德等,除了档次不同,它们还有什么不同吗?
是的,它们在功能上也差别很大。
我们姑且把SUV分为四组,分别是硬派越野类、多用途类、公路超跑类和城市类。
吉普牧马人和奔驰G级传承先辈们征战四方的光荣传统,钢筋铁骨、无比强悍,属于硬派越野类。此外还有路虎卫士、丰田FJ酷路泽、悍马等。
多用途类的代表非常多,既能有一定的公路巡航能力,又有不错的越野通过性能,还有足够的装载空间,雷克萨斯LX570、三菱帕杰罗应归于此类。当然,丰田的蓝德酷路泽、讴歌的MDX、吉普的大切诺基、吉普的指挥官、起亚的霸锐、大众途锐也算同类。
至于公路超跑型,是新兴的一类SUV,它的起源,应该从保时捷卡宴算起,连跑车世家都造SUV了,不过,造出来的SUV还是跑味十足。在公路四通八达的今天,拥有强健身躯和心领神会的安全性能的超跑SUV,逐渐被扶正。代表人物是宝马的X6、保时捷卡宴。其他的就是奥迪Q7、英菲尼迪EX45、凯迪拉克凯雷德等。
还有一种就是时下比较流行,具有SUV的雄伟外表,但实际上没什么越野实力的SUV。我们称之为城市类SUV,因为它们的空间不大,巡航能力一般,实际上也就只能在城市或者城市之间穿梭,比如本田CR-V、奇瑞瑞虎等。但相比起轿车,它们似乎又有更广泛的用途,如视野开阔、应对各种恶劣天气的能力强、空间略大、装载略多等,这个类型的车种比较多,还有丰田RAV4、日产奇骏、丰田汉兰达、起亚狮跑、现代途胜、大众途观、吉普指南者、马自达CX7、三菱欧蓝德、斯巴鲁驰鹏、沃尔沃XC90等。
其实,有了SUV,就是有了与户外运动更接近的理由。
宽敞的行李箱是SUV最大的武器,如果收起后排座椅,空间进一步扩大。高度也高于一般轿车,所以你可以毫无顾忌地将露营、滑雪、钓鱼和山地自行车等大体积的野外运动装备装进行李箱。周末的购物也可以轻松对应。当然,对于在大自然中生活的人也可以作为他们的运货工具,放假时远离城市到大自然中游玩。对于城市人的这种新生活方式,SUV再也合适不过了。装满游玩的工具和愉快的心情,让我们出发吧!这就是SUV的底气。
当然,SUV也有很多弊端,比如油耗高、养护贵,比如重心高,不利于高速时稳定行驶,比如操控乐趣就远不及轿车。那为什么SUV还是那么受欢迎,尤其在北方?
我们还是从SUV的精髓之处来讲解吧。
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