【摘要】：紧跟在Yellow Roadway之后，作为美国最大的陆路运输供应商之一，施耐德物流公司也把下一个市场目标瞄准了中国。在中国，施耐德物流首先推出供应链设计和相关的顾问服务。而对于物流服务商而言，他们必须了解美国和中国的市场，并在两地有强大的运输网络。我们不难发现，2008年8月收购美国港口服务，10月又在中国第一大港、未来的世界第一港上海建立办事处，这说明施耐德物流可能在中国港口运输部署新一轮的战略。
紧跟在Yellow Roadway之后，作为美国最大的陆路运输供应商之一，施耐德物流公司也把下一个市场目标瞄准了中国。2008年9月，施耐德物流的中国代表办事处在上海成立。
在中国，施耐德物流首先推出供应链设计和相关的顾问服务。施耐德物流的客户主要来自零售业和制造业，如沃尔玛、福特汽车、通用汽车、桥牌等，都是它重要的合作者。随着这些客户在中国的采购量越来越大，他们在供应链的控制上也越来越严格。其中，最重要的一环在于把世界各地的需求和中国本地的供应融合到一起。因此，必须有物流服务商能提供可行的、实际的供应链方案。而对于物流服务商而言，他们必须了解美国和中国的市场，并在两地有强大的运输网络。
最大的挑战在于速度，因为市场的变化速度相当快。第一个进入者，若能在合适的时间以合适的价格找到合适的客户，就能长期保持它的竞争优势。这也是施耐德物流紧随Yellow Roadway之后进入中国的原因。(https://www.xing528.com)
我们不难发现，2008年8月收购美国港口服务，10月又在中国第一大港、未来的世界第一港上海建立办事处，这说明施耐德物流可能在中国港口运输部署新一轮的战略。上海办事处的设立，不仅加强了施耐德物流在供应链管理方面的核心竞争能力，使其点对点的全球性货运服务的覆盖面更广，还将大大提高其港口运输的竞争力，使其在中国乃至世界占据重要地位。
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