下面的这些车，是为50岁以后的你准备的，可以说，这时候你的身价更高了，你的车也就更大了，你花钱买到的，不光是顶尖科技、顶尖豪华，还有顶级隔声效果，因为你需要得到更充分的休息，健康的身体对你来说非常重要。
记得西班牙在44年后重新夺得欧洲杯冠军时，主教练阿拉贡内斯无比欣慰，他说，我心中满是幸福，但我这个年龄已经不能再兴奋了，欢庆属于球员们。是的，人到了一定年龄，需要更多的平静，需要和兴奋保持一定距离。
动力超强、驾驶活跃的汽车，很容易促进肾上腺素的分泌，给人带来兴奋点，所以它们不太适合年纪较大的车主，除非你的精力好得惊人。
或许，有不少五六十岁的人，他们迷恋法拉利、保时捷、光岗等超级跑车，在这个不太适合的年龄依然将之纳入囊中，为实现年轻时的梦想，或者偶尔开出去兜兜风。但他们更多的是收藏或者欣赏它们，而不是去公路上激发性能。
因此，如果在五六十岁还乐意过车上生活，那么，那些长达5米上下、后座又宽敞舒适的汽车，应该是个较好的选择。自己开车的机会少了，坐车的时间多了，后座功能也就凸现出来了。
这类车数量可不少，性价比较高的，有雷克萨斯LS460，舒适安静，还有世界首创的8档自动变速器，带来一流的行走平顺性和良好节油能力。高标准的音响、导航，飞机头等舱似的后排可变形按摩座椅，让人惊讶不已。因为它的一流品质和超高享受配置，雷克萨斯LS460应该说是2007年最受世界瞩目的车型，受到了甚至是行内人士普遍的称赞。而宝马最新款的7系，也有更多闻所未闻的高科技傍身，为大型豪华车树立了一个新的顶点。(www.xing528.com)
但同时，还有两位选手，不会眼睁睁看着宝马7系功成名就的，它们都一直在觊觎这个大型豪华车的标杆位置，这就是奔驰最新的S600以及奥迪新A8。竞争是残酷的，尤其对于这些象征厂家尊严的皇牌车型。
可以说，汽车一旦到了这个级别，任何方面都是精工制造的结果。至于你最终选择哪一款，更多地决定于你对哪个品牌的好感，对哪个汽车厂家造车文化的认同而已。从动力、换档、隔声、安全、舒适来区分它们已经没有什么意义，因为它们都做得无可挑剔。
此外，还有一些车，也属于年纪较大的人群，同时也是重量级人群。开着它们，即使去到戒备森严的某类场所，那些忠于职守、不讲情面的检查人员，一看到这些车，顿时也拿出七分敬意、三分不安来对待盘查。
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