我国汽车市场已经转变为以市场经济为导向的灵活市场体系,了解我国汽车市场的基本特点,有助于研究国内的汽车营销模式,进而分析国内汽车市场及其营销的发展趋势。
1.我国汽车市场受宏观因素的影响较大
宏观因素对我国汽车市场的影响主要体现在以下几个方面:
(1)市场波动具有周期性
我国汽车市场的运行不仅随国民经济运行的波动而波动,还与宏观经济的波动周期在时间上有明显的对应关系,其波动呈现明显的周期性(特别是商用车市场)。同时,每个波动周期大体都包括了衰退、低谷、复苏和高涨四个阶段。因此汽车营销应注意研究国民经济运行的波动性,从而推测汽车市场的运行规律,为汽车营销寻找机会或应对之策。
(2)需求受政策环境制约(www.xing528.com)
如2009年受小排量购置税减免的政策利好影响,从2009年1月20日起,各地汽车的上牌量就呈现上升态势。机动车污染物排放国Ⅲ标准,从2008年的7月1日起在全国范围内实施,当时引发了符合国Ⅱ标准的汽车大甩卖,国内不少地区2008年4月底到6月间的国Ⅱ标准新车上牌量呈几何级数增长。从2009年3月1日—12月31日,国家补贴50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3L以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴,当时加快了农用车退出农村汽车市场的步伐,加速了轻型货车和微型客车进入农村市场。
改革开放后,随着我国经济的快速发展,汽车市场消费结构已经从以公款购车为主转变为以私人购车为主。随着人民生活水平的不断提高,私人购车的比例将逐年快速增长,购买汽车已经成为我国许多老百姓的现实需求,他们把汽车作为消费品来使用。我国汽车市场消费结构的重大变化将促使企业改变观念,进一步细分市场,把市场开拓的重点放在私人购车市场上,并促使政府有关部门调整政策,培育汽车消费市场。
3.我国汽车市场的包容性非常大
由于我国汽车市场开发较晚,所以,其包容性非常大。这种包容性是指世界上最先进的汽车产品在我国汽车市场上可以看到,发达国家淘汰了十年或二十年的汽车产品在我国市场上也可以看到,这就导致了我国汽车市场的竞争格局非常残酷,一年之内密集上市的新车型可以达到上百个,这在世界上是罕见的。同时,我国的汽车消费者对于轿车空间的需求是比较强烈的,因为它们往往担负着更加多的装载功能。这样,国外的汽车风格必须进行相应的改造,并匹配适合大空间、大尺寸车体的发动机,才能适应我国汽车消费市场。
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