对汽车的陌生，对汽车的表面认识，让很多人买后才发现，此车并不适合自己。
毕竟，汽车不是用来摆在家里欣赏的，汽车需要驾驶、需要乘坐、需要安全、需要维修、需要偶尔拉一些东西。
所以，汽车的绝大多数的使用，都和汽车性能关联着。注重表面可见的东西，忽视内在性能，无疑是买椟还珠的行为。
有日本汽车公司对汽车消费者调查显示，中国消费者在购车时，抛开价格因素，最看重的几个方面依次是：外形设计、配置、油耗、空间、内饰质量、安全。在决定购车与否的6大因素中，只有油耗和安全这两项是关乎汽车性能的，而其余4项，完全由眼球决定。
在欧洲影响因素排在较后的颜色，在中国却排在第七的位置，而欧洲人和日本人重视的驾驶、发动机、行驶性能、高速稳定、排放、噪声等，被国人统统放在了最后面。
以欧洲人比较成熟、理性的选车思维为标准，那我们大多数人的选车标准，确实是本末倒置的行为了。
大家早前一定听过这样的话：日本人把一流品质的车销售到欧美，二流品质的留给自己国内，卖给中国的车基本上都是三流货色。(www.xing528.com)
早在2003、2004年，中国车市急剧膨胀的时候，我们在试驾各种新车时，的确会发现，这是个事实。有些经销商通过自己的渠道，把销往欧洲、加拿大等地的日本车，转运到国内这个火热的市场。
这些销往欧美等地的车，无论方向的质感、车架的扎实程度，还是内饰质量以及安全配置，都是要高于直接面向中国出口的同车型。
但那时候，发出这些同车不同质量喊声的，除了专业杂志还有个别知道内幕的专业人士外，大多数人对使用三流货色将信将疑，最终不了了之。因为，大多数购车人看中的外形、颜色、设计、内饰质量、空间、油耗等因素，和输出到欧美的车并没有太大差别。于是乎，撇了不该撇的，拿了无关紧要的东西。
从这里，我们或许可以看出，我们周围的人，在购车时的标准在哪里，重点在哪里？如果我们的选择标准不再改变，那为中国人生产的汽车，永远都是表面上是最美好的，我们的自主品牌，也会受到这样的误导，永远在表面上做文章。
相信大家一定看到很多报道，或者网络评论，大多会一味地抨击自主品牌的汽车企业如何不思进取，如何粗糙低劣，如何不在科技方面努力。但回头想想，我们自己是否又做得正确？如果我们再购车时，把性能、把发动机、把排放重视起来，它们还能不重视吗？
值得欣慰的是，现在的中国市场，已经没有三流品质输入国这样的说法了。网络的发达和年轻人的成长，大家对汽车逐渐有了深层了解，尤其是动不动就有网络发起的强大抵制，汽车厂家岂敢再有歧视行为呢？
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