还记得前段时间，一位时尚杂志女主编关于时尚与秋裤的言论吧，在网络上引发轩然大波。到底穿秋裤时不时尚，说到底，是要风度还是要温度的问题。
我很佩服在大冬天还穿着短裙薄衫的女士们，就像在一大堆的飞度、雅力士和POLO的现场，出现一辆迷你Clubman，典雅、时尚又充满独特气质，这对于大家也是种赏心悦目。
时尚，绝对是种生活态度，让众人引颈曲项羡慕，让时尚者迷恋不能自拔。
自古以来，时尚永远不缺少追逐者。
全球最早的时尚杂志《Happers Bazaar》1867年出现在美国，不过，我相信时尚风气在我们国家更早出现，唐代“时世妆”讲“小头鞋履窄衣裳，青黛点眉眉细长”，还有“云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓”等。还有专家考证说盛唐还流行过“低胸装”，我听了不以为然，但《满城尽带黄金甲》的导演一定相信确有其事的。
人是追逐时尚的，而汽车是人设计出来的，吸引的又是那些有消费实力的时尚人群，所以汽车里面，也总是被掺进了时尚元素。
很久以前，蓝牙是时尚的，因此，大凡配置高一点的车，都把蓝牙镶在了车上。尽管，后来的调查显示，车载蓝牙基本上是个废物，使用率只有不到2%。
后来，时尚者转向iPod、MP3、车载HDD硬盘影音等，于是，新车无不拿AUX音频接入口说事，以HDD为荣。调查显示，这一时尚设计价值不凡，受欢迎程度排在第一位，远超过其他车载配置。
这些都是一些汽车上的时尚配置，现在，最时尚的配置或许你还没有听说，那就是超频。
电脑超频，我想你肯定知道。简单的软件设置，就可以让硬件能量激增，加快电脑的运行速度。尽管要冒电脑被烧焦的危险，但一些资深或者半资深的玩家总是乐此不疲。
现在，汽车电脑也玩超频了。
如果你对发动机动力不满意，或因路上被人远远甩在后面心有不甘，或者两年之痒厌倦了你目前的车子，那就试着给你的发动机超个频吧。一个简单动作，可以让发动机瞬间动力陡增15%以上，保证有新鲜感觉。
当然，汽车超频和电脑超频一样，有一定的危险，超频越高，危险越大，如果超频50%以上，那很有可能，发动机的寿命也要减少50%了。
知道了这样的结果，你还会这么玩吗？这个问题有点多此一举了，追逐时尚的人永远不在乎这些。
目前，可以允许汽车电脑超频的，有上汽荣威550，只是它的超频幅度不是很大。还有ABT改装的宝来以及BURABS改装的奔驰等，他们可以让你超得尽兴。
汽车的追逐时尚，除了配置外，还有设计。(www.xing528.com)
确切地说，汽车的时尚设计，很多来源于时尚家居、时尚建筑、时尚材料等，而最先把这些东西引入汽车设计的车型，又在引领着后继车型的设计风向。
流线形的线条设计，自20世纪80年代后开始兴起，不过，那时候空气动力学没有现在这么讲究，车身设计从古板方正变得圆滑动感，但整体看上去仍显得有点单薄。
目前流行的时尚设计，不但线条讲求流线，而且注重简约，并把汽车车窗下面的横向肩线拔高，如此一来，汽车便显得结实优雅而动感。
在汽车界，因大胆设计而为人津津乐道的，有宝马5系、雷克萨斯GS、奥迪R8、奔驰CLS、福特蒙迪欧致胜、沃尔沃C30等，无论大车小车，都遵循着简洁流畅、高肩线大轮毂的设计，只是在某些细节之处表现不同，体现着各自的差异。
内饰，也是一样。
自从北欧简约设计在家居装饰方面博得满堂喝彩后，这一设计思维深深影响着汽车内饰的设计。
汽车本是个混杂的高科技产物，内厢充满了形形色色的功能配置，像自动空调、影音装备、电控座椅、后视镜、遮阳帘、天窗等，都需要按键来控制它们。至于后来又增加的导航、主动巡航、行车电脑、USB接口、免提电话等，那就需要更多的按键布置在内厢。于是乎，复杂之下需要简约登场。
最早把这些复杂功能集中起来控制的，是宝马引入了iDrive系统，利用简单的几个按键，像翻菜单一样控制很多功能。这一设计非常成功，因为大家争相模仿，后来奥迪有了MMI，奔驰有了Command。现在，连日产、本田也喜欢上了这样的设计。
当然，这是技术含量很高的时尚设计，不是一般小厂能做得出来的。
现在，我们做个试验。方法是让20到30岁的几个年轻人，依次坐进皇冠内厢和雅阁内厢，感受一下内厢的色彩和材料气氛，最后，让他们选择更喜欢的一个。
我可以肯定地说，这里面的十之八九都会更倾向于雅阁的设计。
因为皇冠的设计色彩更深更暗一些，雅阁则浅显明亮。皇冠的内饰材料用了很多桃木装饰，这一设计对于年轻人来说，早已过时，不屑一顾了。雅阁则用了银色金属面板，很时尚的元素。
看来，设计的材料也有时尚与否的说法。早期昂贵的桃木，现在变得老套，冰冷而光泽感强的金属装饰渐渐兴起，如果舍得成本，碳纤维更是现在年轻人的最爱。而在未来，或者就是一些磨砂玻璃钢，或者是麦秸秆制造的自然色环保材料，现在很难说得清楚。
所以，如果你很时尚，那就要注意了，选车时，就要注意车子的内外设计、颜色和材质，当然还有品牌，已经卖了两年以上的汽车最好还是不要考虑，除非它很经典。
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