【摘要】：提起四驱就让人不由想起了越野车，个头大、底盘高、力量足。当在湿滑路面或者沙滩上，四驱车就显示出比两驱更强的路面通过能力，在其中2或3个车轮失去抓地力的情况下，依靠剩下的车轮还有可能走出困境。同样，四驱车在空间上不占优势，都是通过增加车身高度或者增加车身尺寸来解决，但即使是一些车身略显单薄的四驱车，它们行走起来那刚性十足的底盘构架也充满着力量和无畏，这种感觉更强于后驱车。
提起四驱就让人不由想起了越野车，个头大、底盘高、力量足。不过也有许多轿车采用四轮驱动形式，像奥迪A4Quattro、富士Impreza Wrx、大众R36等，从外表看基本上与两驱车没有什么区别，但开起来就大不一样。
由于四驱车可以把发动机的动力按比率分配在四个轮子上，加速力量会更足，起步时车轮也不容易打滑。在驾驶感受上，四驱车就比较活跃，力量感强且提速快，这是很多人喜欢四驱轿车的原因。当在湿滑路面或者沙滩上，四驱车就显示出比两驱更强的路面通过能力，在其中2或3个车轮失去抓地力的情况下，依靠剩下的车轮还有可能走出困境。
事实上，四驱车的弯道极限也会高于两驱，对于同样的轮胎而言，分配在每个轮上的驱动力小了，抗侧滑能力更突出，因此，同样的弯道，四驱出现推头或者甩尾时的车速要高于前驱或者后驱，过弯更稳定。但受限于驱动力影响，前轮的转角反馈不能做到像纯后驱那么精细，方向感会有一些干扰掺入，使得前驱和四驱车很难做到方向感纯正。(www.xing528.com)
同样，四驱车在空间上不占优势，都是通过增加车身高度或者增加车身尺寸来解决，但即使是一些车身略显单薄的四驱车，它们行走起来那刚性十足的底盘构架也充满着力量和无畏，这种感觉更强于后驱车。
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