驾驶乐趣之失控的魅力

车像玩具，可以随驾驶人随意摆弄，所以很多人喜欢开车；车也像魔兽，可以在瞬间把人送入地狱，所以很多人害怕开车。

站位角度不同，思考角度也不同。

对于有些人来说，开车绝对是一种乐趣。因为驾驶是技术、技巧、胆量、预见性和协调性的综合体现。对于缺少锻炼的人来说，开车可以锻炼手脚，活动眼力和颈部肌肉等；对于长时间从事单一乏味工作的人来说，开车是一项调节剂。其实，把车能开得平稳是一项难得的技术，把车能开得飞快也是难得的技术，把这种技术练得日益炉火纯青，本身就是一种乐趣。只不过，这只是开车的入门级乐趣而已。

开车的另一种乐趣，在于过弯，或者是超车。这里就伴随着更多的冒险和刺激的乐趣因素在里面。(www.xing528.com)

开车过弯时，汽车会受到离心力，坐在车内的人感觉汽车向外侧倾，身体也会倾向弯外一侧，同时还有会被甩向弯外的感觉。如果在过弯时，车速足够快，汽车就会像脱离轨道的卫星一样，不受驾驶人控制而跑出车道，这就是我们所说的失控。

一旦出现小的失控，技术高的驾车者会采取一定方法，把车子重新纠正回想要的车道上去；而如果出现较大的失控，任何驾驶人都是无能为力，此时，只能坐在车内，眼睁睁看着任由车子打滑、旋转或者侧冲到某个方位，这是一种很无奈、也是一种很危险的状态，因为，这意味着不可避免的交通事故。

但是，深层次一点的驾驶乐趣，也正是来自于这种失控。当然，不是很大的失控，而是前面所说的较小的失控或者失控的预兆。当汽车在过弯时，出现较小失控或者失控预兆时，汽车车轮会发生渐进的滑移，同时，也能听到滑移时轮胎的激烈尖叫声，身体在车内也受到最大的外甩力量，这些从听觉、视觉和触觉同时袭来的身体刺激，可以让人有莫名的兴奋感。此时，驾驶人运用一些驾驶技巧，破解即将到来的失控，可以顺延这种兴奋感，但却能控制失控的力度，这种战胜自然、战胜自我的心态，更把兴奋感推向高潮。