【摘要】：目前联合国加盟国总共有159国，丰田输出国则有140国。国内市场也是希望无穷。不过在不断的竞争中，丰田是否能平安无事便无法预言了。这一切要看在丰田工作的人员了。工贩合并以后，丰田每年的决算，连看起来的确令人觉，得非常满意。这几年丰田汽车确实表现出色。反而言之，丰田如果自认现在已经站在经营的顶点，那就人势己去了，因为没有发展，就没有前途企业一定要自我发展，才能继续发展。
目前40亿世界人口中，直接受用到汽车恩泽的不过10亿人不到。从这方面看来，汽车仍然很有发展余地，远景看好。
我平均每年到海外旅行两次，最近我数了一数，一共只去过43个国家。目前联合国加盟国总共有159国，丰田输出国则有140国。我身为丰田会长，可到过的国家还不到丰田输出国的1／3，世界汽车市场仍然很有可为吧！国内市场也是希望无穷。目前日本汽车总辆数为4000万，但是持有驾驶执照的便有5000万人，而50m万辆也未必就是汽车辆数的饱和点，所以仍有发展余地。一个家庭拥有数辆汽车的时代势必来临。目前连许多农家拥有汽车也不止一辆了，汽车本身又是机械，经常需要更新，目前日本国内每年更新汽车的市场就有500万辆，而这是永久需要的。总而言之，汽车业的前途非常光明。不过在不断的竞争中，丰田是否能平安无事便无法预言了。这一切要看在丰田工作的人员了。工贩合并以后，丰田每年的决算，连看起来的确令人觉，得非常满意。这几年丰田汽车确实表现出色。但是汽车业一旦发现亏损，就好象汽车陷入泥沼中一般，难以自拔了。反而言之，丰田如果自认现在已经站在经营的顶点，那就人势己去了，因为没有发展，就没有前途企业一定要自我发展，才能继续发展。(https://www.xing528.com)
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