雄厚的经济基础,快速发展的地区经济,为广东电子商务的发展打下了坚实的物质基础。2015年广东省实现地区生产总值(GDP)72812.55亿元(全国676700亿元,约占全国10.7%),比上年增长8.0%。其中,第一产业增加值3344.82亿元,增长3.4%,对GDP增长的贡献率为1.7%;第二产业增加值32511.49亿元,增长6.8%,对GDP增长的贡献率为41.2%;第三产业增加值36956.24亿元,增长9.7%,对GDP增长的贡献率为57.1%。三次产业结构为4.6∶44.6∶50.8。在现代产业中,高技术制造业增加值8172.20亿元,增长9.8%;先进制造业增加值14712.70亿元,增长10.0%;现代服务业增加值22338.12亿元,增长11.9%。电子商务是现代服务业的重要内容,电子商务的发展促进了现代服务业的快速发展。2015年,广东人均GDP达到67503元,按平均汇率折算为10838美元[57],广东人均GDP已经突破10000美元大关,标志着广东的发展进入了一个新的发展阶段。按照世界银行不同阶段的收入标准,人均GDP达到1万美元后,标志着一个地区的经济社会发展开始进入“发达状态”。从国外经验看,迈入1万美元门槛后,国家和社会的发展重心一般由经济发展为主转向社会发展为主。
2015年广东全年进出口总额63559.67亿元(10229.52亿美元),比上年下降3.9%。其中,出口39983.07亿元,增长0.8%;进口23576.60亿元,下降10.8%。进出口差额(出口减进口)16406.48亿元(2641.72亿美元),比上年增加3171.89亿元)[57]。进出口业务的发展促进了跨境电子商务的发展。
互联网条件优越,基础设施投资充足。2015年广东互联网上网人数7286万,上网普及率为68.5%,高于全国平均水平47.9%近20个百分点,互联网宽带接入端口3597.7万个[58]。电信业务总量3161.87亿元,增长24.7%。年末电话用户1.78亿户,比上年底减少0.4%;其中,固定电话用户2807万户,减少4.9%;移动电话用户1.50亿户,增加0.4%。年末4G用户4896.30万户,全年净增3426.60万户,3G和4G用户合计9475万户,合计占移动电话用户比重达63.1%。年末(固定)互联网用户2630.30万户,增长9.2%。年末移动互联网用户10950万户,增长5.2%[57]。移动互联网在近年来得到快速普及,并成为投资、运用的热点。
现代物流业发达。物流业是国民经济的基础性和战略性产业,涉及到交通运输、仓储、邮政业、商品流通配送和加工、商务包装、物流信息咨询服务等,是一个跨行业的综合性产业。近年来,广东物流业发展方兴未艾,物流规模持续快速扩大,发展模式不断创新。2015年快递业务量50.13亿件,同比增长49.4%,快递业务收入615.91亿元,同比增长33.5%;广东现代物流业发展迅速。据第三次全国经济普查资料显示,2013年,广东独立核算的物流业法人企业户数为22756户,年末从业人员68.59万人,营业收入3677.04亿元,分别比2008年增长79.5%、32.0%和94.7%,增长速度分别比普查的全部法人企业快2.8、5.9和7.6个百分点。
在互联网的推动下,广东物流业发展呈现以下特点:(www.xing528.com)
(1)新兴的快递业发展势头迅猛,快递从业者规模迅速扩大。网络购物催生了快递业的持续发展,据第三次全国经济普查资料显示,2013年,广东从事快递业企业户数为1229户,从业人员9.66万人,营业收入161.18亿元,比2008年分别增长1.2倍、3.3倍和6.0倍;快递业户均从业人员为79人,比2008年增加38人,比物流业法人企业多48人;快递业户均年营业收入为1311万元,比2008年增加889万元。2013年,广东完成快递业务量21.07亿件,人均快递20件,广东快递业务量约占全国1/4。
(2)信息化和电子商务在物流业的应用加速推进。发展电子商务是拓展消费市场和扩大内需的重要途径,也是现代物流业发展的必由之路,广东物流业信息化和电子商务应用走在前列。据第三次全国经济普查资料显示,2013年,广东“四上”企业[1]计算机使用率为99.2%,其中,物流业法人企业为99.4%;“四上”企业互联网覆盖率为97.6%,其中,物流业法人企业为97.9%;“四上”企业网站覆盖率为51.1%,其中,物流业法人企业为59.2%;“四上”企业每百家企业拥有网站63个,其中,物流业法人企业为73个;“四上”企业实现电子商务交易额1.80万亿元,比2012年增长33.1%,其中,物流业法人企业实现电子商务交易额118.48亿元,比2012年增长135.2%。
(3)涌现出较多知名的大型物流企业和物流园区。第三次全国经济普查资料显示,2013年,在广东物流业法人企业中,营业收入超过10亿的大型企业有48户,营业收入占全部独立物流法人企业将近5成,物流龙头企业主要有中远航运、中海散货、盐田国际、广东省邮政速递、顺丰速递、德邦物流,以及深圳飞马国际、信利康、朗华等供应链企业等。目前广东省物流园区约有500多个,绝大部分集中在深圳、广州、佛山、中山、东莞等珠三角地区。[59]
广东电子商务信息体系不断完完善。第一,建立了基本工作协调机制。先后建立社会信用体系省级联席会议制度,成立省社会信用体系建设统筹协调小组,出台《广东省建设社会信用体系工作方案》,明确建设工作任务和步骤。各市相应建立了信用体系建设工作协调机制。第二,制度建设取得积极进展。2007年,在全国率先出台地方性法规《广东省企业信用信息公开条例》,开启地方信用立法先河,并先后出台《广东省企业信用信息收集和公开管理规定》等一系列规章、规范性文件和相关政策文件,为我省社会信用体系建设提供了基本的制度保证。第三,行业和部门信用建设稳步推进。依托“金信”“金税”“金质”等国家重大信息化工程,推进相关行业和部门信息系统建设,推行信用分类监管制度;在全国率先建立用人单位重大劳动保障违法行为社会公布制度;建立了公安、司法信息公开、发布和查询系统,推行“黑名单”制度;建设领域诚信体系建设加快推进;行业自律建设取得积极进展。公共信用信息系统平台建设及应用取得良好成效。金融信用信息基础数据库采录广东省的信用主体数量和广东省信用报告查询量均居全国前列。大力推进中小企业和农村信用体系建设,截至2013年底,累计为36万户中小企业和253万户农户建立信用档案。开通运行“广东省企业信用信息网”,初步建成事业单位跨部门信息数据共享平台。第四,信用服务市场初步形成。信用服务业加快发展,初步形成了信用征集、信用调查、信用评级、信用担保等多种业态并存发展的良好格局,形成了具有全国影响力的本土评级机构品牌。第五,地方信用建设进展顺利。各市积极开展企业信用建设。大力开展社会信用体系建设试点探索,广州、珠海、汕头、惠州、云浮、顺德等地和信贷、地税行业试点工作取得良好效果。
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