萨博的个性,来自于它的涡轮增压发动机,也来自于它源于飞机制造的高深背景。萨博(Saab)的全称是Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飞机有限公司,最初是一家军用飞机制造公司。
后来,瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚公司,成为一家生产轿车、货车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。
第二次世界大战后,军用飞机订货减少,萨博决定开始生产汽车,并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此,萨博在汽车制造业颇为与众不同。
利用集团的优势,萨博把货车的可靠和飞机的高性能融为一身,生产了具有赛车天分的萨博轿车。
刚生产汽车时,萨博汽车具有类似飞机的轻质坚固的结构和符合空气动力学的外形。1947年6月,萨博92原型车问世。该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身,外形如同飞机的机翼。这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。萨博独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式,促进了汽车向流线形发展。而且,萨博多项锐意创新的技术,已成为全球业界标准。在当今许多汽车上,普遍采用的涡轮增压技术,正是萨博首创的。
萨博是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。可以说,到现在为止,萨博的涡轮增压技术最为成熟、线性和可靠,这一技术,大大提升了发动机的动力和性能,使驾驶人可以享受畅快的超车乐趣,它使汽车的动力、操纵性和精确度随时处于最佳状态。
飞机制造技术对于安全的要求是相当高的。萨博轿车在安全性上也出类拔萃,瑞典制造的口碑也即是从萨博这里开始的,它的全款车型在欧洲NCAP碰撞测试中都是5星的最好成绩。(www.xing528.com)
萨博轿车还较早装备了制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子制动力分配(EBD)等多项安全设备,这些都是从飞机设计中得来的启发。全球第一个具有能够降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕(SAHR)也是萨博开发出来的。
由于萨博一直坚持制造高性能轿车,坚持自己的性能优势,而忽视更大众化的经济型车,以及利润更高的豪华车的制造,萨博的规模也就没能发展起来。也仅只在瑞典以及欧洲国家享有较高声望。在20世纪80年代末期,经济萧条时,萨博公司在经营中遇到了困难,于2000年完全归于通用汽车旗下。
通用汽车收购萨博后,很快启用了萨博的新标识。标识正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像,头上戴有金色的皇冠,其圆形底部为银色的萨博字母,背景为蓝色。这种动物在瑞典南部的神话中代表着警觉和灵敏,这正符合萨博汽车性能与操控的统一性。
2010年2月,通用正式将萨博汽车卖给了世爵汽车。
现在,萨博依然是居于中高端地位的欧洲汽车品牌,人们对萨博品牌的认同,源自于对萨博品牌价值的欣赏,即始终不渝的性能追求、高超的驾驶乐趣及其航空科技。
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