贾锡良“货运信息”事业有成，名气传遍了大江南北，但他没有满足，把目光投向全国，追求未来的目标：尽快建好以货运信息为中心的、能容纳来自全国各地的货运车辆的现代化功能的有形货运大市场；尽早实现车货联姻，全国联网。他在为事业成功欣喜的同时，也有企业发展中遇到的困惑和苦衷。眼下全国还有相当的地方尚未建立货运信息服务企业，因而出现一种逆返情况：外地来温州的货车“货载而来，满载而归”，而温州去外地的货车有不少是“货载而出，空载而返”，有人反映温州“货运信息交流中心墙内栽花墙外红”。得益多的是外地车。听到这些反映，贾锡良脸露无奈和苦涩。他深切感到，要改变这种“逆差”，要靠大环境货运机制改革的深化完善和现代化的设施设备。他也从中得到启示∶搞车货联姻不能局限于一地一网，要全国互通。为此，贾锡良日夜思想，提出了《建立全国货运信息网络的十大基本思路》，即本文开头记述在广州全国道路货物运输会议上发言、被笔者所省略的部分。
这时，老贾已经够疲倦了。但笔者为使读者对一位普通农民在十一届三中全会后、改革开放中苦心经营“货运信息”新兴行业的贾锡良全面认识，不顾其烦，又请老贾接着谈谈他那“十大基本思路”。他欣然地说：
一要政府引导，协会牵头。建立全国货运信息网络，是道路货物运输生产方式及其经营手段更新换代的最新改制举措。技术性强，涉及面广，经营难度大，投资额可观。因此，首先要有一个具有交通行政功能的部门出面引导，确保方向，少走弯路；宣传推广，倡导应用。其次，具体实施，应有一个代表行业群体利益，又有协调协作功能的组织机构牵头操作，即各级行业协会，使之形成一股有方向、有领导、有组织、有系统、有实际的改革实践力量。
二要股份经营，自筹资金。按照体制改革精神和市场经济规律，应以企业经济实体经营，其经济体制以股份制为宜。只要有经营市场的企业，不论公有制，股份合作或民营均可投股加盟合作经营，甚至可以扩股到社会个体。
三要高标准规划，梯度推进。整个网络设施装备及其技术、管理制度都应按高起点、高标准、高效率要求进行规划构思设计。其内涵要求应具有全局性、超前性、科学性、现实性、法规性。不能迁就某一个地区或某一个企业，或资金问题而降低规划要求。但可以按照实际情况分地区、分档次、分功能梯度推进，即一次规划，分段实施。
四要一个“中心”，分级设站。全国在北京设“网络中心”或“网络总站”为一级站；各交通枢纽站或市场发育较好的城市设二级站；各地区市三级站（一市一站），其经营项目：专营信息，或兼营有形货运业务或相关专业。
五要自成体系，按章管理。从总站（一级站）到地方二级站、三级站及其各网点、网员均成为一个全国性的企业体系，一切活动都制约于一个章程或一个规则或合作合同（协议）范围内，不得另搞一套。
六要可进可退，双向选择。网员基本组织原则∶进网自愿，退网自由；你可选我，我可选你；两相情愿，不带勉强。但要按章办理。
七要有统有分，统分结合。所谓“有统”∶统一规划，统一章程，统一名称，统一徽标，统一密码，统一价格，统一记账，统一广告；所谓“有分”：分段实施，分片建站，分户经营，分点扩网，分散竞争，分月结账，分期培训，分批投入。即八统八分。
八要亦用亦卖，实记实付。对于总站发布的信息，不论车或货方面，可以自己企业采用，可以出卖给网外货运企业或货运经纪人。各团体网员与网站经济关系。以采用信息条数多少记账付款，象缴电话费的形式记账、银行转账结算。(www.xing528.com)
九要各纳税费，各负盈亏。对于各网站所承担的税费，各网站按月在当地缴清或银行转账，至于各网站效益盈亏，各以自己所经营的市场好坏自负。
十要创造条件，接轨未来。未来的发展，取决于目前。为适应21世纪的货运要求，我们必须努力搞好当前工作，搞好货运改革，创造条件，和更高要求的未来接轨。
以上“十大思路”通过新闻媒体，已在全国专业报纸上呼吁：货运信息应该全国联网，有战略眼光的政府交通职能部门应当提倡、支持、建立以货运信息网络为中心的规范化货运市场。他接待了中央电视台记者，拍摄了专题新闻、向全国播放。还通过新闻单位作为“内参”转到中央高层领导传阅，引起有关领导高度重视，表示最近即派员来温州考察。交通部长黄镇东在一次讲话中提出：“今后一段时期，我们要积极发展各种形式的货运交易市场，逐步形成全国性的相互联通的市场网络。”交通部长的这番话说到贾锡良的心坎里，倍受鼓舞。他结合自己的实践经验到处宣传，多次在全国和省市举行的经济研讨会上、经验交流会上作演讲、发言，引来阵阵掌声、好评。他向全国货运市场发出大量信函，倡议货运信息联网，组建地方性、全国性货运信息交流网络机构……这些努力，已初见成效，山东，广东、河南、陕西、江西、安徽等几十家货运企业派人来温州取经，温州货运信息中心已与全国百余个主要城市货运专线“结对”，实行车货“联姻”，联网配载。
贾锡良，和他共同开采无形资源的伙伴们，正在不遗余力向未来挑战，一步一个脚印地实现他们心中的跨世纪宏愿。
啊！中国第一代开采货运信息无形资源的人们，未来的丰富而广阔的无形资源矿藏，将准备着丰硕的成果，等待着你们勇敢地去开采，发展更大的市场！
1998年12月28日
注：最近，我又走访了贾锡良及他的事业，据说，功夫不负有心人，终于功成名就，在他的积极倡导与努力下，瓯海的物流产业已成为全国著名产业，他自己也成为全国劳模，名家名师，温州市第十届、十一届人民代表，还评为“十佳代表”光荣称号。
贾锡良/全国劳模肖像
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