世界上许多发达国家(如美国、英国、日本、韩国等)的城市燃气起步都较我国早,到现在,不但其城市燃气发展都比较成熟,而且有力地促进了国家经济的发展。
欧盟各国天然气行业的发展历程各不相同,市场结构也有较大差异,综观其发展过程,可将其分解为起步期、成长期、成型期、成熟期四个阶段。目前这些国家的天然气行业已进入了气源多元化、市场需求稳定、基础设施完善的成熟期。
韩国燃气行业大致经历了起步阶段、液化石油气占主导地位和引入液化天然气LNG三个阶段。
韩国燃气从上世纪三十年代就已开始生产煤气供应家庭的需要。但是,上世纪七十年代,韩国政府认识到大量使用煤气会产生严重的空气污染,而且冬季煤炭严重短缺,于是向居民供应甲烷气和液化石油气。在此之后,韩国采取一系列措施促进液化石油气在城市燃气、交通等行业的发展,形成了液化石油气占主导地位的局面。1973年和1979年世界石油危机后,韩国为了把燃料供应从单纯依靠中东石油进口分流,开始引入LNG,并于1987年将汉城燃气企业配送的煤气置换为天然气。(www.xing528.com)
随着韩国能源结构的调整,韩国政府大力推进国有燃气输配公司的私有化,并鼓励燃气输配系统实现民营化。全国的城市燃气公司投入营运后,负责将燃气输送给最终用户。各企业由管理部门在指定的地区经营。为了调解各方面的矛盾,韩国成立了城市燃气协会,在燃气公司、政府和设备供应商之间充当中间协调人。
为了满足对天然气增长的需求,从进口第一条LNG运输船开始,韩国就着手将汉城燃气管网扩展为全国燃气网,总长达到1334公里,32家城市燃气公司中有19家已改为向城市供应天然气,天然气在城市燃气中的比例达到了84%。
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