如何遵循市场需求设计功能？

1.发展前瞻原则

随着世界经济的发展和现代科技的进步，现代物流业正在全球范围内蓬勃发展，已成为许多国家经济的强劲增长点，中国的货运市场改革创新的模式目标和发展趋势是物流配送。物流配送是市场化、社会化发展中必不可少的先进的组织方式和管理技术，具有强大的生命力。

《中国交通报》1999年报道：全国货运信息网组建会议在温州召开

尽管目前“物流配送”还只是“星星之火”，不过，不少城市把“物流配送”列在“十五计划”显要位置，纷纷着手建立机构，兴办教学、培育基地、组织队伍、拓展市场。可以说物流是当今我国流通领域的主流，但未成优势，处于传统和现代劳动生产方式同时存在并变换交替之中。因此，我们从软件设计、硬件配置上尽量考虑发展的扩充性，为未来“物流”准备“提前量”，根据发展需要增加功能。这是我们设计这个“模式”首位的原则，也是我们所说的“发展前瞻原则”的含义。

2.市场需求原则

目前社会上出现的一些货运信息网络主要缺陷是与市场分离，只有信息技术，没有信息市场，反映不出市场信息动态，更谈不上市场“供应链”及拉动市场的作用。而我们则设计并使两种营销方式同时存在，配上多项目功能服务，以贴近市场需求。

3.方便大众原则(www.xing528.com)

在技术掌握、操作熟练程度上，该系统是适应“大众化”素质的设计，尽量做到：既要易懂、易学、易记、易用，又要考虑商业信息的可靠性、可扩性、保密性、时效性、商品性、效益性，在软件的功能增减调整、维修保养操作方面，做到从简从便，以达到“共享”的广度与深度。

4.广泛普及原则

为了加快货运市场发展，扩大货运信息基点，使有形无形市场均能广泛普及成网，本模式整个软硬件程序编制配置简化，尤其反映在总网—中心网—网站三者的软件设计、硬件配备等基础设计上，做到投资少、能量大、性能强、适应广、配套简、普及快。除总网投资稍大一点、人员稍多一些，中心站从软件设计、硬件配套、人员配备等方面尽量从简。一般情况下配置2－3人，投资15万元左右（不包括其他费用）；中心网站下属网站，一般一台电脑就可以。

5.实际使用原则

凡是目前市场用不上的功能，只设计不配备；目前有形市场实用的都能配上，随时可增可减，尽量满足市场需求。